92 해전의 역사

지휘소의 오심은 대열에 있지 않아 매검을 공격하는 최고의 전투기로 여겨져 배에 두 번째 공격을 명령했다. 23 시에 지휘소는 모든 선박에게 레이더를 켜라고 명령했다. 일정 기간의 준비를 거쳐 어뢰정은 23 시 07 분에 움직이기 시작했고, 호위선은 23 10 시에 움직이기 시작했다. 6 척의 어뢰정이 일열 종대로 늘어서, 항속 36 절 (나중에 40 절로 증가) 이다. 75 톤급 호위정 3 척과 50 톤급 호위정 4 척이 뒤이어 이동하며 어뢰정 오른쪽에 위치해 적을 맞이했다. 23 시 32 분, 어뢰선대는 75 항속 35 절로 단일 종대를 구성하여 적을 맞이했다. 진해 지휘소는 우리 측 어뢰정이 적의 위원호 (실제로' 매검' 호 수송선) 와 만날 수 있다는 것을 발견하고 1 10 으로 방향을 바꾸었다. 이 지시는 아마 전체 전투에서 가장 큰 실수와 실패일 것이다. 이미 그물에 걸린 큰 물고기를 헛되이 놓아주는 것과 같다. 그렇지 않으면,' 매검' 호는 마치 바다의 화약고처럼 군화들로 가득 차 있다. 만약 천둥이 치면, 그것이 불타고 폭발할 수 있고, 그 생명은 무덤으로 돌아갈 것이다. 6 척의 어뢰정, 12 수뢰, 겨우 12 분의 1 의 명중률! 연감을 선택하지 않고 딱딱한 감을 찾아 씹어라. 매검과 그 이상의 국민당군 400 여 명이 여생을 보낼 것이다. 전후 동해는 예외 없이 위아래로 손가락질하며, 레이더병은 심지어 오심 때문에 눈물을 흘리는 것을 후회하기도 했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 23 시 40 분, 178 레이더가 왼쪽 앞 40 체인에서 적선을 발견했다. 장일민은 발사를 명령했다.

30 사슬 안팎의 거리에서 적선은 어뢰정 무리를 향해 발포했고, 적선의 위원 밀집된 포탄은 해상에서 탄막을 형성했다. 요트는 댐을 통과할 때 어느 정도 손상을 입었고, 지휘선은 뱃머리에서 선미까지 5 발의 포탄에 맞았다. 게다가 속도가 너무 높고, 파도가 크고, 배가 연이어 뒤떨어져서 대형을 유지할 수 없다. 이 여단 지휘선은 적의 8 사슬에서 떨어져 있을 때 후속 보트가 따라잡지 못한 것을 보고 속도를 높여 단일 보트 공격을 준비하라고 명령했다. 23: 48-5 1, 내 5 척의 어뢰정은 단선으로 3-4 체인 범위로 연이어 들어갔다. 이때 눈시울과 적의 맹렬한 포화를 통해 전방의 적함은' 매검' 호가 아니라' 위원' 호라고 판단할 수 있지만 부대는 이미 흩어져서 병력을 집결할 수 없고 공격 목표를 옮길 수 없다. 이때 적함 세 척이 두 개의' 강' 과 1 개' 용' 자,' 매' 자 없는 것으로 밝혀졌다. 더 이상 적을 찾을 수 없다. 나는' 용' 자를 중점적으로 공격하기로 결정했다. 23 시 48 분, 1 중대 각 보트가 속속 출격하기 시작했다. 180, 178, 177, 103 은 각각 적좌현 40 ~ 50 의 사격 위치,/kloc/ 지휘선은 적요 1.5 의' 용' 사슬에 접근하여 격렬한 요동 속에서 2 뢰를 발사했지만 적선은 미명을 피했다. 번개가 치고 오른쪽 방향타 전투에서 물러나는데, 왼쪽 호스트가 총에 맞아 속도를 높일 수 없기 때문이다. 뒤이어 도착한 8 번 보트는 적 1 체인에서 1 레이 (왼쪽 관뢰 유출, 반폐기) 를 발사하고 적선은 미중을 피했다. 5 번 보트는' 용' 항로 2.5 체인을 통해 적을 향해 1 레이 (우뢰가 풍랑으로 바다로 돌진함) 를 발사했고, 적함은 피하지 못하고 실패했다. % E-B:E0ZJ(K23:49 ~ 50: 00, 3 중팀 보트 간격1.5 Ⓖ 3, 적' 영' 호가 어뢰를 당했고, 4 개의 수뢰가 잇따라 발사됐다 (3 번 어뢰의 절반) 6 척의 어뢰정은 3 분 이내에 적' 용' 호에 8 개의 천둥과 번개를 발사하여 적함이 유연하게 회피했다. 선상 2 문 76 포, 1 40 포, 5 문 20 포 미친 차단, 어뢰 한 명도 명중하지 못했다. 174 보트가 적선' 투 오강' 호를 향해 공격을 개시했지만 역시 성공하지 못했다. 기술적인 관점에서 볼 때 어뢰가 과녁을 벗어난 주된 원인은 단정 공격으로 적함을 쉽게 피할 수 있다는 것이다. 육정 중 5 척이 공격할 때 적함은 뱃머리가 어뢰정을 조준하여 어뢰가 양쪽에서 통과하게 하는 것을 피한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 두 번째는 목표가 작고 공격이 어렵다는 것이다. 웨이원 표준 배수량은 650 톤, 길이는 67 미터이다. 규정에 따르면 어뢰정은 적재량 1000 톤 이상, 선장 100 미터 이상의 목표만 공격할 수 있다. 이론적으로 목표가 클수록 적중률이 높아집니다. 목표가 무거울수록 식수가 깊어질수록 어뢰 명중 가능성이 커진다. 셋째, 풍랑이 너무 커서 선체의 균형이 맞지 않아 목표를 겨냥하고 정확한 적의 방향각을 결정하기가 어렵다.

