약 20,000 명의 노인 세대 오일 전기 승용차

2 만명 안팎의 노년 대보유 양용차는 야마하의 4 륜 전기 승용차를 선택할 수 있다.

노년 스쿠터이자 유전 차량으로 야마하의 4 륜 전기 승용차가 있는데, 이 차의 최고 시속이 시속 80 킬로미터에 달할 수 있으며, 이 외에도 환우 전동차도 이런 차종이다. 노년 스쿠터는 노년 전동차라고도 할 수 있으며, 3 륜 전동차와 속륜 전동차의 두 가지 유형으로 나뉜다.

는 노인들의 야외 여행 대행의 도구이다. 노인 스쿠터의 성능은 비교적 안정적이며 속도는 비교적 느리다. 노년 스쿠터는 주로 납산 배터리, 리튬 이온 배터리, 연료전지 등에서 화학에너지를 전기로 변환하여 전기차에 동력을 공급한다. 노인들이 사용하는 전동차에 일반적으로 사용하는 모터는 일반적으로 직류 모터이고, 모터 전력은 400 와트에서 900 와트 사이이다.

노인

문화권마다 노인에 대한 정의가 다르다. 생명의 주기는 점진적인 과정이기 때문에 장년 대 노년의 경계선은 종종 모호하다. 어떤 사람들은 할아버지 할머니가 되는 것이 노년에 접어든 것이라고 생각하는데, 어떤 사람들은 은퇴가 노년에 접어든 상징이라고 생각한다.

세계보건기구 (WHO) 와 서구의 일부 선진국에서는 노인에 대한 정의가 65 세 이상인 인구로 정의되었다. 중국 고대에는 50 세를 구분했고, 중화인민공화국 * * * 과 국정부는 60 세 (중화인민공화국 * * * 와 국노인 권익보장법 제 2 조: "본법에서 노인을 60 세 이상의 시민이라고 부른다" 고 규정했다.