자동차 구입을 준비하고 있는데 리갈 2.0 디럭스 에디션과 쏘나타 8 2.0 익스트림 에디션의 옵션을 고려하고 있는데, 올인클루시브 가격이 각각 20.5W와 18.5W인지 궁금합니다. ?

리갈

쏘나타

지금 내가 운전하고 있는 S8은 동료의 리갈을 일주일 넘게 400km 이상 운전했습니다

요약해보겠습니다--!

1 연료 소비. 저는 타이위안시에 살고 있습니다. 타이위안시 강의 동쪽은 비교적 혼잡하지만 강의 서쪽은 괜찮습니다. 저는 보통 허시(Hexi)를 여행하는데 빨간불이 많아요. 기본적으로 0.5km마다 빨간불이 하나만 있어요.

먼저 S8 이야기부터 해보자. 교통 체증이 없을 때 특별히 시도해 보았고, 실험적으로 93과 97 둘 다에 300퀵 벅을 추가했습니다. 기본적으로 빈 탱크로 주유하며, 시험 기간 동안에는 허둥으로 이동하지 않습니다. 93의 연비는 11.2, 97의 연비는 10.6이다. 저는 고속도로에서 일하고 고속도로에서 장거리를 달리기도 합니다. 고속도로 연료 소비량은 약 7입니다. 물론 이것은 모두 경제 모드입니다.

군주제에 대해 이야기해 보겠습니다. 이 차를 시내에서 운전하지 않고 일주일 동안 고속도로에서 운전했는데 평균 연료 소모량이 10이 넘었습니다. 나는 여전히 연료 절약형 운전 방법에 더 많은 관심을 기울이고 있으며 감히 너무 빨리 운전하지 않습니다. 도시 지역에는 더 많은 것이 있어야합니다. 내 친구는 연료를 더 많이 소모하는 라크로스를 소유하고 있습니다.

2 동기부여. 내 친구의 리갈은 2.4이고, 내 S8은 2.0이라 비교가 쉽지 않네요. 하지만 책임감 있게 말씀드릴 수 있는 것은 출력이 충분하다면 이 두 자동차의 출력이면 충분하다는 것입니다. 리갈의 위력은 확실히 좋은데, 이코노미 모드를 켜지 않았을 때의 위력도 아주 좋다. 액셀을 밟았을 때도 2.0이다. S8은 이코노미 모드인데 힘은 부족하지만 승차감을 높이고 꾸준한 발전을 이룰 수 있다. 멀미를 좋아하는 사람은 앉으면 기분이 좋아질 것이다. 브레이크.. 이건 미개한 것 같아요.

3 컴포트 뷰익은 매우 편안하지만 S8만큼 넓지는 않은 느낌이다. 도시 지역에서는 거의 동일합니다. 고속도로에서라면 S8은 리갈만큼 좋지 않습니다. S8에 사용된 타이어는 한국타이어인데, TMD 타이어 소음이 좀 큽니다. 다른 것들은 괜찮습니다. 바람소리는 별로 들리지 않습니다. 하지만 키가 크거나 가족이 꽤 뚱뚱하다면 여전히 S8을 추천합니다. 리갈의 실내 공간은 S8만큼 좋지 않다.

4 컨트롤은 모르겠어요. 이 두 차는 많이 가지고 놀지 않았기 때문에 결국 정상적으로 운전하고 있습니다. 하지만 한 가지 말씀드릴 수 있는 것은 현대 자동차의 스티어링 휠은 일반적으로 가볍다는 것입니다. 속도가 130을 넘으면 스티어링 휠이 조금만 움직여도 여전히 가볍습니다. 이것은 습관의 문제입니다. 하지만 친구들로부터 포르쉐는 모든 방향에서 더 무겁다는 말을 들었습니다. 그래서 아마도 Regal의 통제력이 더 좋다고 생각합니다.

5 보안. 이건 제가 경험해보지 않아서 잘 모르겠습니다. . . 쏘나타 2.0의 총 중량은 1,460kg으로 약 1톤 반에 달하는 에어백이 장착된 것으로 보인다. 사용하기 편한지 아닌지는 잘 모르겠습니다. Junwei는 불분명합니다. . 하지만 S8은 B급 차량이기 때문에 안전율은 꽤 좋을 것 같아요.

외관은 개인 취향에 따라 다르지만 K5는 천장이 낮아서 쏘나타를 샀습니다. 유선형의 모양이 매우 좋고 흰색과 검은색 지붕이 매우 아름답습니다. 리갈도 너무 잘생겼고 특히 리갈 엉덩이가 맘에 들어요.

6 인테리어가 꽤 예쁜 것 같아요. 슈프림 에디션은 내비게이션이 탑재돼 야간 주행 시 실내등이 모두 파란색이고, 배럴형 계기판과 다기능 스티어링 휠이 매우 패셔너블하다. 하지만! ! ! 준웨이가 더 예쁜 것 같아요! 내부는 더욱 유선형화되었으며 쏘나타보다 작은 대포가 2개 더 많습니다! !

7 쏘나타보다 공간이 더 크다고 느껴집니다. 비슷해 보이지만. 어쩌면 준웨이의 철갑 피부가 두꺼운 탓일까요?

8 품질 결국 Regal은 수년 동안 오래된 브랜드이므로 미국 제품의 품질은 상대적으로 신뢰할 수 있습니다. 하지만 쏘나타8은 중국 시장을 개척하기 위해 가장 최근에 개발된 것이기 때문에 가격이 많이 인하됐으니 품질이 크게 떨어지지는 않을 것이다. 이 옵션에 관해서는, 그 1000분의 1의 형편없는 차를 사지 않는 한, 2015년에 이 차를 50만 킬로미터를 운전할 계획이 아니라면 아마 운전할 수 있을 것 같습니다. . 그렇다면 Regal을 구입하라고 매우 책임감있게 말씀드립니다.

여담: 1. 킹은 힘이 세고 무게중심이 낮아 전복이 쉽지 않다. 2. Regal의 유지관리 비용이 높습니다. 소나타는 낮습니다. 이 비용도 고려해야 합니다. 쏘나타의 유지비는 일반 소형차와 거의 비슷하고, 미니밴보다는 조금 더 비쌉니다. 군주는 조금 고귀한 것 이상입니다. 뷰익 부품도 고장나면 비용이 많이 듭니다. 쏘나타보다 저렴합니다. 그리고 많은 소규모 수리점에서 문제를 해결할 수 있지만 Regal에서는 그렇지 않습니다.

3. 리갈 구입 비용은 쏘나타보다 2만 위안 더 비싸고, 이후 유지 관리 비용도 더 많이 든다. 그리고 이는 두 번째로 낮은 구성입니다. 고객님이 구매하신 쏘나타 8의 슈프림 버전은 기본적으로 최고급형이며, 구성도 아우디 A6 못지않게 좋습니다. 리갈을 연구해본 적은 없지만 쏘나타 8만큼 고급형은 아니라는 느낌이 듭니다.

결론적으로

소나타 8을 구매하시길 권해드립니다. 가성비 좋습니다.

강풍에 돈이 날아간다면 리갈을 사세요.

순전히 손으로 두들겨 패는 것입니다. 채택되길 바랍니다.