23 시 50 분에 이 여단이 어뢰 공격을 실시한 후 오른쪽 방향타가 전투에서 물러났다. 약 3 분 후, 왼쪽 뒤에 1 보트 (4 번 보트 174) 가 고속으로 접근하여 1 체인만 떨어져 있는 것을 발견했다. 여단 지휘관은 긴급히 좌타 회피를 명령했지만, 서보가 실패했다. 4 번 보트의 속도가 너무 빨라서, 순식간에 충돌사고가 발생했다. 지휘선이 충돌한 후, 보트의 첫머리가 심하게 손상되어, 앞 선실 용골이 부딪혀 부서지고, 선체가 여러 군데 총에 맞았다. 10 여 미터를 전진한 후 선미는 비뚤어져서 즉시 침몰했다. 물에 빠진 사람이 있다. 4 번 보트는 좌현 드래프트선 위에 눌려 기내 부분이 손상되어 우현 선실 앞 갑판이 3 미터 길이의 큰 틈새를 맞았다. 충돌 후 배는 계속 항해했다. 기내의 등불이 외부에 노출되었기 때문에 적의 함포는 화력을 그 위에 집중시켜 몇 발의 총을 맞았다. 앞뒤 선실이 대량으로 물에 들어갔다. 8 분 후 선미 경사가 가라앉아 인원이 물에 빠졌다. 두 척의 배가 충돌한 후, 모든 사람들이 물에 빠졌다. 게다가 8 월 24 일 전투에서 잃어버린 175 보트, 성적이 뛰어난 어뢰 요트와 1 대대 1 대대 중대 3 보트가 전멸됐다. 지휘정 선원이 물에 빠진 곳은 적의 위원호에서 100 미터밖에 떨어져 있지 않아 언제든지 적함에 의해 발견될 수 있다. 해상지휘관이자 이 여단 참모장 장일민은 모든 사람에게 구명조끼를 벗고 포로가 되지 말라고 호소했다. 라디오 반장 왕웨이원이 제일 먼저 반응하여 구명조끼를 벗는 데 앞장 선다. 사병들이 잇달아 모방하다. 나중에 적선이 점점 멀어지자 모두들 구명조끼를 다시 입었다. 추락한 사람들은 8 24 해전 어뢰정 실종의 교훈을 얻어 원을 이루며 체력을 유지했다. 도움을 기다리다. 두 척의 보트가 물에 가라앉은 후 지휘소는 즉시 긴급 조치를 취했다. 7 척의 호위선은 8 대의 비행기의 엄호하에 가장 빠른 속도로 전쟁터로 달려가 응급처치를 하라는 명령을 받았다. 연해 각 현에서 어선 400 척을 동시에 동원하여 출항하여 수색을 돕다. 해상 응급처치를 담당하는 75 톤급 호위선은 사고 해역에서 면밀히 관찰하고 수색을 반복하며 날이 밝으면 수색을 계속한다. 결국, 모든 추락대원들은 8 시간 안에 안전하게 구조되었다. 요트 돌격팀이 예정된 임무를 완수하지 못한 것은 주로 해상 풍랑이 너무 커서 해안 지휘소 레이더가 목표를 오판했기 때문이다. 전투는 이상적이지 않고 반성하고 검토할 만한 곳이 많다. 그해, 우리의' 전보' 는 몇 가지 발견의 교훈을 기록하였다.

