호스트 마찰 브레이크
엘리베이터에 있을 때 구덩이에 빠지면, 자신의 힘 구조가 부러졌는지, 예를 들면 철사 로프, 가마 상단 반줄 풀리 등이 부러졌는지 점검한다. 하지만 가능성은 매우 낮아 수리 중인 엘리베이터에는 이런 사고가 발생하지 않는다. 와이어 로프의 마찰, 즉 와이어 로프와 메인 견인 바퀴의 마찰이 정상인지, 와이어 로프가 기름이 나오는지, 견인 바퀴의 마모로 인해 마찰이 부족해지고 엘리베이터가 미끄러질 수 있습니다. 가장 중요한 것은 너의 메인 브레이크를 점검하는 것이다. 정적 제동력은 충분하다. 브레이크 간격이 너무 크면 브레이크 발굽이 과도하게 마모되어 엘리베이터가 미끄러질 수 있습니다. 기어박스가 있는 웜 기어 호스트인 경우, 호스트 기름 유출이 간격과 브레이크 발굽 외에 브레이크 드럼과 브레이크 드럼으로 새지 않는지 관찰합니다. 있다면, 반드시 경각심을 높여야 한다. 엘리베이터가 완행차에 의해 최고층으로 올라간 후, 일방적 브레이크를 풀고 완행차를 작동시키고 걸레로 브레이크 드럼과 브레이크 패드 표면의 기름때를 닦는다. 그런 다음 600/800 사포로 브레이크 드럼과 브레이크 발굽 표면의 유막을 갈아냅니다. 영구 자석 동기 모터, 즉 기어리스 모터인 경우 일방적인 제동력을 테스트하면 브레이크가 한쪽에 있는 엘리베이터가 미끄러지지 않아야 합니다. 일방적 제동력이 부족한 경우 제동력을 제조업체의 표준으로 조정하십시오. 이 일을 매우 중시해 주십시오. 13 년 5 월 엘리베이터 간호사가 참수된 사고 보고서는 제동력이 부족하기 때문이다. 고도의 경각심을 유지하세요.
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