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Wuling Xingchen SUV 견적 및

최근 몇 년간 소비 업그레이드에 대한 목소리가 점점 커지고 있으며, 10만 위안 미만의 자동차 소비자 시장은 점차 위축되고 있는 것으로 보인다. 2022년 국민 1인당 평균 가처분소득은 36,883위안으로 사실상 10만위안 이하 자동차 시장에는 여전히 많은 관객이 존재하고 혁신 정도도 낮지 않다.

단지 이 수준의 차량은 가격과 품질이 '양립할 수 없는 선택'이 된 것 같다. 많은 소비자들은 이 수준의 자동차를 구입하면 기본적으로 차량의 품질만 보장할 수 있다고 믿는다. 세 가지 주요 품목 중 다른 측면에서는 절충이 필요합니다. 결국 이 가격은 비용에 매우 민감합니다. 하지만 소비자는 항상 더 나은 것을 추구할 것입니다.

저렴한 여행 도구에 대한 소비자들의 요구가 높아지고 있는 반면, 자동차 회사들은 비용 절감과 이윤 창출을 추구하고 있기 때문에 많은 자동차 회사들이 고가 모델에 주력하고 있습니다. 우수한. 그런데 우링 브랜드가 '인민의 우링'이라고 불리는 이유는 한때 "우링은 인민이 필요로 하는 것은 무엇이든 만들 것이다"라고 말했기 때문이다. SUV 시장에서 주목받지 못하는 자동차는?

이 가격대에서는 대부분의 소비자층이 가격에 민감한 소비자이며, 자동차 구매의 초점은 주로 가성비, 공간, 외관에 맞춰져 있음을 살펴보겠습니다. 방법:

외관 면에서 Wuling Xingchen은 모란디 컬러의 차체, 색조 지붕, 역동적이고 단순한 라인으로 날개를 움직이는 미적 디자인 컨셉을 채택했습니다. 외관도 좋지만 바람 소리도 적습니다.

우링싱첸은 차체 사이즈 4594×1820×1740mm, 휠베이스 2750mm로 컴팩트 SUV로서의 포지셔닝을 갖췄다. 자동차의 외관은 강인한 라인을 많이 사용하여 더욱 밝고 역동적으로 보입니다. 동시에 Wuling Xingchen은 가족적인 디자인 언어를 지원하여 더 젊은 모습을 보여줍니다. 거대한 센터 그릴은 전면부의 더 넓은 면적을 차지하며, 윙형 주간주행등의 라이트 스트립은 센터 그릴과 교묘하게 통합되어 전면부의 인지도를 더욱 높여줍니다.

자동차는 그릴, 프론트 립, 양쪽 펜더, 사이드 스커트, 윈도우 라인 등에 적절한 크롬 라인을 사용하여 차체 디테일의 풍부함을 더욱 강화했습니다. 또한, 매달린 루프 디자인은 자동차를 더 젊어 보이게 만들 수도 있습니다. 차량 전체가 젊은 느낌을 강조하지만, 젊음이 과하지 않은 디자인은 차량의 외관뿐만 아니라 차량 내부의 실용성도 보장합니다.

인테리어는 클래식한 T자형 레이아웃을 채택하고, 중앙 제어 위치에 넓은 면적의 피아노 페인트 트림을 사용했으며, 독점적인 인덕티브 블루와 화이트 질감의 인테리어와 짝을 이루어 더욱 강렬한 느낌을 연출했습니다. 소량의 크롬 트림과 길고 밝은 은색 트림 스트립을 사용하여 차량 내부의 시각적 둔함을 줄입니다. 운전자와 승객이 보다 쉽게 ​​작동할 수 있도록 에어컨의 특정 물리적 버튼이 차량에 유지됩니다. 물론 중앙제어 화면에서도 에어컨을 작동할 수 있습니다.

자동차에 설치된 Ling OS 시스템은 간단하고 사용하기 쉬워 사용자에게 더욱 편리한 지능형 경험을 선사합니다. 10.25인치 터치스크린 디스플레이는 선명하고 유려함이 보장된다. 시스템 인터페이스의 구분은 매우 직관적이다. 맨 왼쪽에는 음악, 내비게이션, 에어컨, 360° 파노라마 이미지, 메뉴바가 배치되어 있다. 오른쪽에는 기능이 나와 있습니다. 블록 UI는 상호 작용이 매우 편리하며 많은 학습 비용 없이 좋은 지능형 경험을 제공합니다.

내장된 음성 어시스턴트는 실용성이 높으며, 볼륨 조절, 노래 전환, 길안내, 전화 받기 등의 기능을 지원해 시청 가능, 연속 대화, 맞춤형 깨우기 등이 가능하다. , 에어컨 등을 제어하면 기본적으로 일상적인 사용 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 독점적인 Xiaoling IP 이미지는 인간과 컴퓨터의 상호 작용에 대한 더 나은 감각을 제공합니다.

이 정도의 예산을 가진 소비자들은 결국 차량의 좌석 공간, 수납 공간, 공간 활용에 더 많은 관심을 가질 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 더 많은 사용 시나리오.

