채광창이 있는 차를 사고 싶습니까? 천창은 쉽게 망가질까요?

우선, 천창의 장점에 대해 이야기합시다. 천창은 닭갈비 제품이라고 할 수는 없지만 유용하다. 천창의 가장 큰 장점은 선진이다. 중국인이 차를 사는 것은 이미 일종의 사고 정세를 형성했다. 천창이 없으면 저가 차와 같고, 싼 차와 같다. 그래서 자동차 업체들은 어쩔 수 없이 중고배차종에 천창을 설치해야 했다. 천창은 확실히 차 안의 빛을 증가시킬 수 있다. 특히 일부 차들은 인테리어와 좌석이 모두 검은색 차종이며, 천창은 차 안을 더욱 밝게 한다. 천창도 차 안의 공기 흐름을 증가시킬 수 있지만, 일반적으로 모두 창문을 열어 통풍을 한다. 담배를 피우는 친구만이 창문 대신 천창을 이용해 숨을 쉴 수 있다.

그러나 위의 장점 외에도 천창은 확실히 닭갈비가 있다. 예를 들어 천창은 차 지붕에 있고, 비와 눈에서는 반드시 닫힐 운명이다. 여름은 너무 춥고 겨울은 너무 더워서 봄가을에는 비가 오지 않고 눈이 오지 않으면 열 수 있다. 고속으로 달릴 때 천창을 여는 바람이 너무 시끄러워서 작은 틈만 열어 음압구역을 형성할 수 있어 확실히 통풍의 역할을 할 수 있지만, 그것뿐이다. 다른 경우에는 천창의 기능을 창으로 대체할 수 있습니다.

하지만 천창은 몇 가지 문제를 야기할 수 있다. 예를 들어, 이상 소음 문제, 천창의 많은 모델, 특히 파노라마 천창, 4S 점포는 좋은 해결책이 없다. 받침대를 바꿔도 소리가 난다.

또 물이 새는 문제도 있다. 예를 들면 천창 배수구가 막히고, 밀봉대가 노화되면 파노라마 천창에서 물이 새게 될 수 있다. 만약 차량이 거기에 주차되어 있는데, 조심하지 않아 큰비가 내리면, 그것은 훨씬 더 나쁘다. 누수로 인해 선로가 침수되고, 주행안전의 위험이 생기기 쉽다.

무더운 여름에는 천창이 차내 햇빛의 강도를 증가시키기 쉬우며, 차내 온도가 더 높다. 특히 전경천창은 더욱 그렇다. 일부 천창은 차양이 있지만, 얇은 차양은 전혀 큰 역할을 하지 않는다. 특히 일부 자동차 신세력의 차종은 디자인을 위해 실용성에 타협을 했고, 초대형 파노라마 덮개도 있어 여름에 차를 몰고 햇볕을 얼마나 쬐는지는 말할 필요도 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

하지만 천창은 고공 추락물 등의 문제에 부딪히는 것도 귀찮다. 이날 창유리가 단독으로 깨졌을 때 차주가 유리 파손 부가보험에 별도로 가입해도 차피해보험항목 하에서만 보상을 받을 수 있고, 유리첨부보험 자체는 부서진 천창을 배상할 수 없다. 고공 추락물의 경우 가해자를 찾기가 어려운 경우가 많으며, 자동차 피해 보험 조항에 따르면 책임 당사자를 찾을 수 없는 경우 고객은 30% 의 무료 배상률을 부담해야 합니다. 즉, 70% 의 손해배상만 받을 수 있습니다.

또한, 천창은 차회사가 공짜로 주는 것이 아니라, 네가 직접 돈을 내서 산 것이라는 것을 잊지 마라. 천창, 특히 파노라마 천창의 비용은 낮지 않다. 파노라마 천창이 지붕 대들보를 취소했기 때문에 천창 보강원을 늘려 차의 강도를 보장해야 한다. 하지만 천창은 유리로 만들어졌기 때문에 강도는 강철보다 높지 않을 것이다. 만일 사고가 발생하면 천창 파손은 어느 정도 위험을 증가시킬 수 있다.

그래서 유럽인들이 천창이 달린 차를 사는 것을 좋아하지 않는 이유는 사실 차를 산다는 관념이 실용적이기 때문에 이 구성에 별로 신경 쓰지 않고 중국인이 더 좋아서 저가차를 샀다고 우려하는 것이다. 다 보고 나면, 너는 천창이 있는 차를 살 것인가, 아니면 사지 않을 것인가?

차를 사려면 천창이 필요합니까? 해외 천창은 선택적이며, 좋아하거나 싫어하는 것은 선택할 수 없다. 국내에서 천창은 가격 구간을 여는 중요한 구성으로 여겨진다. 차종이 중간/편안함이라면 천창은 모두 필수적이다. 그래서 천창이 없는 차를 사고 싶은데 저배만 고를 수 있어요!