8 월 24 일 해전 이후 적의 어뢰정 공격은 경계 상태에 들어가 기동성이 좋고 화력이 강한 대형 함정으로 호위를 강화하여 우리측 어뢰정 공격 방향에 대한 경계를 강화했다. 이런 상황에 따라 나는 부대의 사용과 전술적 수단을 적절히 바꾸지 못해 어뢰 공격에 실패했다. ※ 。

어뢰정과 호위선의 조화는 잘 조직되지 않았다. ※ 어뢰정은 빠르다, 앞에서 항행하고, 호위선은 느리다. 오히려 따라가면 어뢰정이 먼저 와서 고속 호위정이 계획대로 어뢰정 공격을 직접 엄호할 수 없게 된다.

습격을 당한 후 해안의 지휘소는 해상 지휘관이 잘 처리하지 못하고 그들의 행동을 지나치게 방해할까 봐 걱정했다. 78 분간의 분투 끝에 제작진에게 64 부를 보냈지만 실제로 제작진은 7 부만 번역해 원활한 소통에 영향을 미쳤다. ※ 。

우리 은행 대표는 상황을 정확하게 이해하지 못한다. ※ 해안 레이더는' 메이' 라는 이름을' 위원' 으로 오판했고 지휘소는 분석하지 않았다. 어뢰정이 적접기에서' 매' 호를 만났을 때 지휘소는' 위원' 함인 줄 알았기 때문에 어뢰정은 양보를 피하고 주공격 목표물을 방항했다. (윌리엄 셰익스피어, 위원, 위원, 위원, 위원, 위원, 위원, 위원)

지휘선은 최다 16 척으로 너무 많은 사람들이 모였다. 한편으로는 작전 지휘와 행동에 영향을 주고, 반면에 지휘선의 분실로 인해 전체 부대가 지휘권을 잃게 된다. ※ 。

180 보트 레이더 문제를 해결할 수 없습니다. ※ 이전 지침 관계가 적절하지 않습니다. 초단파가 실패한 후, 사전에 간단한 신호가 없기 때문에 조명과 깃발은 지휘할 수 없고, 싱글을 형성하고, 각자 약진하며, 공격은 무효였다.

이번 전투는 두 태풍 사이에 풍랑이 커서 어뢰정 타격에 적합하지 않다. ※ 지휘에는 조급한 정서가 있고, 파도가 크고, 요트가 빠르지만 어뢰 고정볼트가 너무 일찍 열리고, 어뢰 세 개가 발사되지 않고 자동으로 물에 빠진다. 게다가, 파도가 대원의 배를 연이어 낙후시켜 단선 공격을 형성하였다. 지휘선이 당시 속도를 적절히 조절하고 대형을 유지해 부채모양의 사격을 형성하고, 6 보트가 하나의 목표를 공격하면 효과가 있을 수 있다.

