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쓰러진 우주비행사, 인간을 별에 서게 할 수 있는 개척자들

"우주는 광대하고 세월이 길다.

나는 항상 너에게 이 우주에 대한 이야기를 하고 싶다."

암흑에너지 우주

떨어지는 우주비행사

는 인간이 지금까지 달에 올려놓은 예술품이다. 높이 8.5cm 의 알루미늄 조각상, 우주복을 입은 우주비행사, 뒤에 있는 기념비는 사망한 14 명의 우주비행사의 이름이며, 이 14 명의 우주비행사, 그리고 우주사업에 기여한 사람들을 포함한다.

인류가 우주로 향하는 낭만에서, 인류가 우주에 발을 들여놓기 위해 목숨을 희생하는 개척자들이 항상 있다. 우주비행사가 우주에 들어갔을 때, 그들의 몸의 모든 부위는 의지할 수 없었고, 임무는 안전하게 지구로 돌아왔다. 임무가 실패하면 파편으로 변해 영원히 우주에 떠 있는 것을 의미한다.

"만약 우리가 죽는다면, 모두들 그것을 평범한 일로 여겨야 한다. 우리는 모험적인 사업에 종사한다. 만일 사고가 발생하면 계획의 진전을 지체하지 마라. 우주를 정복하는 것은 모험할 만한 가치가 있다. "

-그리슨

기압석 화재 격리

1961 년 3 월 23 일 소련 우주인 가가가가린의 친구 본다롄코가 훈련을 마친 뒤 휴식을 취할 때 알코올 솜볼로 몸을 닦은 뒤 그가 구출되었을 때 이미 불탔을 때, 의사는 그를 8 시간 동안 구조했지만, 화상 면적이 90, 10 시간 만에 사망한 것은 인류 유인 우주에서 처음으로 사망한 우주비행사였다.

코칭기 추락

< P > < P > 1964 년 10 월 31 일 프리먼은 미국 우주국의 우주비행사로, T-38 코칭기를 타고 세인트루이스에서 휴스턴으로 이륙했다. 당시 세인트루이스에서 훈련 임무를 마치고 기지로 돌아왔을 때 알링턴 연합기지가 입장했을 때 비행기 추락 사고가 발생했다. 조사 보고서에 따르면 비행기가 기러기 한 마리를 들이받고 엔진이 즉시 시동을 끄고 주차했다고 한다. 프리먼은 비행기를 조종하여 착륙을 시도했지만 성공하지 못했고, 마지막 순간에 그는 낙하산으로 탈출하기로 결정했지만, 당시 비행 자세는 기수 아래로 내려갔고, 프리먼은 거의 수평 자세로 조종석에서 튀어나와 낙하산이 제때에 열리지 않아 프리먼이 추락했다.

트레이너 추락

1966 년 2 월 28 일 에리오트 시와 찰스 바셋은 T-38 트레이너를 운전하며 악천후 중 램버트 세인트루이스 국제공항이 착륙할 때 실수로 추락해 공항과 인접한 맥을 들이받았다 두 사람은 원래 이 공장에서 쌍둥이자리 9A 호 발사 임무 훈련을 할 계획이었다.

아폴로 1 호

대부분의 사람들은 아폴로 11 호 우주선의 첫 달에 오르는 암스트롱이 왼쪽 발로 달에 오르는 작은 걸음만 기억하지만 1967 년 1 월 27 일 우주비행사 3 명의 희생을 테스트하는 것을 잊었다. 그들은: 지시장 버질 그리슨, 수석 조종사 에드워드 화이트, 조종사 로저 채피.