너는 도대체 천창을 원하니? 천창이 유용합니까? 이 문제는 절대적인 것이 아니다. 좋아하면 유용하다. 싫으면 소용없다. 이론적으로, 한 개 이상의 부품은 하나의 고장점을 더 가지고 있고, 천창도 마찬가지이며, 장단점이 있다.

며칠 전에 시누이로부터 도움을 청하는 전화를 받은 것은 천창에 관한 것이다. 아이가 차 안에서 천창을 가지고 놀다가 열어도 닫히지 않는다. 천창이 반복적으로 자동으로 열리고 닫힙니다. 내가 간 후에 유리를 몇 번 밀고서야 천창을 닫았다. 그 이유는 천창이 자주 사용되지 않고, 궤도가 더럽고, 노화된 기름이 천창의 슬라이딩을 방해하기 때문이다. 천창을 닫을 때 모터가 과부하되는 소리를 들을 수 있어 속도 압력이 매우 낮다. 천창은 클램프 방지 기능이 있기 때문에 천창의 주행 저항이 너무 크면 클램프 방지 기능이 트리거됩니다. 이때 천창 유리가 자동으로 제자리로 돌아가므로 천창이 영원히 닫히지 않고 유리가 반복적으로 자동으로 열립니다. 만약 비가 온다면, 결과는 상상할 수 있다!

이런 일 때문에, 나는 많은 노인들이 평생 경험했다고 생각한다. 최악의 한 번은 고속도로에서 갑자기 비가 와서 좋은 녀석, 천창을 닫을 수가 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 옆으로 주차하는 것은 너무 위험하다, 옆으로 주차하지 않으면, 너는 한 손으로도 천창을 닫을 수 없다. 다행히도, 빗방울 몇 방울만 떨어져서, 나는 어쩔 수 없이 서비스 지역으로 가서 천창을 닫아야 했다. 집에 돌아온 후, 나는 서둘러 세제로 고무줄 레일을 한 번 씻은 다음 천창기름을 뿌리면 문제가 해결된다. 사실, 이것은 천창의 사용이 빈번하게 발생하는 것이다. 왜냐하면 천창은 자주 사용하지 않을 때 정비에 주의하지 않기 때문이다. 자주 사용하다가 천창이 끼는 것을 발견하면, 제때에 수리하면 비슷한 어색함을 피할 수 있다.

소수의 천창만이 사용하기를 좋아하고, 대부분의 사람들은 일 년에 몇 번도 쓰지 않는다. 천창의 가장 큰 장점은 호흡이 편리하다는 것이고, 또 다른 장점은 뒷줄 승객의 억압감을 해결한다는 것이다. 별을 보는 것은 판매원의 발언일 뿐이다. 순전히' 구매 전 생산성, 구매 후 아이치예' 의 문제이다. 나는 아이패드를 살 때 공부, 테스트, 연구에 대해 생각했다. 샀을 때 추격극 시간이 많다는 걸 발견했는데 ... 아니면 라면까지 덮고 ... 차 안에서 별을 보고 낭만적인가요? 안개가 자욱한 하늘의 별을 볼 수 있습니까? 시골에 가면 별을 볼 수 있는데 왜 내려서 보지 그래? 유리를 사이에 두고 별을 보고 낭만적인가요? 그래서 스카이라이트로 별을 보는 것은 전형적인' 보기 좋다' 인데, 사실은 또 다른 일이다.

천창 환기 효율은 창문보다 훨씬 높고 편안합니다. 차량이 주행할 때 천창을 열면 부압이 발생합니다.

차 안의 더러운 공기는 빠르게 차 밖으로 빨려나갈 수 있는데, 이것도 일종의 강렬한 배기가스이다. 담배를 피우는 친구는 천창을 가장 좋아해서, 연 후 바로 차 밖으로 담배를 피운다.

하지만 이런 장면은 많지 않다. 대부분의 경우 우리는 차를 몰고 창문을 닫고 에어컨을 틀었다. 도시에는 공기 오염 문제가 있고, 일부 구간에는 먼지 제거 문제가 있고, 출퇴근차가 막히면 자동차 배기가스도 문제다. 그래서 대부분의 경우 시내에서 운전하면 천창을 거의 열지 않는다. 교외가 저속으로 주행할 때만 천창을 여는 것은 즐거움이지만 계절의 영향도 받는다. 여름에 에어컨을 틀면 천창이 에어컨을 틀자마자 빨아들이고 겨울에는 따뜻한 바람을 쐬고 열기도 빨아들인다. 바람이 불고 비가 오면 천창을 열 수 없고, 고속으로 주행해도 천창을 열 수 없다. 고속으로 주행할 때 천창이 너무 시끄럽다.

