파이오니아 시계의 역사

조종사는 벨을 울리면서 기계를 주관하는 기관사와 연락해 선박이 진입, 후퇴, 정지해야 할 필요성에 따라 호스트의 회전수와 방향을 바꿔 선박의 항행 속도, 느린 속도, 진입, 후퇴, 정지를 통제할 것을 요구했다.

배의 차 시계는 운전대와 선실을 연결하는 가장 중요한 수단 중 하나이다. 일반적으로, 보트 벨에는 9 종류가 있습니다: 마이크로 스피드 앞으로, 앞으로 1, 앞으로 2, 앞으로 3, 중지, 마이크로 스피드 뒤로, 뒤로 1, 뒤로 2, 뒤로 3. 만약 운전대가 전진 2 를 사용해야 한다면, 차종을 전진 2 위치로 밀고, 선실로 발차 지시를 해야 한다. 기내 아래에는 종소리가 들리고, 기관사가 차종을 같은 위치로 밀면 종소리가 멈춘다 (운전대와 기내의 종소리가 동시에 울리고 동시에 멈춘다). 기내는 즉시 작은 차 명령을 집행하고, 메인프레임을 앞으로 2 로 구동한다. 차를 사용하기 전에 반드시 준비해야 하는데, 보통 40 분 앞당겨야 합니다. 호스트가 준비되면 운전자와 기관사는 차시계의 일관성을 점검해야 한다.