아폴로 1 호는 원래 1967 년 2 월 21 일에 발사될 예정이었고, 사용된 로켓은 토성 1b, 1 월 27 일 아폴로 1 호가 발사된 지 4 주도 채 안 되어 3 명의 우주 비행사가 실제 발사 장면의 시뮬레이션 테스트에 들어갔다. 이날 임무는 간단했다 플로리다의 카나빌라르 34 호 발사대에서 우주비행사 세 명이 우주복을 갈아입고 지시창에 들어갔을 때 그리슨은 우주복에서 나오는 신맛을 냄새를 맡고 스태프들에게 우주복 가스 수집과 검사를 실시했다고 알려줬기 때문에 발사 시간이 2 시 45 분으로 미뤄졌고, 선내 공기가 순산소로 가득 찼고, 화이트는 고압 산소 기류의 경보가 울리는 것을 듣고 통신에도 문제가 생겼다. 직원이 문제를 해결하는 동안 테스트가 다시 5: 40 으로 미뤄지자 그리슨은 갑자기 자신의 좌석 아래에 작은 불꽃이 있다는 것을 알게 되었다. 순산소 환경에서는 작은 불꽃이 큰 재난을 일으킬 수 있고, 불이 점점 더 커져 전체 지시창을 덮었고, 화이트는 즉시 문을 열어 탈출을 했다. 하지만 문을 여는 데 90 초가 더 걸리는데, 기적이 정말 일어날까, 대답은: 이다. 화이트는 불바다에서 벗어나 선실 문을 열려고 할 때 문이 안쪽으로 열리기 때문에 이런 고온고압의 경우 전혀 열 수 없다고 생각했고, 몇 초도 지나지 않아 우주선이 폭발했다. 아폴로 1 호는 NASA 에게 훌륭한 우주비행사 세 명을 잃고 참담한 교훈을 한 번 겪었고, 이 화재의 원인을 총결하여 2 년 후 아폴로 11 호 달 착륙을 위한 길을 닦았다. 암스트롱 등이 달에 올랐을 때, 그들은 월면에 훈장을 달았다. 이 훈장에는 이 세 명의 우주비행사의 이름과 그리슨의 말: 우주 정복은 생명으로 모험할 가치가 있다.

연합호 낙하산 고장

1967 년 4 월 24 일 1 소련 우주비행사 블라디미르 코마로프가 운전한 연합호 우주선이 지상으로 돌아왔을 때 감압우산이 열리지 않았다 주 낙하산이 열리지 않아 예비우산도 시동이 걸리지 않아 모두가' 연맹 1 호' 우주선이 매우 빠른 속도로 지면에 부딪히는 것을 지켜볼 수밖에 없었고 코마로프도 조난을 당했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 우주선이 추락하여 코마로프도 죽었다.

교통사고

에드워드 기븐스는 미국 항공우주국이 선정한 1966 년 4 월 19 우주비행사 중 한 명이다. 1967 년 6 월 6 일 우주비행사 훈련을 마친 후, 그는 불행하게도 뜻밖의 교통사고로 사망했다.

코칭기 추락

1967 년 10 월 5 일 윌리엄스가 운전한 T-38 트레이너가 플로리다에 위치한 카나빌라르각에서 휴스턴으로 이륙해 비행기의 부익기계 제어 시스템 고장으로 플로리다 주 타라하시에서 북쪽으로 24km 떨어진 곳에 추락했다. 탄환 고도가 너무 낮아 낙하산이 추락지를 완전히 열지 못하고 숨졌다. 윌리엄스는 당시 아폴로 월석 조종사로 선정돼 지시장 피트 콘래드와 또 다른 조종사 리처드 골든과 호흡을 맞췄다.

트레이너 추락

로버트 헨리 로렌스는 최초의 흑인 우주비행사로 공군 유인 궤도 실험실 연구개발 프로그램에 선정됐다. 1967 년 12 월 8 일 그는 또 다른 조종사 하비 로이가 운전하는 F-104 별 전투기와 함께 캘리포니아 에드워즈 공군기지에서 추락했다. 두 조종사 모두 조종석을 꺼내고 하비 로예가 다쳤지만 로버트 로렌스의 낙하산이 완전히 열리지 않아 불행히도 조난을 당했다.