또한 천창은 차량이 여름에 온도를 낮추는 데 도움이 된다. 햇볕을 쬐고 천창을 열면 차 안의 고온공기를 차 밖으로 빠르게 방출할 수 있지만, 많은 사람들이 그렇게 하지 않는다. 나는 게으르기 때문에, 움직이기 귀찮거나, 기억이 나지 않는다. 대부분의 사람들은 옆창을 열고 환기를 한 다음 에어컨을 켜서 온도를 낮추고, 온도가 내려올 때까지 기다렸다가 창문을 닫는다. 주변 온도가 낮을 때 유리는 안개가 잘 낀다. 에어컨을 켜면 안개를 제거할 수 있지만 차 안의 저온으로 탑승객을 불편하게 한다. 이때 천창을 열어도 유리안개를 제거할 수 있지만 이렇게 하는 사람은 거의 없다. 에어컨 안개 제거가 가장 빠르고 직설적이기 때문에 천창에서 나오는 음압은 차의 속도 지원이 필요하기 때문에 제자리나 저속으로 천창을 열어 안개를 제거하는 것은 비현실적이다.

일부 파노라마 천창은 뒷줄 승객의 억압감을 효과적으로 줄일 수 있다.

앞줄 승객들은 앞의 거대한 바람막이 유리 때문에 압박감을 느끼지 않는다. 하지만 뒷줄 승객들은 여행 시간이 길면 지루함을 느낀다. 만약 그들의 머리에 천창이 있다면, 그들은 지루하지 않을 것이고, 차도 더 밝아질 것이다. 파노라마 천창은 뒷좌석 승객의 억압감을 효과적으로 줄일 수 있다.

어떤 것이든 양면성이 있고, 천창도 마찬가지다. 위에서 말한 폐쇄난은 사소한 문제일 뿐, 진짜 큰 문제는 물이 새는 것이다! 천창이 새다. 사실 천창 유리와 옆문 유리의 방수 원리는 다르다. 천창이 닫히면 한쪽의 고무줄만 닿고 유리 사면과 지붕 판금 사이의 틈새는 닫을 수 없습니다. 그래서 비가 올 때, 비는 천창 유리의 가장자리를 따라 흘러들어간다. 물론 이 물은 차 안으로 유입되지 않습니다. 채광창 가장자리에는 거꾸로 된 싱크대와 배수구가 있습니다.

배수구 아래에 배수관이 있습니다.

비가 올 때, 빗물은 천창 유리의 틈을 통해 싱크대로 흘러 들어가 배수구에서 배출된다.

마지막으로 배수관에서 차 밖으로 배출됩니다. 이것이 바로 막힘이 드문 전형적인 사례이다. 빗물을 격리할 방법이 없을 때 배수하는 방법으로 빗물을 차 밖으로 끌어들인다. 이렇게 하는 단점은 배수구나 배수관이 막히면 자동차의 천창이 차 안으로 새는 것이다. 천장, 조수석 발 누수 같은 것들이죠. 따라서 천창이 있는 차는 배수구가 잘 통하는지 자주 점검해 차내 물이 새지 않도록 해야 한다. 게다가, 이향도 천창의 폐단으로, 드물지만 존재한다. 어떤 낡은 차들은 천창이 많든 적든 문제가 있다. 특히 값싼 차들이 있다.

차를 사려면 천창이 필요합니까? 국산차는 정말 선택할 수 없다. 거지판을 제외한 거의 모든 차종에는 천창이 있다. 천창은 거의 표준이 되어 천창을 가지려면 가장 낮은 것만 고를 수 있다. 어떤 국산차의 밑바닥에는 천창이 있는데, 너는 없어도 안 된다. 그래서 차를 살 때 천창에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 주면 됩니다! 평소 배수구를 잘 청소하고 한 달에 몇 번 천창을 열어 윤활유가 노화되는 것을 방지한다. 운행 저항이 큰 것을 발견하면 제때에 레일을 청소하고 윤활제를 뿌린다.

개인적으로 천창은 쓸모가 별로 없고 자주 사용하지 않는다고 생각한다. 천창을 끼고 돈을 많이 쓰면 잭의 강도도 낮아지고, 그동안 누수와 수리비도 있을 것이다.

"천창" 은 자동차의 가장 중요한 편안함 구성 중 하나이다. 실패율이 매우 낮다. 천창이 의미가 있는지 여부는 세 가지 각도에서 분석해야 한다.

천창에는 두 가지 주요 기능이 있습니다. "창문" 은 물론 조명 효과를 높이기 위해 창문을 열면 자연스럽게 통풍이 된다. 이것은 논쟁의 여지가 없는 상식이다. 봄따뜻하고 꽃이 피는 계절에 천창을 열면 어두컴컴한 차가 순식간에 밝아지고 운전하는 느낌이 더 좋아진다. 야외에서 별빛을 보는 것도 좋은 느낌이다. 이것이 천창의 의미입니다.

