버스 지능형 파견 시스템은 도대체 무엇을 하는 것입니까?

GPS 에서 정기적으로 얻은 위치 데이터를 기준으로 데이터베이스의 사이트 기본 정보와 비교하여 차량 위치 및 차량 도착 시간을 계산합니다.

역에 접근하면 속도를 늦추기 시작하면 시스템이 자동으로 역에 신고할 수 있다. 차가 나간 후 다시 속도를 올리면 발차 정보가 자동으로 방송되고 표지판 업데이트 사이트가 설치돼 사이트가 가까워질 때 신고소가 중복되지 않도록 한다.

확장 데이터

이 시스템은 실시간 차량 위치 정보를 제공하여 실시간 모니터링 및 스케줄링을 가능하게 합니다. 예를 들어, 자동차 경보 시스템은 은행 경보 시스템과 마찬가지로 파견 센터 시스템과 네트워크를 형성할 수 있습니다. 차 안에서 강도, 싸움 등이 발견되면 운전자는 조용히 경보 버튼을 눌러 즉시 경찰에 신고할 수 있다.

적외선 기술을 통해 각 역의 여객류 통계 정확도는 80% 를 넘을 수 있으며 차량 상태 정보와 함께 센터에 신고할 수 있다. 객차 안의 디스플레이는 음성 방송과 동시에 버스업계의 서비스 용어를 방송하고 공익광고를 방송할 계획이다.

전자지도: 몇 정거장에서 내리면 한눈에 알 수 있습니다. 파견 센터의 지리 정보 시스템에는 버스 회사, 회선, 사이트, 차량에 대한 상세 정보 및 도시 관련 정보가 포함되어 있어 매우 편리한 지리 정보 서비스를 제공합니다. 3 단계 디스플레이 기능이 있습니다. 1 급은 단일 역과 주변 지역을 표시하여 승객이 목적지에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 알 수 있도록 합니다. 2 층은 5 ~ 6 정거장을 표시하여 승객들에게 몇 정거장이 내리는지 알려 주는 것이다. 세 번째 관문은 전체 선의 방향을 표시하는 것이다. 특히 전자지도에는 연선 각 도로 분포도가 있다.

차에 작은 TV 를 각 스마트 버스의 앞뒤 문에 설치하면 자동차의 전자지도를 표시할 수 있다. 자동차가 주행할 때 전자지도는 파란색 노선으로 주행경로를 동시에 표시하고 다음 정거장까지의 거리를 표시합니다.