요트 1 여단 참모장 장일민은 1, 1, 958 년 9 월의 날씨는 어뢰정 공격에 적합하지 않다고 생각했다. "8 월 24 일, 바람은 잔잔하고 일부 지역은 해수면이 거울과 같다. 날으는 물고기가 나의 배 앞에서 뛰어올라 날자마자 40 ~ 50 마리가 있다. 그들은 4 ~ 5 미터 높이, 수백 미터 멀리 날 수 있고, 일부는 갑판에 떨어져 있어 매우 아름답다. 이런 날씨는 어뢰 공격에 유리하다. 9 월 1 달라진다. 태풍이 막 지나자 5 ~ 6 급 강풍이 몰아쳐 바닷물이 너무 많이 불었다. 내가 해병대원이 된 이후로. 나는 한번도 토한 적이 없다, 그날 토했다. 풍랑이 심할 때 어뢰정은 대형을 유지하기가 어렵고 대형이 없으면 전술이 없다. 또한, 파도가 올 때, 배는 정상에 도달하여 산골짜기에 빠지고, 파도가 다시 돌아온다. 이런 흔들림으로 보험전을 여는 어뢰는 발사관에서 자동으로 떨어져 바다로 떨어지기 쉽다. 그날 우리 여섯 척의 배는 아직 싸우지 않았는데, 먼저 수뢰 세 개를 잃어버렸다. 해안의 일부 지도자들은 바다에 대해 많이 알지 못한다. 그는 레이더의 목표를 보자마자 본능적으로 반응했다. "날 죽여야 해! "주관적으로는 적선을 무너뜨리고, 객관적인 조건은 부차적인 위치에 놓는다. 이런 날씨에 나는 보통 바다로 나가 훈련하지 않는다. 그날 한 무리의 전우들이 어뢰정을 쓰는 것은 정말 어려웠다. 만약 명중하지 못한다면, 해안기레이더는 큰 오판 책임을 져야 한다. 또한, 해안 지휘자 는 기계적으로 둔해 보인다; 유연하지 않고 공격의 방위가 너에게 주어진다. 나로서는' 고향에서 멀리 떨어져 있고, 생활은 영향을 받지 않는다' 는 용기가 없다. 만약 내가 명령에 복종하지 않는다면 적은 나만으로 들어갈 것이다. 내가 어떻게 이 책임을 져야 합니까? 하지만 그 이후로 저는 교훈을 얻었습니다. 너의 명령이 무엇이든지 간에, 나는 바다의 실제 상황에 따라 처리할 것이다, 예상한 목표도 달성되면. 해상 지휘를 보면 문제도 적지 않다. 기본적으로 우리는 모두 헤어져서 전투를 어지럽히고, 나의 통신은 또 문제가 생겼으니, 지휘는 말할 것도 없다. " 7 년 후 장일민은 마침내 참신한' 180' 으로 영창호를 침몰시켜 1958 추락의 치욕을 만회했다. 9 월 1 일 23 시 10 분, 샤먼 수경구 호위함 3 1 대대 호위함 봉진해 지휘소' 즉시 출격' 명령, 즉 어뢰정 전투군을 따라 적을 맞이한다. 55 A 75 톤 호위정 3 척이 20 노트의 속도로 적을 맞췄다. 53 A 50 호위선 세 척이 18 노트 속도로 적을 맞춘다. 이와 함께 어뢰선대는 무효로 돌아가고, 고속 포정은 전투 주인공의 중책을 본격적으로 맡을 것이다. 그들은 그곳의 어뢰정 팀이 어떻게 치는지 모르지만, 그들은 이 전투가 그들의 뛰어난 발휘에 달려 있다는 것을 깨닫지 못했다. 국민당 해군은 새로운 경량급 속공을 만났다. 55 A 형 호위함 중대는 막 1 개월 (7 월 25 일 설립, 7 월 3 1 일 상하이 남하문에서 하문으로 명령을 받음) 을 설립했다. 설립된 지 얼마 되지 않아 남하 푸저우로 전문 훈련을 거치지 않고 기술 수준이 낮아 무기 장비 성능에 익숙하지 않다. 60-75% 의 병사들이 1957 에서 군대에 입대하고 1958 에서 승선했다. 전중대 장교 9 명, 해전에 참가한 6 명, 병사 86 명, 해전에 참가한 사람은 2 명에 불과했다. 전체 중대 3 분의 1 은 입대한 지 1 년도 안 된 신병으로, 기술 수준이 낮고 전술적 자질이 떨어진다. 샤먼 수경구 사령관인 고리충이 샤먼 전선에 진출한 후 매일 중대 주둔지에 가서 전전 돌격훈련 약 1 개월 동안 전술 기술 기반이 향상되었다. 바로 1 개월 전투훈련을 기초로 중대가 금문을 봉쇄하는 세 차례의 해전에 참가했다. 8 월 24 일 해전, 75t 호위정은 어뢰정에 맞춰 통신이 원활하지 않아 타격을 받지 못했다. 9 월 19 일 중대가 지원력으로 출격했고 전투기는 편대 운동으로 타격을 받지 않았다. 9 월 1 일, 75 톤급 호위선이 맞았을 뿐만 아니라 훌륭했다.

