링두의 자연발화는 진짜일까, 가짜일까?
사실인지 거짓인지는 중요하지 않다. 중국 시장에서 엔진 설계 결함으로 불타버린 자동차의 비율은 폭스바겐이 54%로 다른 자동차보다 훨씬 앞서 있다. 폭스바겐 자동차는 충돌 후 화재가 발생할 가능성이 가장 높은 것으로 알려져 있다. 상하이폭스바겐 유한회사의 류젠 총책임자는 티구안에서 불에 타 사망했다. 다음 뉴스를 보시면 뭔가 이해가 되실 겁니다.
2015년 1월 26일. 중국 품질감독검사검역총국 홈페이지와 로이터 통신 등 외신 보도에 따르면 폭스바겐은 전 세계 아우디 브랜드 고급차 8만대를 리콜한다. 그 중 3.0리터 TFSI 터보차저 엔진이 장착되어 있습니다. 이 중 FAW-Volkswagen Co., Ltd.가 수입한 Audi 자동차와 FAW-Volkswagen의 Audi 사업부가 제조한 국내 모델을 포함하여 35,186대의 차량이 중국 시장에 참여하고 있습니다.
폭스바겐은 '결함 자동차 제품 리콜 관리 규정'의 요구 사항에 따라 중국 품질 감독 검사 검역 총국에 리콜 계획을 제출했다고 밝혔습니다. 2015년 3월 20일부터 다음 차량 중 일부를 리콜하기로 결정했습니다.
p>수입 모델에는 아우디 A5, 아우디 A5 카브리올레 컨버터블, 아우디 A7, 아우디 Q7, 아우디 A8L 차량이 포함되며, 총 2011년 4월부터 2012년 2월까지 32,371대가 생산되었습니다.
국내 모델에는 아우디 A4L, 아우디 A6L이 있으며, 2011년 7월부터 2012년 6월까지 총 2,815대가 생산됐다.
폭스바겐은 이번 리콜 대상 차량 중 일부 차량의 연료분사 시스템의 밀봉 상태가 좋지 않아 차량에서 연료 냄새가 발생할 수 있다고 밝혔다. 극단적인 경우, 차량이 화재원을 만나면 화재가 발생하여 안전에 위험을 초래할 수 있습니다.
중국 내 총 6만 대 이상의 차량
FAW-폭스바겐의 수입 및 국내 아우디 모델 외에도 폭스바겐은 중국 시장에서 폭스바겐 브랜드, 포르쉐 브랜드 모델도 리콜했다. 동일한 숨겨진 결점에.
폭스바겐(중국)판매유한회사는 2011년 4월부터 2012년 2월까지 생산된 3.0TFSI 엔진을 탑재한 수입 폭스바겐 투아렉 3.0TSI와 투아렉 3.0TSI 하이브리드 차량 총 16,725대에 대한 리콜을 발표했다.
포르쉐 (중국) 자동차 판매 유한 회사는 2011년 4월부터 2012년 3월까지 생산된 총 9,135대의 3.0TFSI 엔진을 장착한 카이엔, 카이엔 S 하이브리드, 파나메라 하이브리드 차량에 대한 리콜을 발표했습니다.
폭스바겐은 아우디, 폭스바겐, 포르쉐를 포함해 이번에 중국 시장에서 총 6만1046대의 차량을 리콜했다.
FAW-Volkswagen Co., Ltd., Volkswagen (China) Sales Co., Ltd., Porsche (China) Automobile Sales Co., Ltd.는 모두 자동차 소유자에게 등기 우편으로 통보할 것이라고 밝혔습니다. , 위 3개 업체의 공인 대리점에서 관련 당사자에게 사전에 연락하여 무료 수리를 수행합니다.