여건에 구애받지 않는다면, 많은 사람들이 별을 바라볼 수 있는 테라스를 기대하고 있다고 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 조건이 충족되지 않을 때, 보통 몇 가지 이유를 찾아 이 설계의 가치를 부정한다. 예를 들어 여름에 태양에 노출되면 불편할 수 있고, 가끔 물이 새면 유지 보수가 필요한 작은 발코니가 더 걱정되는 것 같다. 하지만 업그레이드 조건이 갖추어지면 순식간에' 말봉이 돌고 있는 것 같다' 고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 업그레이드, 업그레이드, 업그레이드, 업그레이드, 업그레이드, 업그레이드, 업그레이드)

자동차의 천창도 마찬가지다. 천창이 장착된 차량만 수동 차양이나 전동 차양이 있을 수밖에 없다. 실제로 태양의 자외선은 단순히 창문에 의존하면 100% 를 걸러낼 수 있고, 나머지는 온도를 올리는 적외선일 뿐이다. 그런데 여름에 운전하면 에어컨을 켤 수 없나요? 에어컨을 켠 후 천창의 온도는 아무런 영향을 미치지 않는 것 같다.

천창은 공기가 유통되는 방식을 바꾸고 창문을 열고 운전할 때의 바람 소음을 조절할 수 있다!

고속도로 운전 경험이 있는 운전자들은 차량이 120km/h 의 속도로 옆창을 열면 소음이 얼마나 큰지' 귀청이 터질 것 같다' 는 평가를 해도 과언이 아닐 것이라고 믿는다. 하지만 천창을 통한 환기에는 이 문제가 없다. 천창을 여는 방법에는 두 가지가 있다.

칵테일식은 천창 뒤쪽이 약간 솟아오르고, 들어 올린 차의 지붕 기류가' 음압' 을 형성하는 것을 말한다. 즉 공기가 흐를 때 생기는 흡입력은 틈을 통해 차 안의 공기를 빨아들일 수 있다. 이때 외부 순환 모드만 켜면 차 안에서 신선한 공기를 계속 얻어 탁한 공기를 배출할 수 있다. 또한 외부 순환 모드는 고속으로 주행할 때 냉에어컨 또는 난방에어컨을 사용하는 효과에 영향을 주지 않습니다.

매끄러운 천창을 뒤로 옮기면 양압 흡입기가 켜지고, 변환 정도가 클수록 공기 유입량이 커진다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언) 차의 지붕 기류도 중력의 영향을 받기 때문에 대량의 공기가 차 안으로 "누출" 된다는 것을 분명히 알 수 있다. 이 개방 방식은 중저속에 적합하지만 천창에 스포일러가 있으면 고속에서도 사용할 수 있습니다. 이 스포일러는 천창 뒤에서 움직일 때 들어올려 입풍과 바람 소음을 효과적으로 조절할 수 있다.

이것은 천창을 여는 두 가지 방법으로, 각각 효과적인 환기 효과를 낼 수 있다. 바람 소음 방면에서 많은 차량과 차종이 모두 측정되었다. MPV, 비포장도로를 포함한 차풍소음은 옆창보다 몇 십분 낮으며, 음향이 강한 100db 에 오래 머무르면 청력이 손상될 수 있다고 할 수 있습니다.

지붕 장착 천창이 구조 강도에 영향을 미칩니까? 많은 문외한들이 이렇게 생각할 것이다.

사실 천창은 차의 구조적 강도에 전혀 영향을 주지 않으며, 강판으로 바꿔도 구조적 강도가 향상되지 않는다! 차체 구조가 충돌 보호와 지붕 압축을 담당하는 것은 내부 프레임이지 두께가 약 1mm 인 외부 초박형 강판이 아니기 때문입니다. 대부분의 차체 강판 (패널) 은 쉽게 눌려 변형되기 때문에 충돌할 때 이런 강판으로 보호하는 것은 좀 미친 짓이다.

일반 승용차는 "하중식 차체" 를 사용하며, 단일 또는 다층 강판으로 스탬핑된 선반을 핵심으로 한다. 대부분의 차량의 지붕 위에는 몇 톤의 압축 능력이 있는데, 이것도 선반 구조의 역할이다. 또 천창이나 파노라마천창이 있는 많은 차량은 압축 기준이 6 ~ 8 톤에 달하고, 더 많은 저배차나 천창이 없는 초급차는 표준이 35 톤에 불과하다. 차량의 제조 비용은 얇은 철판이 아니라 구조적 강도를 결정한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

동시에, 천창을 장착할 모든 차량은 천창 주위에 반드시 보강틀이 있어야 한다. 이러한 프레임 앞뒤의 대들보와 대들보는 일반 초고강도 강철, 심지어 열형 강철까지 사용하므로 천창이 안전성을 떨어뜨릴 염려가 없습니다.

