이스즈 뮤-X 의 크로스컨트리 강호: 냉문 비포장도로차는 용모라고 합니다.
크로스컨트리 서클은 비교적 작은 집단이지만, 만약 당신이 그들의 차에서' 크로스컨트리 E 족'' 자가운전 지리' 라고 적힌 스티커를 찾을 수 있다면, 이' 크로스컨트리 형님' 은 이미 불혹의 해에 들어섰다는 것을 알 수 있다. 돈 있고, 한가하고, 근심이 없는 것이 그들 집단의 정상적인 상태이다. 그들은 LC200, 포드 F- 150 맹금, 투로 Y62, 지프 목자 등 차종을 살 경제력이 있다. 30 만 원 이내의 탑 크로스컨트리 차량에 대해서는 당연히 이 집단의 주목을 받지 않을 것이다. 큰 녀석 요리는 아니지만 무엑스 레인저의 입소문에는 영향을 주지 않는다.
Mu-X 는 중국어명' 양치기 레인저' 가 탄생하기 전 유일한 공식 명칭이다. 국산 도입으로 강서 50 종의 뮤엑스는 이 차종의 전체 이름이지만 크로스컨트리 애호가들도 이를' 암캐' 라고 부른다.
강서 50 종 U-X 의 이야기는 20 15 부터 시작한다. 당시 국산판 강서 50 종 U-X 가 정식 출시되었고, 판매가 18-25 만원, 중형 SUV 사이즈, 비적재식 차체 구조였다. 초기에는 오랫동안 2.5T 와 3.0T 디젤 엔진만 있었고, 전동시스템은 5 단 수동 또는 5 단 자동 변속기와 일치했다.
이 코드명 4JJ 1 인 3.0T 디젤 엔진은 정말 크로스컨트리 재능이 있다. 최대 전력은 177 마력에 불과하지만 최대 토크는 380n·m 에 달하며 크로스컨트리 성능도 향상되었습니다. 물론 이 차종도 크로스컨트리 애호가들의 만장일치의 인정을 받았다.
구성 수준에서 50 종 mu-X 도 이 가격대에서 주류 합자 업체의 구성 수준을 따라잡으려고 합니다. 리얼 가죽 좌석, 조정 가능한 헤드 라이트 높이, 7. 1 인치 LCD, 열쇠가없는 진입, 원버튼 시동, GPS 네비게이션, 일정 속도 순항 및 기타 구성도 하이 모델에 등장했으며 두 번째 줄에도 10.2 인치 플랩이 추가되었습니다. 좌석 레이아웃은 3 열 7 개와 2 열 5 개를 제공한다. 그러나 이 수준의 구성은 그해에도 금방 지나갔고, 그다지 매력적이지 않았다. 또한 디젤 엔진과 크로스컨트리 차량과 같은 거친 인테리어와 기능 라벨로 상당한 판매량을 확보하기 어렵다.
국내에서 디젤 엔진에 대한' 제한' 이 호랑이보다 더 치열하다는 점도 디젤 동력 시스템만 있는 mu-X 의 발전을 제한하는 중요한 요인이다. Mu-X 는 일선 도시에서는 거의 볼 수 없다. 카드를 붙일 수 없고, 심지어 국가 4 승국 5 라는 겉보기에 간단한 동작에도 50 종이 힘을 써야 하기 때문이다. 하지만 정말 아는 사람은 개의치 않을 것이다. 50 종 mu-X 에 탑재된 2.5T/3.0T 디젤 엔진은 수백만 킬로미터를 크게 보수할 수 있는 신기한 기계이기 때문이다. 50 벨 디젤 엔진의 역사를 이해한다면 의심의 여지가 없을 것이다. 대부분의 사람들의 눈에는 디젤 엔진이' 열등' 이고, 다른 사람들의 눈에는 디젤 엔진이' 우등' 이다.
50 종 뮤엑스는 좋은 신뢰성 때문에 링타워 랠리에서 좋은 성적을 거두었고, 그 팀이 우승을 차지했고, 링타워의 혹독한 시련을 견딜 수 있는 크로스컨트리 차의 실력도 만만치 않다는 것을 측면에서 설명했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
20 16 년 8 월, 새로운 50 종 mu-X 가 정식 출시되었고, 5 개 /7 개 차종은 모두 구성되었다. 동력 시스템은 변하지 않고 외관 인테리어가 미세 조정되어 18 인치 허브 (옵션) 를 제공합니다. 전반적으로 20 16 이 발표한 새 차종은 크게 변하지 않거나 거의 변하지 않았다고 할 수 있다. 50 종 mu-X 음소거 성능이 떨어진다는 비판도 있지만 50 종 4JK 1 및 4JJ 1 엔진의' 개성' 으로 인해 음소거 성능을 크게 높이기가 어렵다. 그래서 음소거 성능이 더 좋은 50 종 mu-X 가 일정에 올랐다.
2017,65438+2 월, mu-X 는 중국어 이름' 목우하' 와 1.9T 디젤 엔진 (2.5T 엔진 대체) 을 사용하기 시작했다. 좀 더 조용한 mu-X 를 원하신다면 1.9T 버전을 드릴 수 있습니다. 또한 50 종 U-X Ranger 는 외관, 인테리어, 구성에서 주류 합자도시 SUV 의 성능에 더 근접해 있으며, 이번 변화는 엄청납니다.