우선 휠베이스 2750mm의 우링 싱첸은 데이터 측면과 실감 측면 모두에서 동급 좌석 공간 측면에서 우위를 점하고 있다. 두 번째로 낮은 모델 이상에는 가죽 시트가 적용됐다. 안전성이 보장되며, 뒷좌석 등받이는 최대 130도까지 조절이 가능해 장시간 앉아 있어도 피곤하지 않은 소비자의 일상적인 라이딩 요구를 충족시킬 수 있습니다. 뒷줄의 경험은 칭찬받을 가치가 있습니다.

우링 싱첸의 트렁크는 일반 깊이가 930mm로 일상적인 식료품을 넣고, 설날 물건을 운반하고, 친척을 방문하기에도 쉽습니다. , Wuling Xingchen의 모든 뒷좌석은 4/6을 지원합니다. 비율이 아래로 기울어져 내부 공간의 유연성이 보장되고 트렁크의 최대 깊이가 1840mm에 도달하여 트렁크를 유연하게 사용할 수 있습니다. , 큰 물건을 운반하더라도 손이 닿는 곳에 있습니다.

물론 뒷좌석을 완전히 접은 후에는 형성되는 플랫폼이 비교적 규칙적이며, 넉넉한 공간과 맞물려 뒷좌석을 간단히 비상 휴게 공간으로 배치해도 괜찮을 것 같습니다. 큰 문제는 없으며, 이는 Wuling Xingchen이 공간적 측면에서 관객의 요구를 매우 잘 충족시킬 수 있음을 보여줍니다.

Wuling Xingchen은 현재 연료 버전과 하이브리드 버전을 제공하고 있습니다. 연료 버전에는 최대 출력이 108kW인 Wuling의 클래식 1.5T 엔진이 장착되어 있으며, 100km당 종합 연료 소비량은 입니다. 7리터가 넘고 실용적인 비용이 저렴하며 수동 및 자동 변속기 버전이 있으며 가격은 최저 69,800위안부터 시작됩니다.

우링싱첸 하이브리드 버전의 등장으로 HEV가 없던 자동차 시장에서 10만대 이하 SUV의 기존 패턴이 깨졌고, 이에 비해 소비자들은 보다 저렴한 가격으로 하이브리드 자동차를 구입할 수 있게 됐다. 연료 버전과 하이브리드 버전은 의심할 여지없이 고급 주행 품질을 추구하는 소비자에게 더 적합합니다.

우링 싱첸 하이브리드 에디션은 고효율 2.0L 하이브리드 전용 엔진과 전기모터로 구성됐다. 이중 축복을 통해 우링 싱첸 하이브리드 에디션의 파워는 2.0T와 맞먹는다. 더 강력한 가속 성능과 더 높은 주행 품질. 도심 지역에서 전기 주행을 하면 순수 전기차의 부드러운 가속을 즐길 수 있습니다. 고속 직접 주행을 통해 잦은 기어 변속이 필요 없고 변속 지연이 발생하지 않습니다.

하이브리드 자동차인 만큼 우링 싱첸 하이브리드 버전의 연비와 종합적인 항속거리도 언급할 만하며, 많은 소비자들이 크게 우려하는 제품 포인트임에 틀림없다.

연비 측면에서 우링 싱첸 하이브리드 버전의 도심 연비는 4.6L/100km에 불과하며, 종합 연비는 5.7L/100km로 공차중량을 갖춘 소형 SUV다. 1.6톤 정도인데 성능은 꽤 괜찮은 것 같아요. 더 나은 연비 덕분에 Wuling Xingchen 하이브리드 버전은 한 번 주유하면 도시 지역에서 최대 1,100km의 주행 거리를 가질 수 있습니다.

강력한 전력 성능, 더 조용한 운전 경험 및 더 경제적인 차량 비용 모두를 통해 Wuling Xingchen 하이브리드 버전은 소비자에게 더욱 고품질의 운전 경험을 제공할 수 있습니다. Wuling Xingchen 하이브리드 버전은 정말 비용이 많이 듭니다. 효과적인.

100,000대가 넘는 경우 SUV를 구입할 수 있을 뿐만 아니라 하이브리드 버전이기도 하며 2.0T에 버금가는 출력을 제공하지만 낮은 연료 소비, 풍부한 구성, 그리고 더 중요한 것은 Wuling 브랜드가 가지고 있는 높은 가치 유지율과 좋은 평판으로 인해 많은 사람들이 신뢰하고 있습니다. 또한 우링에는 항상 가까운 대리점이 있으며, 애프터 서비스가 매우 편리합니다. 연료 버전이든 하이브리드 버전이든 Wuling Xingchen은 저렴하고 다양한 고객 그룹의 요구에 적합합니다.

편집자는 다음과 같이 말했습니다.

혁명에 직면한 Wuling Xingchen은 가격 측면에서 실용적이고 디자인이 젊고 공간 측면에서 만족스럽고 선택 능력이 풍부합니다. 유렌은 소비자들에게 충분한 정성을 보여왔고, 국민들에게 가까운 가격 때문에 소비자들이 너무 안주하지 않도록 했습니다. 동시에 다양한 구성으로 소비자의 선택도 풍부해집니다. 종합해보면 Wuling Xingchen은 10만클래스 SUV 시장에서 매우 좋은 선택입니다.

이 글은 이체하오 작가의 신차 리뷰를 바탕으로 작성되었습니다. 전재에 대한 저작권은 해당 작가에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다

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