이른바 추락물이 천창을 부수는 것은 예로서, 매우 낮은 확률사건으로 가치 있는 구성을 부정할 필요가 없다. 태양에 알레르기가 있는 사람들이 창문에 접근할 수 없는 것처럼. 집의 모든 창문은 아무런 의미가 없습니까?

이제 너는 천창의 가치를 이해할 수 있을 것이다. 자동차 선택은 일반적으로 천창이 있는 버전을 선택하는 것이 좋습니다! -채광창이 없는 차량은 채광과 환기에 영향을 줄 뿐만 아니라' 저배차' 이기도 하기 때문이다. 이 차들은 천창이 부족할 뿐만 아니라 스마트카, 진짜 가죽 좌석, 좌석 환기 난방, 스마트 안전 구성, 메모리 시스템, 전기제어 시스템 등도 부족하다. 따라서 채광창이 없으면 기본적으로 품질이 낮은 것과 같습니다.

그러나 후기 리모델링 설치와 관련된 구성은 차량 피해 보험 범위 내에 있지 않을 정도로 안정적이지 않을 수 있습니다. 솔직히 말해서, 충돌로 인한 손상은 매일 "장비 손실 추가 보험" 을 추가하지 않는 한 수리 또는 교체 비용만 부담할 수 있습니다.

마지막으로 한 가지 질문이 더 있습니다.

이것은 부인할 수 없는 사실이기 때문에, 이 지역의 자동차 사용자들이 실용적이라는 주장이 있다. 신주 자동차 사용자가 천창을 선택하는 것은 체면이 좋기 때문이다. 100% 라는 말은 머리를 땋지 않은' 아첨하는 상품' 이라는 관점이다. 일계차량은 100 여 차례 테스트로 0 을 맞추는 데 8 년밖에 걸리지 않았다. 유럽에서는 독일, 영국, 프랑스 등이 초고탄소 배출 자동차의 비용과 같은 높은 자동차 검사 비용으로 인해 자동차의 수명이 일본보다 짧다.

그래서 유럽과 일본의 평균 환승 주기는 짧아서 차량 비용이 높을 것이라고 결정했습니다. 이것이 마이크로카가 유럽에서 인기를 끌고, 산업폐기물 Kcar 가 일본에서 환영받는 이유이다. 솔직히 말하면 어쩔 수 없다. 이것이 실용적이라고 생각한다면, 양쓰레기가 그들의 눈에는 뜨거운 감자라고 말할 수 있을 뿐, 구도는 양공업 쓰레기에만 국한될 수밖에 없다.

톈허 MCN 라이센스 발급

먼저 실패율 문제를 말해 보세요. 천창은 자동차의 일환으로 산업 디자인에서 천창이 없는 일반판보다 많은 단계가 있고 조립된 부품도 많다.

일반판에 비해 천창판은 맨 위에 공간을 두고 레일, 다층 메자닌 유리, 차양 커튼, 구동 모터, 센서, 방충망, 보강재 등을 조립해야 합니다. 천창 자체의 일부 필수 부품 외에도 제어선과 제어 스위치가 차 안에 설치되어 있으며, 일부 고급 차종은 차량 수준에서 천창에 감지와 제어를 더해 구조가 훨씬 복잡해진다.

한 가지 분명한 이치는 부품이 많아지면 고장률이 자연스럽게 상승하므로 마음의 준비를 잘 해야 한다는 것이다.

하지만 이 실패율은 놀라울 정도로 높습니까?

사실 그렇지 않습니다. 천창을 포함한 모든 차량 부품은 호스트 공장에서 설계하고 통합합니다. 거시적으로 천창의 실패율은 차 안의 다른 부품의 실패율과 거의 같다.

이것은 호스트 공장의 전체 수준에 달려 있다. 예를 들어 벤츠 자동차를 샀는데 고장률이 0.5% 라면, 당신의 차의 천창 고장률은 0.5% 입니다. 보준의 차를 사면 고장률이 5% 에 이를 것으로 예상되는데, 이는 호스트 공장의 전반적인 실력과 관련이 있다.

그래서 당신이 차를 살 때, 당신이 차에 만족한다면, 당신은 천창으로 인한 추가 번거로움을 걱정할 필요가 없습니다. 예산이 충분하다면 천창 하나 문제가 크지 않다.