비행기 사고

유리 가가가린은 소련 우주비행사이자 처음으로 우주에 들어간 사람이다. 1968 년 3 월 27 일, 그와 비행 코치 셰리아킨은 정기 훈련 비행에서 두 대의 제트기 추락으로 사망했다. 재난이 발생한 이 날, 가가가린은 계획대로 미그 -15 섬멸훈련기를 두 번 운전해서 한 번에 30 분씩 비행한다.

10 시 19 분에 비행기가 하늘로 날아올랐다. 10 시 30 분에 가가린은 공역 작업의 상황을 비행 지휘에 보고하고 320 항행 허가를 요청했다. 이후 무선통신이 갑자기 중단되고 1 분 후 비행기가 바닥에 곤두박질쳤다.

연맹 11 호

1971 년 6 월 6 일 3 명의 우주비행사 게오르키 코마로프, 블라디미르 볼코프, 빅토르 파샤예프가 연맹 11 호 발사를 타고 발사했고, 3 명의 소련 우주비행사가 세계 최초의 우주정거장 도킹을 성공적으로 마쳤다 인류 역사상 최초의 진정한 우주 정거장은 더 이상 우주비행사가 들어오지 않았고, 우주 정거장은 6 개월 동안 우주에 있다가 태평양으로 추락하는 것을 통제했다.

챌린저호 제 10 차 임무

1986 년 1 월 28 일 미국 챌린저호 우주왕복선이 카나빌라 뿔에서 73s 를 이륙한 뒤 폭발하면서 7 명의 우주비행사가 모두 숨졌다. 중학교 여교사 크리스타 맥콜리도 포함됐다.

이륙할 때 우주 왕복선은 일회용 다른 우주선처럼 로켓 동력으로 수직으로 우주로 진입한다. 도전자호는 임무를 수행하는 두 번째 우주 왕복선으로 지구와 우주공간을 9 회 왕복하는 데 성공했다. * * * 지구를 987 바퀴 돌며 우주에서 총 * * * 69 일 동안 머물렀다. 불행히도, 10 번째 임무에서 해체와 폭발, 유명한 물리학자 파인만은 이번 사고 조사에 참여해 간단한' 얼음물 실험' 을 대중에게 시연했다.

파인만은 O-링을 약간 압착한 후 얼음물에 집어넣었다. O-링은 로켓 팽창 폭발을 방지하는 중요한 구성 요소이며, O-링이 0.1 초 정도 느리게 팽창하면 열기가 누출되어 돌이킬 수 없는 재난을 초래할 수 있다.

이후 당시 재임했던 미국 대통령 레이건은 "우리는 우주 탐험을 계속할 것" 이라고 애도했다. 우리는 더 많은 우주 왕복선, 더 많은 우주 왕복선, 그리고 더 많은 민간인, 더 많은 교사들이 우주로 날아갈 것이다. 모든 것이 여기서 멈추지 않을 것이다. 우리의 탐험이 계속되기를 바란다. "

훈련 사고

세르게이는 소련 공군 제 11 조의 훈련 우주비행사로 1993 년 7 월 11 일 아나파 인근 흑해 해역에서 수중 수색훈련을 하다가 불행하게도 익사했다.

콜롬비아호 제 28 차 임무

콜롬비아호는 도전자호보다 더 오래된 우주왕복선으로 1981 년부터 28 회 비행했고 도전자호 폭발 17 년 후 콜롬비아호도 같은 길을 걷고 있다.

콜롬비아호의 마지막 임무는 2003 년 1 월 16 일 승승승장구하며 우주에서 16 일이 지난 7 명의 우주비행사가 2 월 1 일 지구로 귀환하는 임무를 순조롭게 완수했고, 외부 연료 탱크 밖에서 떨어진 단열 거품이 항공기 좌익에 부딪혀 우주왕복선의 방열 시스템을 손상시켜 균열공을 형성하게 됐다 사실, NASA 엔지니어들은 이미 이 상황을 발견했지만, NASA 의 주관과 관료들은 우주비행사들에게 그들이 사망할 수 있다는 사실을 숨기는 데 만장일치로 동의했고, 고통과 절망보다는 그들이 모르는 상황에서 갑자기 죽게 하는 것이 낫다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 죽음명언)

다음은 휴스턴 지휘센터에서 우주 왕복선과 마지막으로 연락한 기록입니다.