50 종 mu-X 목우샤는 전진기 그릴과 대등 모양을 미세 조정했고, 50 종 가족식 앞얼굴 디자인은 그대로 유지되었다. 구성 방면에서' 너와 함께 집에 가라' 는 기능이 있는 자동대등, 자동와이퍼, 이튼 차속잠금, 4 창 1 버튼 리프트, 엔진실 유압 태압 모니터링 등의 기능이 추가되어 합자 브랜드의 주류 수준에 도달했다. 인테리어의 변화는 눈과 귀가 새로워 형용할 수 있다. 중앙 제어 LCD 화면은 CarPlay 및 CarLife 기능을 지원하도록 재설계되었습니다. 센터 콘솔 아래의 원형 컨트롤 영역은 일반적인 키+손잡이 조합으로 대체되어 이전의 개인화된 그림자가 없어 주류가 되었습니다.
동력 방면에서 1.9T 와 3.0T 디젤 엔진 옵션이 있습니다. 1.9T 엔진 최대 동력 163 마력, 최대 토크 360 소 미터. 3.0T 엔진 최대 전력 177 마력, 피크 토크 430 소 미터. 변속기 시스템은 6 단 수동 및 아이신 6AT 변속기와 일치합니다.
20 17 년 말 출시되는 50 종 mu-X Muyou Ranger 의 또 다른 중요한 변화는 음소거 성능이 크게 향상되었다는 것입니다. 만약 당신이 그것의 엔진실이 디젤 엔진이라고 말하지 않는다면, 당신은 Muyou Ranger 가 휘발유 엔진을 장착한 것으로 착각할 수 있다. 그것의 소비자들은 더 이상 음소거에 대해 걱정할 필요가 없다. 사용자 경험상 확실히 칭찬할 만하다.
또한 많은 크로스컨트리 차량주들이 자신의 차를 개조하여 크로스컨트리 성능을 향상시킨다. (윌리엄 셰익스피어, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리, 크로스컨트리) 50 종 mu-X 를 탑재하고 있습니까? 4JJ 1? 3.0T 디젤 엔진의 리모델링 잠재력이 크므로 개조된 50 종 뮤-X 가 거리에서 열리는 것을 보고도 놀라지 않아도 된다.
20 19 년 강서 50 종 뮤X 는 국내에서 연간 판매량이 18 19 대밖에 되지 않아 매우 참담하다. 강서 50 종을 반관하는 피카차종은 3 만 4000 대 이상 판매되며 피카차종으로 큰 성공을 거둔 50 종은 상용차 분야에서 독특한 매력을 가지고 있다.
그렇다면 품질이 믿을 만한 50 종 뮤엑스가 왜 잘 팔리지 않을까요? 이유를 열거해 봅시다.
1,? 전체 시스템은 디젤 엔진만 사용할 수 있는데, 이는 50 종 mu-X 가 잘 팔리지 않는 가장 근본적인 원인이지만, 50 종은 현재 mu-X 차종에서 사용할 수 있는 디젤 동력 시스템이다.
2,? 강서 50 종의 브랜드 인지도가 높지 않아서, 국민들은 여전히 브랜드를 중시하고 만나야 한다.
3,? 순수 크로스컨트리 애호가의 기수는 그리 크지 않다. 50 종 뮤-X 의 차주를 세면 대부분 차를 잘 아는 베테랑 크로스컨트리 애호가들이라는 것을 알 수 있을 것이다. (조지 버나드 쇼, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
4,? 인테리어 재료와 차량 배치 수준이 합자 주류 수준에 이르지 못했다. 하지만 저는 개인적으로 이것이 중요하지 않다고 생각합니다. Mu-X 는 SUV 이므로 그렇게 높은 구성이 필요하지 않습니다. 오프로드 차량의 오프로드 성능과 안정성이 가장 중요하다. Mu-X 는 이 두 가지 면에서 잘 하고 있습니다.
Isuzu mu-X 의 세계 시장
50 종 mu-X 의 국내 시장, 그리고 그것의 글로벌 시장에 대해 이야기했다. Isuzu 자동차 브랜드, 세계 시장, 특히 픽업 분야에서는 여전히 큰 영향력을 가지고 있습니다. 이스즈 D-MAX 는 얻을 수 없는 주먹 제품으로 중동 동남아 호주에서 모두 좋은 성과를 거두었다. 차세대 장안마자다 BT-50 은 50 종 D-MAX 플랫폼을 채택하고 * * * 선은 태국 공장에서 생산된다.
50 종 mu-X 의 가장 빠른 노출은 20 13 년 말, 주요 시장도 호주에 있으며, 국내 시장의 가격은 호주와 거의 동등하다. 이는 50 종이 똑같이 취급된다는 것을 보여준다.
Mu-X 는 크로스컨트리 차량으로 너무 높은 구성이 필요하지 않습니다. 크로스컨트리 성능이 우수하면 제품의 품질이 안정적이면 됩니다. 다른 것에 관해서는 중요하지 않다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.