새로운 링컨 어드벤처러가 속속 매장에 입하합니다! 파노라마 영상+공기정화, 2.0T+사륜구동 탑재

링컨은 2급 고급차로서 국내 시장에서 매우 좋은 영향력을 갖고 있다. 링컨 브랜드를 아는 소비자들은 링컨의 일관된 스타일에 더 익숙하다. 자동차 시리즈 전체는 비교적 클래식한 디자인 스타일을 갖고 있다. . , 미국 브랜드의 품질은 국내 시장에서 상당히 독특합니다. 합작 브랜드의 지속적인 발전으로 링컨도 국산 제품을 만들기 시작했습니다. 이제 링컨의 첫 국산 자동차가 곧 출시될 예정입니다. 바로 신형 장안 링컨 어드벤처러입니다. 248,000-350,000 위안으로 설정되었습니다. 이후 실제 자동차가 속속 매장에 도착했습니다. 신차의 세부 데이터를 살펴 보겠습니다.

링컨 어드벤처러의 외관 디자인은 여전히 ​​링컨의 이전 디자인 방식을 대부분 유지하고 있으며 전체적인 모습은 매우 웅장하며 미국 자동차의 스타일과 잘 어울립니다. 전면은 대형 불규칙 직사각형 흡기 그릴 디자인을 사용해 상대적으로 꽉 차 있으며, 내부는 다이아몬드 모양의 우븐 크롬 메쉬로 장식해 더욱 꽉 차고 볼륨감이 넘치며 검은색 중간 메쉬와 짝을 이룬다. 질감이 가득합니다. 양쪽의 헤드라이트는 위쪽으로 일정한 기울기 각도를 가지며 비교적 완전한 모양입니다. 내부는 전체 LED 광원으로 교체되며 조명 후 효과도 매우 좋습니다. 새 차의 전면 인클로저는 오목한 디자인을 갖고 있으며 공기 흡입구는 상대적으로 길고 좁습니다. 전체적인 모습은 매우 층이 있어 단조롭지 않습니다. 후드 부분에 살짝 올라온 라인 디자인으로 입체감이 좋습니다.

사이드 부분은 비교적 심플하고 우아하게 윈도우 상단과 하단 모서리를 실버 크롬 트림 스트립으로 장식해 A필러와 D필러를 블랙으로 도장했다. 매달린 지붕을 만들기 위한 페인트 디자인은 자동차를 더욱 스포티하게 만듭니다. 몸 전체의 이중 허리 라인 디자인이 매우 매끄럽고 입체적이며 날씬해 좋은 계층 감을 연출합니다. 구성에 따라 18인치 및 19인치 휠의 네 가지 스타일이 있으며 각각 225/60R18 및 225/55R19 타이어와 일치합니다. 멀티 스포크 휠 디자인은 역동적입니다. 새 차의 후면 부분도 매우 꽉 차 있고 매력적입니다. 분할된 미등은 중앙에 있는 두꺼운 은색 크롬 트림 스트립으로 연결되어 있어 더욱 계층화됩니다. 실내 역시 풀 LED 광원을 사용한다. 신차의 전장, 전폭, 전고는 각각 4615×1887×1630mm이며, 휠베이스는 2711mm로 여전히 공간 성능이 좋다.

신차의 실내는 비교적 고급스럽고, 중앙 조작부 전체가 비교적 콤팩트하며, 블랙과 라이트 브라운의 대비되는 컬러 디자인이 더욱 패셔너블하며, 중앙부에 서스펜션 센터를 장착했다. 컨트롤 화면은 더욱 입체적으로 변했고, 클래식한 3스포크 다기능 스티어링 휠과 LCD 계기판도 탑재됐고, 가죽 시트도 등급을 업그레이드했다. 구성 측면에서는 전체 시리즈에 ANC 능동형 소음 감소, 전면/전면 양면 유리, 공기 여과, 도어 비밀번호 열기, 웰컴 인덕션 시스템, 앞좌석 히팅, 9스피커 오디오, 18인치 휠이 기본으로 제공됩니다. 동시에 고급 모델에는 7색 LED 주변 조명, 마사지 기능이 있는 24방향 전동 조절 사바나 가죽 시트, 13스피커 레벨 오디오, 높이 조절 전동 트렁크 도어, CCD 어댑티브 서스펜션도 장착됩니다. , 360도 파노라마 영상, 다이아몬드 모양의 LED 어댑티브 헤드라이트, HUD 헤드업 디스플레이, PAAK 스마트폰 키, 코파일럿 플러스 운전 보조 등을 모두 갖췄다.

마력 면에서는 신형 링컨 어드벤처러에는 최대 출력 182kW, 예상 피크 토크 393N.m의 2.0T 엔진이 탑재될 예정이다. 변속기 시스템 측면에서는 신차에 8단 자동변속기가 매칭될 것으로 예상되며, 2륜 구동과 4륜 구동 버전이 출시될 예정이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.