차를 살 때, 당신은 이 차의 질에 대해 의심을 품고, 심지어 작은 문제를 예상하고 있다고 말하지만, 예산상의 이유로 구입하기로 결정했기 때문에 천창을 사지 않는 것이 가장 좋다. 여분의 부품은 당신이 걱정하지 않는 차에 더 많은 문제를 드러낼 수 있기 때문이다. 그리고 후기에 천창에 문제가 생기면 당신의 마음가짐이 무너질 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)

실용성을 먼저 말하다. 제 생각에는 천창은 자동차의 동력과 같습니다. 평소에 나는 필요하지 않지만, 내가 필요할 때 너는 가지고 있어야 한다.

평소에 차를 몰고 출퇴근할 때 천창은 그다지 큰 역할을 하지 않는다. 환기를 원하시면 왼쪽 앞과 오른쪽 뒷창문을 내리시면 충분합니다. 천창은 필요 없습니다.

하지만 가족이 나가서 놀면, 특히 도로여행을 가면 천창은 여전히 기분이 좋다.

예를 들어, 파노라마 천창, 햇빛을 완전히 가리면 푸른 하늘과 반짝이는 구름을 볼 수 있고, 유리를 다시 열어 자연의 느낌을 줄 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

또 다른 하나는 밤에 차를 몰고, 마음이 비교적 느긋할 때 천창을 열고 편안하고 즐거운 마음을 극대화한다는 것이다.

그래서 날씨가 더울 뿐만 아니라 해가 독할 때 나는 천창을 닫는다. 다른 때는 파라솔을 열 수 있을 때, 나는 모두 열 것이다. 특히 비가 오는 날에는 더욱 그렇다. 빗방울이 유리에 떨어지는 것을 보는 것도 일종의 즐거움이다.

나는 천창이 달린 차를 운전하는 것에 익숙해져 있다. 그리고 보통 차를 운전하면 더욱 답답함을 느낄 수 있다. 객차 안은 온통 캄캄하다. 이 격차는 여전히 좀 크다.

또 차를 살 수 있다면 천창을 설치해야 하고, 차를 살 때 없으면 앞으로 추가하지 마세요. 천창판의 차는 안전 요구 사항을 충족시키기 위해 상단 설계를 강화하고, 양쪽의 천창은 차의 변형을 방지하다가 나중에 장착했는데, 이 방면은 너무 나쁘다.

실용성을 중시한다면 천창은 실제적인 의미가 없다. 얼굴을 닦고 싶으면 파노라마 천창을 사세요. 내가 아는 한, 채광창이 있는 대부분의 차는 채광창이 없는 차보다 비싸다. 먼저 천창의 나쁜 점을 말씀드리겠습니다! 천창의 봉은 고무이고, 천창은 유리라는 것을 모두 알고 있다. 아무리 잘 관리해도 고무는 3 ~ 5 년 후에 노화된다. 즉 물이 새게 될 가능성이 높으며, 어떤 것은 이렇게 오래 걸리지 않을 수도 있다. 어떤 사람들은 3 ~ 5 년 후에 씰을 교체하는 것이 좋다고 말할 것입니다. 나는 대부분의 교체가 누출되었다고 말할 수 있지만, 단지 정도 문제일 뿐이다. 사고가 발생하면 생각해 보세요. 지붕은 강판이냐 경도가 높은 유리냐? 어떤 사람은 예쁘다고 하는데, 그럼 누가 옥상으로 달려가 너의 천창을 보러 갈 것인지 말해 줘? 인테리어로 보면 천창이 있는 것과 천창이 없는 것의 차이는 크지 않다. 안에 내담이 있기 때문이다! 이점에 관해서는, 어떤 사람들은 흡연이 환기를 위한 것이라고 말하는데, 나는 반박하지 않지만, 나는 대부분의 사람들이 차 안에서 담배를 피우는 것을 싫어한다고 생각한다. 또 평소에는 천창을 열고 통풍을 한다고 말하는 사람도 있다. 말해 봐 요, 얼마나 많은 자동차가 여름에 에어컨을 사용 하지 않는, 겨울에는 따뜻한 바람이 필요 하지 않습니다? 마지막으로 천창이 달린 차를 사는 사람에게 물어보고 싶습니다. 일 년에 몇 번 천창을 열 수 있습니까?

차를 사려면 천창이 필요합니까? 천창은 쉽게 망가질까요?

나는 경제조건이 허락한다면 천창을 사는 것이 좋다고 생각한다. 천창은 자동차의 한 가지 구성으로, 일반적으로 고배차형에 나타나며 파노라마 천창과 일반 천창으로 나뉜다. 천창의 이점이 너무 많다. 채광창의 이점을 살펴 보겠습니다.

첫째, 패션이 아름답고 계급을 과시하다.