PLT (Willie MCC ool): ok Houston, We're gonna start apus1 and 3now.

capcom (Charlie hobaugh): and Willie, We're with you on remaining APU start.

capcom: and Columbia, The hyd fluid thermal conditioning will not be required today ... we' ll meet you on the cards ...

PLT: we coby houuy Hyd fluid thermal conditioning not required and we copy going to the cards.

capcom: and Rick, don't wannala And don't forget the stuff on page 3-44.

cdr (Rick husband): alright we 'rechecking that, We got the flight controller power on and we're working through the rest of it as well, Thanks ..

capcom: soundsgood.

capcom: Columbia, Houston, For Rick we'll take another item 27 please.

capcom: Columbia, Houston, commcheck.

UHF comm check.

capcom: Columbia, Houston, UHF commcheck.

capcom: Columbia

capcom: Columbia, Houston, UHF comm check! !

capcom: Columbia, Houston, UHF commcheck ...

조종사: 네, 휴스턴, 1 번과 3 번을 열겠습니다.

지휘센터: 윌리, 우리는 보조 동력장치의 개통을 함께 따라갈 것이다.

지휘센터: 콜롬비아를 호출해 수소 연료 온도 상황은 오늘 필수 검사 항목에 포함되지 않습니다 ... 잠시 대기층에서 뵙겠습니다.

조종사: 휴스턴을 받았습니다. 수소 연료 온도 상황은 검사할 필요가 없습니다. 우리는 대기로 들어갑니다.

지휘센터: 릭, 우리는 당신을 오도하려는 것이 아닙니다. 설명서 3-44 페이지에 적힌 것을 잊지 마세요.

지휘관: 네, 바로 확인해 보겠습니다. 비행 제어 시스템의 전원을 켜고 다음 일을 진지하게 진행하고 있습니다.

관리 센터: 좋습니다.

지휘센터: 콜롬비아호 릭을 호출합니다. 휴스턴입니다. 27 번 프로젝트를 다시 요청합니다.

지휘센터: 휴스턴이 콜롬비아호를 호출했습니다. 답변을 받았습니다.

지휘센터: 휴스턴 하이 채널 콜럼비아호, 응답하라.

지휘센터: 휴스턴 하이 채널 콜럼비아호, 응답하라!

지휘센터: 휴스턴 하이 채널 콜럼비아호, 응답하라! !

지휘센터: 휴스턴 하이 채널 콜럼비아호, 응답하라! ! ! ! !

지휘센터: 휴스턴 하이 채널 콜럼비아호, 응답하라 ...

우주선 2 호

2014 년 10 월 31 일 오전 10 시 버진 은하의 우주선 2 호가 모선을 떠날 때 치명적이었다 마이클 엘즈베리가 조난을 당했고, 또 다른 조종사가 생환했다.

로켓 발사

스프레이 구름이 황혼에 볼터치를 물들였다

분명 아름다웠다

하지만 나는 너를 쓰지도 않고 사랑도 쓰지 않는다

몇 년 후

같은 눈물의 화석이 출토돼

2 천 999 회

휴스턴을 호출한다. 수신 답변

이 아름다운 행성에 착륙

대기, 중력, 온도

여기

물리적 성전에 있는 상수는 모두

100 억년 후

나는 원자와 별 부스러기로 변해

다시 귀항한다

여기서 지능종이 문명으로 진화할 때까지 ...

다른 행성에서 만났는데, 광활한 우주공간에서 우리는 사실 매우 가깝다.

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