쇼크 업소버와 쇼크 업소버의 차이점은 무엇인가요?

작동 원리가 다릅니다

충격 흡수 장치가 필요한 이유는 스프링이 즉시 안정될 수 없기 때문입니다. 즉, 스프링이 압축되었다가 풀린 후에도 계속 팽창하여 일정 시간 동안 수축되므로 충격 흡수 장치가 휠이 고르지 않은 노면에 부딪혀 발생하는 진동을 흡수하여 승차감을 편안하게 해줍니다.

충격 흡수 장치와 충격 흡수 장치의 차이점

충격 흡수 장치와 충격 흡수 장치의 차이점은 서로 다른 원리로 작동한다는 것입니다. 충격 흡수 장치의 작동 원리는 진동 중에 차체와 차축 사이에 상대적인 움직임이 있고 구멍 벽과 오일 사이의 마찰 진동이 저항을 형성하여 자동차의 진동 에너지를 열 에너지로 변환한다는 것입니다. 오일; 충격 흡수 장치의 작동 원리 진동 중 차체와 차축 사이의 상대적인 움직임입니다. 구멍 벽과 오일 사이의 마찰과 오일 분자 사이의 내부 마찰은 진동에 대한 저항을 형성하여 차량 진동 에너지를 오일 열에너지로 변환합니다.

쇼크 업소버

쇼크 업소버는 스프링이 노면의 충격과 충격을 흡수한 후 반발할 때 충격을 억제하는 데 사용됩니다. 자동차 프레임과 차체의 진동 감쇠를 가속화하여 자동차의 주행 부드러움을 향상시키기 위해 자동차에 널리 사용됩니다. 울퉁불퉁한 노면을 통과할 때 충격흡수 스프링이 노면의 진동을 필터링할 수 있지만 스프링 자체도 왕복운동을 하며 이러한 스프링 점프를 억제하기 위해 충격흡수 장치가 사용됩니다.

고무 충격흡수 패드 선택 시 주의사항

고무 충격흡수 패드를 선택할 때는 환경적 특성에 유의하고 실제 상황에 따라 고무 충격흡수 패드를 선택해야 합니다. 패드는 일반적으로 실제 상황에 따라 선택할 수 있으며, 상황에 따라 절단되거나 압축되거나 심지어 직렬로 연결될 수도 있으므로 사용 시 주의가 필요하며 고무 충격 흡수재의 재질에 주의해야 합니다. 현재 시장은 크게 천연고무, 네오프렌, 니트릴고무 등으로 나누어지는데, 이런 종류의 충격흡수 패드는 값싸게 선택하지 않도록 주의해야 합니다. -흡수 패드는 딱딱하고 탄력이 없으며, 표면이 거칠고, 하중 대 압축 비율이 비선형적이므로 충격 흡수 효과가 좋지 않으며 사용 중에 노화되기 쉽습니다.

아무리 좋은 재질이라 하더라도 너무 추운 환경에서는 고무 충격흡수에 주의가 필요합니다. 흡수 패드는 충격 흡수 효과를 잃을 수 있습니다. 고무는 섭씨 영하 30도에서 부서지기 쉽고 탄성 변형력을 잃기 때문에 주의해야 하며 매우 높은 온도 환경에서는 사용하지 마십시오. 충격흡수 효과가 없어 사고가 발생할 수 있습니다.

고무 충격 흡수 패드는 오래 지속되는 높은 탄성, 우수한 충격 차단, 충격 차단 및 차음 특성을 갖고 있으며 성형 및 압착이 용이하며 모양과 크기를 용도에 맞게 자유롭게 선택할 수 있습니다. 강성과 강도 요구 사항; 고무 재료가 금속 표면에 단단히 접착될 수 있기 때문에 일정량의 감쇠는 기계적 에너지, 특히 고주파 진동 에너지를 흡수할 수 있으며 제조 및 설치가 용이할 뿐만 아니라 또한 강성을 줄이고 범위를 변경하기 위해 여러 레이어로 쌓을 수도 있습니다. 고무 충격흡수 패드의 수명은 일반적으로 8년이며, 부식이 발생하지 않는 경우가 보통 10년이므로 사용시 주의가 필요합니다.