9 월 23 시 35 분 kloc-0/입니다. 항행 약 25 분 후, 75 톤 고속 포정 3 척이 좌현, 약 5 해리 (요로만 방향) 에 국민당 해군' 강' 호 추격잠수함 (104' 투 오강' 호, 표준 배수량 280 톤, 적의' 강' 호가 내 어뢰정 전쟁터에 진입하는 것을 막기 위해, 좌현의 적을 유치하기 위해 전투를 앞당겨, 어뢰정 공격에 긴밀하게 협조하기 위해, 호위정 편대 지휘관은 75 톤급 호위함 3 척을 적의 호위운송대 편대 편대 편대 편대, 즉 고속으로 좌승대를 적의 편대 서열에 꽂고 좌현 추격자를 단독으로 공격하기로 결심했다. 이것은 절대적으로 정확한 전술 동작이다! 문제는 어뢰정이 매검호를 전혀 잡지 못했다는 것이다. 전장의 상황은 때로' 긍정, 긍정, 부정' 의 수학 공식과 비슷하다. 지금 이 순간 고속 포병대가' 잘못' 으로' 잘못' 에 대처할 수 있다면, 과감하게 우회전 공격 방어가 비교적 약한' 매검' 호를 공격할 수 있다면, 전투 시도는 여전히' 긍정적' 일 가능성이 있다.

3 정은 좌측 계단을 구성하여 고속으로 적을 맞이한다. 23 시 50 분입니다. 3000 미터 거리에서' 투 오강' 은 먼저 5 문 20mm 포와140mm 포병으로 내 호위함 무리를 향해 발포해 맹렬한 차단 사격을 진행했다. 고속 포정은 아랑곳하지 않고 전속력으로 앞으로 돌진했다. 700 미터 거리에서 3 척의 호위선에 있는 6 개의 이중관 37 포 *** 12 속사 37 포가 갑자기 반격하자, 용들이 유성처럼 물보라를 저어' 투 오강' 으로 향했다. 쌍방이 서로 쏘는 것이 흉악보다 강하여 밤의 총포성이 심금을 울릴 것으로 예상된다. 호위정 세 척의 6 문 이중관 37 포가 동시에 발포하여 반격했다. 적의 화력은 6 문 대 12 문에 비해 아군의 화력이 절대적인 우세를 차지한다. 2 분도 채 안 되어 적선의 화력은 나의 호위선의 강력한 포화에 의해 억압되었다. 밀집된 우박이' 투 오강' 함의 무선 안테나와 돛대의 깃줄을 끊었다. 이때 금문 방향은 상황을 발견하고 90mm 해안포 진지에서 사격 지원을 시작했다. 포탄이 호위정 주위에 떨어져 밀집된 물줄기가 시선을 막았다. 인민 해군 호위함대의 해상 지휘관 위는 이 전투를 지휘할 수 없다. 혼전에서 대륙 해안포진지가 발포하여 금문해안의 포병력을 신속히 제압하였다. 인민해군 호위함 편대 해상 지휘관 위승세를 타고 함정을 이끌고' 투 오강' 호에 접근하여 700 미터에서 500 미터까지 가까워지고 있다. 300 미터 거리, 고속 포정은 옆으로 감속하여 좌현 70 ~ 80 도에서 적과 같은 속도로 이동하며 근거리 짧은 사격이 번갈아 명중한다. 권투장에서 세 명의 작은 키가 한마음 한뜻으로 큰 남자를 때리는 것처럼, 이것은 기본적으로' 투 오강' 을 숨이 막히게 하고, 반응이 둔하고, 성질이 없는 한쪽으로 쓰러지게 하는 해전이다. 어두컴컴한 야경을 통해 세 척의 호위선이 긴밀하게 어우러져 드잡이에 접근하여' 투 오강' 이 온몸이 상처투성이가 되는 것을 어렴풋이 볼 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 인민해군 호위대는 갑판에 탄약이 다 떨어질 때까지 15 분 동안 계속 공격했다. 포탄이 일시적으로 공급되지 않아 사격을 중단해야 했고, 화력은 약 3 분 동안 중단되었다. 。 이런 상황은 발생해서는 안 된다. 해상 전투가 시작되면 전문 팀을 조직하여 탄약을 수송하여 탄약의 지속적인 공급을 보장해야 한다. "투 오강 (tuojiang)" 의 성과는 인내와 강인함이라고도 할 수 있습니다. 우리측 보트가 사격을 멈추었을 때, 20 mm 포로 우리측 보트를 향해 사격한 결과, 결국 558 호 지휘선에 3 발을 쏘았다. 이 여단 통신업무 과장 장문빈 동지가 부상을 당했고 조종사 궐수김 동지가 희생되었다. 탄약 공급 중단의 주요 원인은 작전 계획이 치밀하지 않고 전투 조직이 건전하지 않기 때문이다. 전투가 시작된 후, 아무도 모든 배에서 탄약을 휴대하지 않았다. 갑판 위의 탄약을 발견했을 때, 이미 인원을 임시로 조직하여 탄약실로 내려가 운반할 겨를이 없었다. 이후 사격이 재개됐지만 탄약실에서 임시로 운반된 포탄은 이중관 37 포의 사격을 보장할 수밖에 없었고 화력은 절반으로 줄었다. 75 톤급 호위선에 탑재된 37 포는 속사포로 대량의 탄약을 소모한다. 전쟁 전 지휘관은 이 성능에 대한 이해가 부족하여 탄약 공급을 보장하기 위한 효과적인 조치를 취하지 않아 전투가 수동적인 국면에 빠졌다. 또한, 훈련의 부족으로 인해, 보트의 포수는 남방 연해 여름의 무더운 기후 조건 하에서 무기와 장비를 정비할 줄 모르고, 화포의 부품 녹이 많이 부식되어 전투에서 기계의 정상적인 작동에 영향을 미쳤다. 선상 무기 장비의 전술 기술 성능과 각 스위치의 역할에 익숙하지 않아 포수가 포관 냉각 장치의' 끄기' 를' 켜기' 로 착각하여 6 번, 7 번 보트 앞의 주포관이 제때에 냉각되지 않아 연속 사격에 영향을 미쳤다. 화포의 조준사격의 기술요령을 모르고 발사된 포탄의 명중 정확도가 떨어진다. 왕왕 한 방 하늘을 쏘고, 한 방 물에 빠지면 적중률이 낮다. 3 정 * * * 은 거의 4400 발의 포탄을 발사해 200 발도 안 맞았다.

