2행정 엔진에서 크랭크케이스를 통한 공기 흡입이 필요한 이유는 무엇인가요?

4행정 엔진은 흡기 밸브를 통해 기화기의 원자화된 혼합물을 흡입합니다. 2행정 엔진은 엔진 구조를 단순화하고 4행정 엔진과 같은 밸브, 타이밍 체인 또는 밸브가 없습니다. 로드 및 기타 가스 분배 및 타이밍 메커니즘이므로 회전 시 크랭크케이스와 대기 사이의 압력 차이를 통해서만 기화기의 혼합물이 크랭크케이스로 흡입된 다음 내부의 소기 통로를 통해 연소실로 들어갑니다. 압축용 실린더. 4행정 엔진처럼 밸브가 없기 때문에 2행정 엔진은 피스톤을 이용해 실린더의 소기 포트와 배기 포트를 적시에 열고 닫아 혼합물을 연소실 안으로 밀어 넣고 피스톤이 움직일 때 실린더를 배출한다. 여기에서는 크랭크케이스가 4행정 엔진의 흡기 밸브 역할도 어느 정도 수행합니다.