천창이 있는 차량의 가격은 종종 1 만 원 정도인 것으로 알려져 있습니다. 모델이 높을수록 천창이 커진다. 그래서 보통 하이엔드 차종은 파노라마 천창을 갖추고 있습니다. 천창은 차량을 더욱 아름답게 할 뿐만 아니라 차량의 등급도 높였다.

둘째, 차의 질을 보장하고 좋은 운전 환경을 가지고 있다.

우리 모두 알고 있듯이, 차가 막히면 시동이 꺼지지 않습니다. 그것이 여전히 돌아가고 있을 때, 배기가스가 생긴다. 너의 차는 배기가스로 가득 차 있다. 이때 천창은 쓸모가 있다. 먼저 옆창을 닫으면 차 안의 배기가스가 천창을 통해서만 배출될 수 있고, 그 다음에는 자동차 배기가스가 차 안으로 들어가기가 어렵다. 우리 모두는 고속운전이 빠르다는 것을 알고 있다. 이때 측면 창을 열면 바람이 많이 불어서 운전자의 정상적인 운전에 영향을 줄 수 있습니다. 이 경우 천창을 열면 차 안의 고약한 가스가 배출되고 차 안의 공기가 신선해 통풍이 잘 된다. 특히 담배를 피우는 친구에게 효과가 너무 크다.

셋째, 타이어 소음과 바람 소음을 줄입니다.

고속으로 주행할 때 차 밖의 소음은 여전히 크다. 창문을 닫을 수밖에 없다. 만약 네가 숨을 쉬고 싶다면, 이때 천창이 쓸모가 있을 것이다. 나는 개인적으로 천창의 소음이 옆창보다 작아야 한다고 측정했다.

넷째, 차내 온도를 빠르게 낮춘다.

여름에는 많은 차들이 도시 밖에 주차되어 햇볕에 노출되는 것을 피할 수 없다. 가장 빠른 냉각 방식은 에어컨을 켜는 것뿐만 아니라 천창과 옆창의 조합이다. 동시에 차 안의 공기가 대류를 형성하게 하다. 열기는 천창에서 빠르게 사라지고 차 안의 온도는 곧 떨어질 것이다.

다섯째, 안개 제거 기능.

비 오는 날 천창을 열면 차 안의 안개를 제거할 수 있다. 습한 날씨에 차 안팎의 온도차가 커서 차 앞 유리에 안개가 끼기 쉽다. 많은 차들이 안개 제거 기능을 가지고 있지만 효과가 별로 좋지 않다. 이때 천창을 열어 차 밖의 습도를 차 안과 일치하도록 유지하다. 자동차의 안개 제거 기능과 함께 차창 안의 안개는 쉽게 흩어질 수 있다.

이렇게 많은 천창의 장점을 이야기했다. 저 천창은 쉽게 망가질까요? 정상적으로 사용하고 합리적으로 관리하면 천창이 쉽게 망가지지 않는다. 그럼 어떻게 관리해야 하나요?

창문을 일정 기간 사용하면 레일과 틈새에 먼지가 많이 쌓인다. 정기적으로 청소하지 않으면 천창의 부품이 손상될 수 있습니다. 보통 천창은 2 ~ 3 개월 후에 씻어야 하고, 거즈로 맑은 물을 묻혀서 약간 씻어서 말린 후 약간의 윤활유를 넣을 수 있습니다. 기억하세요. 기름이나 버터를 위에 두지 마세요. 이 두 가지 기름은 끈적해서 많은 것을 만들 수 있으니까요.

내 차는 5 년이나 썼는데, 천창이 끊어지지 않아 물이 새는 것을 발견하지 못했다. 그래서 나는 천창이 망가질까 봐 전혀 걱정할 필요가 없다. 안심하고 사용하면 된다.

사람들의 소득 수준이 높아짐에 따라, 자동차 구입시 소비자의 수요는 이미 가장 기본적인 교통 수요를 충족시키는 것이 아니다. 소비자 수요의 다양성을 만족시키기 위해 제조사들은 자동차 부품에서도 적지 않은 무늬를 가지고 놀았다. 자동차 채광창 디자인의 출현이 그 중 하나이다. 많은 사람들이 차종을 선택할 때 천창이 있는 구성을 살 것인지, 천창이 없는 구성을 살 것인지 자주 마주한다. 오늘 마두인은 여러분에게 천창의 장단점에 대해 이야기할 것이다.

천창의 장점

천창 디자인의 출현으로 차의 전반적인 외관이 더욱 높은 디자인감을 갖게 되었다. 심미적 관점에서 천창이 있는 차는 반드시 사람을 더욱 고급스럽게 하고 일렬로 늘어선 것을 느끼게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 아름다움명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 아름다움명언) 천창도 차 안의 빛을 더 풍부하게 하고, 승객의 차 안의 시각도 더 크다. 차 안은 한정된 좁은 공간이기 때문에 천창으로 통풍이 잘 된다. 특히 일부 승객들은 차 안에서 담배를 즐겨 피우는데, 천창은 차 안의 공기 교체를 가속화할 수 있다. 또 다른 점은 천창이 사고를 막기 위해 탈출로를 제공한다는 것이다.

