람보르기니와 페라리 중 어느 것이 더 좋고 더 비쌉니까?

페라리: 같은 가격이라면 트랙, 안정성, 핸들링, 코너링 성능, 도로 성능 모두 람보르기니보다 좋다. 일반적으로 람보르기니보다 저렴하므로 가격 대비 가치가 더 좋습니다.

람보르기니: 직선 가속/최고 속도가 더 좋지만 페라리만큼 좋지는 않습니다. 일반적으로 페라리보다 가격이 비싸고, 승차감과 핸들링이 떨어지며(편안함이 도로 성능을 좌우한다), 일반 도로에서 운전하기가 매우 불편하다. 따라서 가격 대비 성능 비율은 페라리보다 훨씬 낮습니다. 물론 외모에만 관심이 있는 일부 사람들에게는 페라리보다 더 잘생겼습니다.

어느 것이 더 좋고 비싸다에 대해서는 람보르기니가 화려하다고밖에 말할 수 없다. 1,800만개 레벤톤과 850만개 한정판 배트가 700만개 람보르기니 LP-700만큼 좋지는 않다. 엔조와 비교해 보자면, 엔조는 레빙턴보다 가격도 저렴하다(물론 지금은 살 수 없다). 람보르기니는 종종 돈을 속이기 위해 일부 한정판을 출시하는 것을 좋아하지만 성능에 대한 비용은 지불하지 않습니다. 페라리와 달리 가장 비싼 모델이 최고의 모델이기 때문에 페라리는 좀 더 윤리적인 것을 선호합니다. .

일반 자동차 플레이어의 경우 누구나 어려운 드리프트 액션을 수행할 수 있는 것도 아니고, 레이싱 트랙에 갈 시간도 없는 경우가 많습니다. 따라서 우리는 스포츠카의 도로 성능에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 이 점에서는 페라리가 확실히 승리하므로 개인적으로 페라리를 선호합니다. 람보르기니는 도로 상황이 좋지 않을 때 운전하기가 매우 역겹고 디자인 결함도 많습니다.

윗층 사람들은 부가티가 좋다고 하더라고요. . 실제로 람보르기니를 묘사하는 속담이 있습니다: 직선 도로에서는 왕이고, 곡선 도로에서는 죽었습니다. . 람보르기니보다 부가티에 더 어울리는 문장입니다