Wuling Hongguang S3 섀시의 구조는 무엇입니까?

배기관 단열재의 경우 오링 홍광 S3 은 배기 중간 팩에만 단열 라이너를 설치하고 꼬리 배기 위에는 단열 라이너가 없습니다. Wuling Hongguang S3 섀시에는 널리 덮인 부식 방지 스프레이가 있습니다. 구동축 및 부분 세로, 빔은 부식 방지 플라스틱을 분사하지 않습니다.

오링 홍광 S3 의 리어 서스펜션은 다중 링크 독립 리어 서스펜션입니다. 이 차는 후진형이고, 후면 구동축은 후면 보조프레임에 고정되어 있다. 후륜 베어링 브래킷은 경량 재료로 만들어져 있습니다.

외관상 새로운 Wuling Hongguang S3 는 전체적으로 현금의 주력 디자인을 따르며 앞뒤 미등만 조정되었습니다. 새 차 앞 그릴의 모양은 분별력이 있고, 선이 더욱 날카로운 전조등이 더욱 기세가 있다. 새 차의 가로세로는 각각 4655/ 1735/ 1790mm, 베이는 2800 mm 로 요즘 유행하는 플로트 디자인으로 차체 아래쪽에 검은색 케이스가 추가됩니다. 후방 범퍼는 넓은 면적의 검은색 점토판을 채택하고 미등 그룹 내부 디테일도 조정되어 시각적 효과가 더욱 질감이 있다.

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