가격 전쟁이 시작되었고, T-BOX가 '카드 섞기'에 앞장섰습니다.

현재 1조 달러 규모의 차량 인터넷 시장을 위한 새로운 경쟁이 시작되려 하고 있지만, 개편 시기를 가장 먼저 맞이한 것은 차량 인터넷 하드웨어 제조업체입니다.

차량인터넷 시스템의 중요한 하드웨어 제품인 T-BOX는 이전에도 국내 신에너지 자동차 규제로 인해 많은 진입자를 유치해왔지만, 각 기업이 출시하는 제품들은 기술적인 문턱이 높지 않다. 기본적으로는 동일하여 시장 가격이 상승하고 있으며, 영웅들의 분열된 통치 하에 '전투'가 벌어지고 있습니다.

아울러 현재 시중에 나와 있는 T-Box 제품은 대부분 맞춤형 제품이고 크기가 크지 않기 때문에 대부분의 국내 T-Box 제조사 역시 수익 창출 및 신제품 출시에 어려움을 겪고 있다. . 고객 개발의 어려움 및 기타 생존 어려움.

고공지능자동차연구소는 2020년 하반기부터 5G T-Box 보급률이 상승세에 진입할 것으로 전망하고 있으며, 4G T-Box 보급률이 점차 본격화될 것으로 전망했다. 향후 2~3년 내 하락세.

동시에 T-BOX 제품, 게이트웨이, 중앙 인포테인먼트 장치 등의 통합 설계 추세는 T-BOX 제조업체가 적시에 소프트웨어 개발 및 통합 기능을 마스터하지 못하는 경우 분명합니다. , 그들은 단순한 하드웨어 공급자가 될 수 있습니다.

이로써 T-Box의 후반전 경쟁이 시작되었고, 시장 구도는 더욱 변화하게 될 것이다.

많은 업계 관계자들은 2020년이 T-Box 제조업체에게 매우 어려운 해가 될 것이라고 예측하고 있습니다. 먼저 "떨어지는" 것입니다.

현재 차량인터넷 시장은 상승세에 있으며 대부분의 차량인터넷 하드웨어 제조사들은 시장 배당금을 누리기도 전에 개편 위기에 직면하기 시작했다.

현재 국내 T박스 제조사 중 진정한 수익성을 달성한 업체는 거의 없다. 이름을 밝히기를 꺼린 많은 업계 관계자는 T박스 제조사가 직면한 생존 압박이 낙관적이지 않다고 말했다.

한편으로는 현재 T-BOX 제품은 표준 액세서리가 아니며 전체 시장 규모도 여전히 작습니다. 또한 사전 설치 시장의 지배력이 확고합니다. OEM 방식이며, 서비스 모델은 맞춤형 제품 중심으로 되어 있어 T-BOX 제조사에서는 대량생산이 어렵습니다.

"소프트웨어 서비스에 비해 차량 인터넷 단말 장비 제조업체는 주로 하드웨어 장비를 판매하며 '자동차 탑승' 과정이 더 번거롭고 일련의 테스트를 완료해야 하며 시간이 오래 걸립니다. 특정 모델에 대한 적응 기간." 일부 내부자는 사전 설치된 차량 인터넷 시장이 특정 폐쇄성과 산업 장벽을 가지고 있다고 덧붙였습니다.

따라서 대부분의 T-Box 프런트엔드 장비 공급업체는 OEM과 긴밀한 구속력 있는 협력 관계를 맺고 있으며, OEM 업체는 부품 공급업체를 선정한 후 쉽게 부품 공급업체를 변경하지 않는 경향이 있어 결과적으로도 대부분의 T-Box BOX 제조업체는 고객 집중도가 높고 신규 고객 개발에 상대적으로 취약합니다.

한편, 낮은 기술 문턱으로 인해 최근 몇 년 동안 많은 제조업체가 몰려들면서 차량 인터넷 단말기 시장은 급속히 홍해 시장으로 변모했고, 가격도 비싸졌다. 전쟁이 심화됨.

현 단계에서 지능형 커넥티드 카의 주요 차량용 단말 제조사로는 Valeo, Denso, LG 등 해외 주요 제조사를 비롯해 Huihan Co., Ltd., Gosuncn, Desay SV, 및 Lianyou Technology 현지 제조업체 그룹은 물론 Huawei와 같은 전통 통신 대기업 등 다수의 참여 기업이 있습니다.

'가오공 지능형 자동차'는 참가자 수가 많은 등의 요인으로 인해 T-Box 제품 가격이 불과 몇 년 만에 급격히 하락했으며 한때 가격이 천 위안에서 떨어졌다는 사실을 알게 되었습니다. 500위안 정도. 500위안 정도, 심지어 500위안 미만인 경우도 많습니다.

그러나 T-BOX 제품의 가격이 크게 하락한 반면, T-BOX에 사용되는 칩과 전자부품을 해외에서 수입하기 때문에 주요 원자재가 생산비에서 큰 비중을 차지한다. , 이로 인해 T-Box가 발생합니다. 제조업체가 운영 비용을 절감하기는 어렵습니다.

혜한주식 투자설명서에 따르면 2019년 혜한주식 T-BOX 제품 단가는 약 481.06위안이었지만 단일 T-BOX 제품 원가는 366.48위안으로 높았다. , 연간 매출총이익률은 16~24%로 단가와 매출총이익률은 높지 않습니다. 원자재 비용은 약 331.7위안으로 운영비의 90.37%를 차지한다.

