포르쉐와 마세라티 중 어느 것이 더 품질이 좋나요? 이 여섯 장의 사진은 아무것도 설명하지 않나요?

둘 다 초일류 럭셔리 브랜드인데, 포르쉐와 마세라티 중 어느 것이 더 등급이 높나요? 이 문제는 많은 잠재 고객을 괴롭혔습니다. 그들은 모두 상대적으로 독특하고 독특한 스타일을 가진 브랜드입니다. 쿠페가 매우 대표적이며, 둘 사이에 중복이 있을 수 있습니다. , 비교가 불가피합니다. 잠재 고객을 위해, 같은 돈으로 운전할 때 누가 더 높은 등급과 더 품위를 갖습니까? 다음은 함께 모아서 몇 가지 문제를 설명할 수 있는 6개의 그림입니다.

많은 사람들이 자동차의 럭셔리 여부는 진입 문턱에 달려 있다고 말합니다. 예를 들어, 벤틀리와 롤스로이스가 초일류 럭셔리 피라미드의 꼭대기에 굳건히 자리잡을 수 있는 이유가 바로 그것입니다. 브랜드의 가격은 수백만 달러에 달하기 때문에 품질을 입증하기에 충분합니다. 가장 저렴한 기블리 모델도 725,800달러인 반면, 포르쉐의 보급형 모델인 마칸과 718은 545,000달러에 불과하다. 이에 비해 전자가 품질이 더 높은 것 같다.

그러나 가격만이 측정 기준이 되는 것은 아니다. 제품력이나 영향력, 인지도 측면에서 보면 포르쉐가 마세라티보다 월등히 뛰어나며, 국내 소비자들에게도 인지도가 더 높다. 마세라티보다 시장점유율은 1위다. 브랜드 효과 측면에서 마세라티는 확실히 포르쉐에 상대가 되지 않는다. 오늘은 쿠페인 파나메라와 콰트로포르테를 비교해보면 그 차이를 알 수 있을 것입니다.

먼저 포르쉐의 전면 페이스 디자인은 낯설지 않습니다. 클래식한 개구리 눈 모양의 헤드라이트와 강력한 엔진룸 라인이 있고, 차체는 낮고 웅장하며, 둥근 전면 라인과, 범퍼를 관통하는 검정색이 특징입니다. 앞면이 더 많은 추진력을 가지고 있습니다. 그에 반해 마세라티 콰트로포르테의 디자인 언어는 패밀리 스타일의 일자형 폭포형 상어 입 공기 흡입구 그릴이 매우 긴장감이 넘치고, 전면부의 라이트 그룹이 날카롭지 않습니다. 약간 미묘한 로맨틱 스타일이 더 있습니다. 물론 두 자동차 모두 고유한 장점이 있으며 둘 다 매우 눈에 띕니다. 하지만 SUV 모델로 따지면 당연히 포르쉐가 더 적합하고, 마세라티의 SUV는 좀 평범합니다.

파나메라에는 현재 트렌드가 되어 주요 자동차 회사들이 모방하고 있는 포르쉐의 클래식한 관통형 후미등이 적용된 후면을 살펴보겠습니다. 양쪽에 4개의 콘센트가 있는 사각 배기파이프와 블랙 스포일러가 살짝 스포티함을 더해줍니다. 해치백 형태가 양쪽 바디라인과 어우러져 더욱 입체적이고 풍부하며 역동적입니다.

비교하면 마세라티 콰트로포르테의 테일 형상도 다소 밋밋한 편이지만, 눈에 띄지 않는 것은 아니지만 작은 오리 날개가 스포티함을 더해주고 있다. 전체적인 시각적 효과는 파라만큼 좋지 않을 수 있습니다.

인테리어를 살펴보자. 센터콘솔은 심플하고 우아한 형태를 갖추고 있으며, 가죽과 스티치, 피아노 페인트 패널, 크롬 트림 스트립을 활용한 것이 눈에 띈다. 다양한 소재의 LCD 계기판과 터치스크린은 테크놀로지와 럭셔리함, 스포티함을 모두 담아내며 생생하게 표현됩니다.

에어컨 통풍구, LCD 계기판, 대형 중앙 제어 디스플레이는 물론 센터 콘솔 테이블, 심지어 탄소섬유 트림까지 대통령 실내에 갖춰야 할 사양도 늘어났다. 전체적인 시각적 효과는 포르쉐 파나메라만큼 고급스럽지 않고, 버튼 레이아웃도 다소 지저분하고, 시각적 효과도 포르쉐 파나메라만큼 뛰어나지 않다.

비슷한 포지셔닝을 지닌 두 제품의 6개 사진을 비교해 보면 국내 자동차 시장에서 왜 포르쉐가 더 고급형인지 알 수 있다. 사진만으로도 설명이 충분하다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.