Wuling 수정 기계 가압

최근 몇 년간 급성장하면서 대부분의 자율브랜드는 엔진 설명에서 더 이상 외부인에게 도움을 청할 필요가 없지만 1.0L~2.0L ~ 2.0L 사이의 자연흡입과 터보차저 엔진을 모두 만들 수 있지만, 대량배기량 멀티실린더 엔진 측면에서는 자주브랜드가 거의 없다. 홍기가 알 수 없는 3.0T 기계증압엔진을 제외하고는 V6 엔진.

나는 많은 사람들이 궁금해 할 것이라고 믿는다. Wuling 은 장안, 길리, 만리장성조차도 만들 수 없는 3.0T 를 만들 수 있습니까? V6 엔진? 처음에는 나도 믿지 않았지만, 확인 후 오릉이 실제로 최초로 자체 개발한 3.0T 를 생산했다는 것을 알게 되었다. V6 엔진 및 대량 생산 적재. 이 차는 BAIC 의 중대형 하드파 SUV, BAIC BJ80 입니다.

지난 7 월, BAIC 는 새로운 BJ80 을 출시했는데, 그 중 새로운 큰 변화는 3.0T 의 출시입니까? V6 엔진차형, 신차 가격은 34 만 8000 ~ 39 만 8000 원이지만, 이전의 신고정보에 따르면? 이 BAIC BJ80 의 3.0T 엔진은 무석오링 동력기계유한공사 류저우 지사에서 제공합니다. 이 회사 뒤의 주인은 유주 오링 류기 동력유한회사이며, 공식적으로도 이 엔진이 BJ80 과 일치한다는 소식을 볼 수 있다.

동력 매개변수 방면에서 이 3.0T 는? V6 엔진 최대 마력 280 필, 최대 토크 420 소 미터, 8AT 기어박스와 일치. 매개변수로 볼 때, Wuling 의 3.0T 엔진은 BBA, 포드, GM 등 해외 브랜드와는 거리가 멀다. 그러나 스스로 대형 배기량 멀티실린더 엔진을 만드는 것은 쉽지 않다는 주장도 있다.

제품 방면에서 BAIC BJ80 은 BAIC 이 만든 중대형 하드파 SUV 로, 가격은 30 만 원 안팎이며 현재 자체 브랜드 중 가장 비싼 하드파 SUV 다. 하지만 BJ80 은' 대G' 의 패기와 외관,' 군차' 의 이미지로 판매량은 여전히 받아들일 수 있다.

물론,' 큰 G' 를 닮은 하드파 SUV 로서 BJ80 은 단순한 전시품이 아니다. 일체형 매달림, 비적재식 차체, 비상전 4 드라이브, 고거리 간격, 뒷차축 차속잠금은 좋은 크로스컨트리 능력을 갖추고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자물쇠 세 개와 맞붙기는 어렵지만 대단하다. 지금은 3.0T 엔진을 넣었는데, 더욱 더욱 힘이 세졌다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.