국내 최초의 Familia 개조 픽업트럭은요? "천 위안 자동차"도 독특한 스타일을 가질 수 있습니다!

지난 2년간 자동차계에서는 '천만원짜리 자동차'가 인기를 끌었다. Mazda 323과 같은 자동차는 진입 장벽이 낮고 후반 단계에서 유연성이 뛰어나며 본질적으로 제어하기 재미있습니다. 젊은층이 더 선호할 뿐만 아니라, 경험 많은 자동차 마니아들조차 유혹을 뿌리칠 수 없습니다. 오늘 모든 사람과 자동차 모험 이야기를 공유할 아하오도 그 중 하나입니다.

아하오는 이미 렉서스 LS400, 혼다 시빅 10세대 등 다양한 모델을 경험한 경험이 있어 베테랑 자동차 플레이어라고 해도 과언이 아니다.

이 차는 사실 정통 CKD 마즈다 323이 아니라 하이마 시대 국산 부품을 많이 사용한 파밀리아다. 아하오의 변형 방향은 전통적인 형태가 아닌 '침실 1개, 거실 1개'를 갖춘 픽업트럭으로 구축하는 것이다.

“우연히 외국 명인이 자동차를 픽업트럭으로 개조하는 영상을 봤는데, 그들이 할 수 있는 걸 우리도 할 수 있다는 걸 느꼈어요.”

감정에 이끌려 그리고 새로운 아이디어로 Ah Howe의 Familia 픽업트럭 프로그램도 시작되었습니다. 먼저 B필러 뒤의 파밀리아 차체 상반부를 절단하고, 차량 내부 트림 패널을 모두 제거해 픽업트럭의 프로토타입이 등장했다.

다음 단계는 픽업트럭의 카고 포켓 내부를 제작하는 작업으로, 아하오 왕실 기술자들이 각형 강관을 사용해 캡 뒷면의 브라켓을 제작하고 카고 포켓을 용접한 모습을 볼 수 있습니다. 비교적 얇은 철판을 사용합니다. 전기 용접을 해본 친구들은 이 과정이 용접봉과 눈에 상당히 힘들고 그라인더로 지속적인 연삭이 필요하다는 것을 알고 있습니다.

“수정에서 가장 어려운 부분이 리어 버켓입니다. 처음 하는 작업이라 경험이 없어서 차근차근 하면 될 수밖에 없어요. 제 시간에 고치거나, 분해하고 다시 하세요.”

카고 포켓을 대략적으로 가공한 후 아하오는 외관에 장난을 치기 시작했고 앞 립, 사이드 스커트, 뒷 립 세트를 맞춤 제작했습니다. 이 파밀리아는 알아볼 수 없을 정도로 개조되었기 때문에 페인팅을 위해 보낼 수 있는 유일한 방법은 전용 견인 트럭을 마련하는 것입니다.

결국 아하는 차량 외장에 펄 화이트 페인트 마감을 배치했고, 맞춤형 외장 부품은 스프레이 블랙 처리해 차체와 심플한 대비색상을 형성했다.

걷는 부분에 대해 Ahao는 FEEL AIR 공압 컨트롤러와 FEEL AIR 공압 충격 흡수 장치를 선택하고 맞춤형 15인치 복고풍 철제 바퀴를 결합했습니다. 아주 단순한 조합임에도 불구하고 전체적인 모습은 상당히 고급스럽습니다.

카고 포켓에 반투명 페인트를 뿌리고, 나무 바닥을 깔고, 흰색 스프레이로 매달아 놓은 공기 탱크는 모두 아하오의 작은 생각에서 파생된 것입니다.

“오토쇼에 맞춰 많은 디테일을 재작업해야 하기 때문에 차 전체의 모습은 상당히 만족스럽습니다. 나중에 파밀리아를 하나 더 구매해 여행용 버전으로 바꿔볼 예정입니다.”

아하오의 작품은 "자동차 놀이에는 높고 낮음의 구분이 없고, 마음만 먹으면 독특한 스타일로 놀 수 있다"는 말을 다시 한번 확인시켜준다.

이 글의 저작권은 Yichehao의 작가인 Kuche Commune에서 가져왔습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다