천창의 단점

장단점이 있다. 천창의 디자인이 닭갈비라고 말하는 사람들이 많은데, 대부분 천창의 활용도가 낮기 때문이다. 일 년 사계절, 차내 에어컨 사용, 겨울과 여름 모두 차내 환경의 폐쇄를 유지해야 한다. 천창은 당연히 통풍을 켤 수 없다. 온도 요인을 제외하면, 천창은 비와 눈날에는 사용할 수 없다. 이렇게 하면 일 년 중 창문을 여는 시간이 매우 적다. 천창은 자동차의 액세서리로 천창이 없는 같은 차종보다 가격이 자연스럽게 높다. 더 많은 돈을 썼지만 거의 쓰지 않을 때, 가격이 높으면 당연히 열세 중 하나로 간주될 수 있다. 어떤 사람들은 내가 천창을 열면 풍경을 볼 수 있다고 말한다. 사실 이것은 장점이자 단점입니다. 운전자로서 당신의 시선은 기본적으로 전방에 초점을 맞추고 있고, 당신 위의 풍경은 당신과 무관하기 때문입니다. 승객으로서 머리 위의 하늘만 바라볼 수 있는 넓은 시야는 그다지 실용적이지 않다. 천창은 십중팔구 나쁘고, 유지 보수가 어렵고, 비용이 더 많이 든다.

천창은 필수품이 아니다.

천창의 장단점을 상세히 소개한 후, 먼저 천창이 자동차 조립품에서 필요하지 않다는 것을 설명해야 한다. 천창이 있는지 없는지는 사실 여행 수요에 영향을 주지 않는다. 나는 천창을 자동차의 장식품으로 이해할 수 있는데, 그것은 자동차의 시각적 인식을 높이는 존재이다. 따라서 차를 살 때 천창을 가지고 갈 것인지의 여부는 전적으로 소비자로서 자신의 차의 인식과 등급을 높이기 위해 천창이 필요한지, 천창이 많이 나오는 차이를 심리적으로 받아들일 수 있느냐에 달려 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 만약 가격이 문제가 아니라면, 당신이 당신의 차를 좀 더 높게 보이게 하고 싶다면, 선택은 그렇게 어렵지 않을 것입니다.

마침 요 며칠 큰비가 내렸다. 나는 실제 상황을 보았고, 실제 예시로 모두에게 알렸다. 천창이 달린 차를 사지 않도록 노력하십시오.

먼저 실제 상황을 말하다. 나는 길가에 차가 몇 대 있는 천창을 보았다. 괜찮아요. 관건은 비가 아직 많이 내렸다는 것이다. 나는 직접 비가 천창에서 차 안으로 쏟아지는 것을 보았다. 그래서 좋은 의도로 차주의 전화를 찾아 재빨리 천창을 닫게 했다. 지금 이 순간, 나는 이런 차주에게 작은 디테일 때문에 천창을 차손 방식으로 만들지 말라고 말하고 싶어 하는 것을 참을 수 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)

가랑비가 좋다. 폭우를 만나 몇 시간 연속 비가 내리면 이런 차는 분명히 거품차가 될 것이다. 특히 많은 차주들이 전자부품이라면 엄청난 손실이 될 것이다. 정말 득실이 아닐 수 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 채광창이 닫히지 않으면 물이 새고, 배수구가 장기간 막히면 누수 문제가 발생할 수 있으며, 이런 문제가 자주 발생한다.

많은 사람들은 천창이 별빛을 볼 수 있고 바람을 통해 숨을 쉬는 것이 편하다고 생각한다. 하지만 많은 차주들이 그렇게 생각합니다. 정말로 별을 볼 확률은 얼마나 됩니까? 여름에는 에어컨을 켜고 겨울에는 에어컨을 켜면 천창은 오래 걸리지 않는다. 그래서 차를 살 때 천창을 살 필요가 없다고 생각하는데, 천창이 있는 사람은 더 많은 돈을 써야 한다. 관건은 돈을 쓰고 힘들고 비위를 맞추지 않는 것이 아무것도 없는 것보다 낫다는 것이다.

물론 천창의 존재를 좋아한다면 안심하고 구매할 수 있습니다. 실제 수요에 비추어 볼 때, 천창은 정말 반드시 구성해야 하는 것은 아니다. 위의 대답이 천창을 사고 있는 사람들에게 영감을 줄 수 있기를 바랍니다!

소용없어, 누수를 따라잡아 죽여라! 창문으로 환기하다.