포르쉐 카이엔 4.8의 공기유량계는 어디에 있나요?

1. 공기유량계 ​​소개

공기유량계의 기능

공기유량계는 엔진 흡입구로 유입되는 신선한 공기의 양을 측정합니다. 매니폴드와 흡기온도, ECU는 이 정보를 바탕으로 연료 분사량 보정, 매연 제한, EGR 개방 제어를 수행합니다.

2. 설치 위치

센서는 공기 필터 뒤의 엔진 흡입 파이프에 설치됩니다.

3. 3.1. 공기 유량계의 원리

공기 유량 센서는 세라믹 기판에 일부 전자 부품을 통합합니다. 엔진이 정상적으로 작동하면 다이어프램이 먼저 가열되고 센서를 통해 신선한 공기가 흐릅니다. 이때 ECU는 다이어프램의 휘트스톤 브리지를 제어하여 다이어프램의 열을 보충하게 되며, 이로 인해 신호가 ECU로 전송되면 ECU는 이를 기반으로 계산합니다. 이 변화에.

3.2. 공기 온도 센서의 원리

흡기 온도 센서는 흡기 온도가 변하면 저항기의 저항값도 변합니다. ECU 끝에서 신호 전압에 변화를 일으키고, ECU는 이 변화에 따라 흡입 공기 온도를 계산합니다.

3.3. 공기 흐름 방향 판단

공기 유량계의 핫 필름 양쪽 끝에는 동일한 온도 저항이 있습니다. 열의 일부를 빼앗아가기 때문에 뜨거운 필름의 앞쪽 끝 부분의 온도는 뒤쪽 끝 부분의 온도보다 낮습니다. ECU는 이 신호를 기반으로 공기 흐름의 방향을 결정합니다.

4. 공기유량계 ​​회로도

5. 제어 전략

ECU는 ECU가 작동할 때 항상 공기유량계의 작동 상태를 모니터링합니다. 공기 유량계가 나타나는지 확인하면 결함이 발생하면 다음과 같이 해당 제어가 수행됩니다.

4.1 엔진 MIL 표시등이 켜지고 EGR 시스템이 작동을 멈추고 배기 가스가 더 이상 참여하지 않습니다.

4.2.엔진 속도는 특정 속도로 제한되고 출력도 제한됩니다.

4.3. 시동에는 영향이 없으며 정상적으로 시작할 수 있습니다.

2. 공기 유량계 감지:

공기 유량계와 관련된 오류 코드