9 월 2 일 0 시 08 분, 저석 탄약이 보급되고, 3 척의 보트가 긴급 보충 탄약, 37 포 2 발, 사격이 재개됐다. 2 분도 채 안 되어 벙어리' 투 오강' 이 또 맞았다. 호위선 3 척이 긴급 보급탄약이 발사된 후' 투 오강' 호가 핵심에 포위되어 가까워질수록 적함 갑판을 넘어뜨린 사람은 아무도 없었다. 처음에 적선은 해상에서 제자리에서 빙글빙글 돌았다. 아군의 격전을 피할 수 없는 것을 보고, 자신의 무거운 무게에 의지하여 558 호 지휘선과의 충돌을 가속화하고, 자신의 작은 산 같은 거대한 몸으로 두 배를 전복시켜 포위를 돌파하려고 한다. 지휘정 558 우현 기피, 556, 557 보트가 빠르게 따라잡았고, 적함은 여전히 내 배에 둘러싸여 있었다. 어쩔 수 없이 적함은 목표를 바꿔 557 보트와 충돌했다. 557 보트가 피하자 다른 두 척의 보트가 모여 불길이 거세져 적함이 기동력을 상실하게 되었다. 부선실이 물에 들어가 오른쪽 호스트가 멈췄지만 우리 함대 대형이 떠내려갔다. 투 오강' 호는 할 좋은 계획이 없어 어쩔 수 없이 바다에 조난신호를 보내면서 불을 끄고 사격을 멈추고 야경에 숨어서 전투력을 잃었다. "투 오강" 호를 검색할 때, 3 척의 고속 포정은 "투 오강" 호의 다른 방향에 위치해 있으며, 지휘선은 왼쪽 전방에서 적함 1 척을 발견하였다. 오판된' 투 오강' 호는 사실' 투 오강' 호를 구하러 온 또 다른 1 적함입니다. 우리 함대는 즉시 화력을 조직하여 사격으로 방향을 바꾸었다. 적함은 싸우지 않고 남쪽으로 도망쳤다. 우리 선단은 새로운 목표를 쫓다가' 투 오강' 호를 잃었다. 가라앉지 못했다. 상대를 잘못 쏘는 것을 두려워하고' 투 오강' 이 이미 내장을 다치게 하고 구제할 수 없는 위중한 환자라고 판단해 사격을 중단하고 전투에서 물러났다. 1: 08, 전투가 끝나고 75 톤 호위선 3 척이 명령에 따라 귀항한다. 약 3 분 후 귀항 도중 해수면에서 물에 빠진 사람이 발견됐고, 물에 빠진 사람은 적극적으로 약 10 분을 구조했다. 물에 빠진 16 명이 모두 구조되었는데, 여기에는 요트정 1 대대 정위 겸 참모장이 포함되어 있다. 이후 진해지휘소는 50 톤급 호위선 4 척을 동교도 동쪽 25 해리 지역으로 가서 4 번 어뢰정 174 의 침몰선을 찾으라고 명령했고, 9 월 2 일 8: 10 시쯤 물에 빠진 9 명이 모두 구조됐다.