일반적으로 T-BOX 시장의 전체 규모는 아직 작은데도 불구하고 경쟁사가 많아 가격 전쟁이 심화되면서 많은 T-BOX 제조사들이 공급 어려움을 겪는 등 생존 어려움에 직면해 있다. 이익을 창출합니다.

또한, 업계 관계자들이 '하이테크 지능형 자동차'에 해외 및 합작 브랜드의 T-Box 공급은 기본적으로 LG전자, 콘티넨탈, 하만, 발레오(Valeo) 등 해외 Tier 1 기업이 지배하고 있어 국내 T-Box 제조업체가 외국 및 합작 브랜드의 공급업체 시스템에 진입하기 어려울 뿐만 아니라 자체 브랜드 분야에서 외국 제조업체와 직접적인 경쟁에 직면해 있습니다. 자동차.

현재 해외 제조사들이 T-BOX 시장 공략에 박차를 가하며 초저가 가격을 제시하고 있다”고 업계 관계자는 덧붙였다. 시장.힘.

5G는 T-BOX에 새로운 성장 기회를 가져올 수 있지만 기술 문턱이 크게 향상되어 시장이 잔인한 개편 기간으로 가속화되었습니다.

2020년부터 5G T-BOX 제품이 차례로 양산될 예정이다. 향후 1~2년 내에 기존 4G T-BOX 제품을 5G T-box가 점차 대체할 것으로 예상됩니다.

'가오공 지능형 자동차'는 이 단계에서 BAIC New Energy, SAIC 등 자동차 회사들이 Roewe Marvel R, BAIC New Energy의 하이탑 등 5G T-Box를 탑재한 신차를 출시했다는 사실을 알게 됐다. -end 브랜드 ARCFOX의 첫 양산 SUV인 ARCFOX α-T에는 화웨이의 5G T-BOX 제품이 탑재됐다.

"현재 많은 T-Box 제조사들이 5G T-Box 제품을 출시하고 있다. 기존 4G T-BOX 제품에 비해 5G T-BOX 제품의 기술적 한계는 더 높다"고 업계 관계자들은 말했다. T-Box 제조업체는 기술을 업그레이드할 여력이 없습니다.

분명 5G 침투가 가속화되면서 T-BOX 시장 구조도 바뀔 것이다.

또한 현 단계에서 T-Box 제품에는 두 가지 추세가 있습니다. 하나는 중앙 인포테인먼트 장치와의 통합 추세입니다. 다른 하나는 일부 고급 모델이 T를 통합하기 시작했다는 것입니다. - 중앙 게이트웨이가 있는 박스. 이는 관련 부품 공급업체 거대 기업이 더욱 중요한 역할을 하게 된다는 것을 의미합니다.

동시에 '하이테크 지능형 자동차'는 주도권을 잡기 위해 OEM이 T-BOX 소프트웨어 부품을 자체 개발하기 시작했다는 사실을 알게 되었습니다. 하드웨어 공급업체가 되어 점차 발언권을 잃게 됩니다.

많은 업계 관계자는 '가오공 지능형 자동차'에 5G 기술로 업그레이드하든 게이트웨이와 개발을 통합하든 T-BOX 제품의 기술 임계값이 크게 향상될 것이라고 말했습니다. 제거되거나 단순한 하드웨어 공급업체로 축소됩니다.

"올해 T박스 제조사 집단이 탈락하거나 시장에서 철수할 것으로 예상된다"고 이름을 밝히기를 원하지 않은 업계 관계자도 덧붙였다.

현재 강력한 T-BOX 제조업체는 완전한 차량 탑재 지능형 터미널 솔루션 세트를 개발하기 위해 T-Box 통합과 관련된 마스터 소프트웨어 기능과 더 많은 제품 기술에 박차를 가하고 있습니다. 가능한.

앞으로는 단순히 T-Box 하드웨어 제품만 제공하는 공급업체는 경쟁력이 없을 것입니다. 자동차 회사에 더 높은 통합성과 저렴한 가격의 차량 탑재 지능형 단말 솔루션을 제공할 수 있는 사람이 진입할 기회가 있을 것입니다. 대회 후반.

Gosuncn IoT 및 차량 인터넷 영업 이사 Wu Qinmin도 4G가 5G로 발전함에 따라 T-BOX가 다른 제품으로 대체되지 않으면 다음과 통합되어야 한다고 말했습니다. 중앙 집중식 설계를 위한 자동차의 다른 구성 요소를 통해 자동차 회사에 더 저렴하고 통합된 차량 통신 터미널 솔루션을 제공합니다.

이 단계에서 T-BOX는 4G 원격 무선 통신, GPS 위성 측위, CAN 통신 기능 등을 통해 차량 원격 모니터링, 원격 제어, 안전 모니터링 및 경보, 원격 진단 등 다양한 온라인 애플리케이션을 구현합니다. . 차량 인터넷 표준 터미널.

그러나 앞으로 T-Box 기능은 기존 차량 인터넷 애플리케이션의 요구 사항을 충족할 수 있을 뿐만 아니라 다음과 같은 다양한 트래픽 참가자에 대한 실시간 모니터링을 실현할 수 있습니다. 차량-클라우드 플랫폼, 차량-차량, 차량-도로 시설.