동기 모터란 무엇입니까? 비동기 모터란 무엇입니까?

l 구조 N 동기 모터와 비동기 모터의 고정자 권선은 동일합니다. 주요 차이점은 회전자의 구조입니다. 동기 모터의 회전자에는 직류 자기권선이 있기 때문에, 자기전원과 미끄럼틀을 통해 전류를 유입해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민) 비동기 모터의 회전자는 전자기 감지로 전류를 생성하는 단락 권선이다. 대조적으로, 동기 모터는 더 복잡하고 비용이 많이 든다. L 용도 N 동기 모터는 대부분 대형 발전기의 경우에 쓰인다. 비동기 모터는 거의 모두 모터 경우에 사용됩니다. 동기 모터는 입력 측면의 전압과 전류 위상, 즉 역률을 조절할 수 있습니다. 비동기 모터의 역률은 일반적으로 0.75 ~ 0.85 사이에서 조정할 수 없으므로 일부 대형 공장에서는 비동기 모터가 더 많이 적용될 때 동기 모터 한 대를 추가하여 카메라와 전기망 인터페이스의 역률을 조절할 수 있습니다. 그러나 동기 모터가 비싸고 유지 관리 업무가 많기 때문에 지금은 일반적으로 용량 보상 역률을 채택하고 있습니다. 또한 일부 초기 사이리스터 인버터는 자체 차단 기능이 없어 부하 환류에 의존해야 하므로 동기 모터가 필요합니다. N 동기 모터는 비동기 모터보다 효율이 약간 높으며, 2000KW 이상의 모터 선택시 일반적으로 동기 모터를 선택할지 여부를 고려해야 합니다. 그러나 동기 기계는 자기권선과 슬립 고리가 있기 때문에 작동자가 높은 수준으로 자기를 제어해야 하며, 또한 비동기 모터의 유지보수보다 유지 보수가 더 많이 필요하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈치, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 따라서 현재 2500KW 이하의 모터는 대부분 비동기 모터를 선택합니다. 전력이 비교적 작을 때, 효율의 차이는 이미 미미해졌다. L 주파수 변이기를 적용할 때 N 이 주파수 변이기를 적용할 때, 모터와 전기망을 분리하여 주파수 변이기를 연결해야 한다. 인버터에 접속한 후, 전기망 측의 전력은 모터와 무관하며, 인버터와만 관련이 있다. 따라서 사용자가 이미 동기 모터를 가지고 있지 않은 한, 비동기 모터를 사용해야 합니다. 주파수 변환기와 모터의 가격이 모두 저렴하기 때문입니다. 물론, 초기 부하 환류형 주파수 변환기를 사용하는 경우 모터는 반드시 동기 모터를 사용해야 합니다. 이는 주파수 변이기의 모터 요구 사항입니다. 간단히 말해서: 동기 및 비동기 모터는 모두 AC 동력 모터로, 50 주 AC 전력망에 의해 회전된다. 비동기 모터는 정자가 AC 에 공급되어 회전 자기장을 생성하는데, 회전자는 감지를 받아 자기장을 생성하므로, 회전자가 정자의 회전 자기장을 따라 회전하게 한다. 그 중 회전자는 정자보다 회전 자기장이 느리고, 회전 차이가 있어 비동기기가 있어 비동기기라고 한다. 동기 모터는 그 회전자는 인위적으로 직류전기를 넣어 일정한 자기장을 형성하기 때문에 회전자는 고정자 회전 자기장과 함께 동기화되며, 처음에는 동기 모터라고 한다. 비동기 모터는 간단하고 비용이 저렴하다. 설치, 사용 및 유지가 용이합니다. 그래서 널리 사용되고 있습니다. 단점 효율이 낮고 역률이 낮아 전력망에 불리하다. 동기 모터 효율은 용량 부하로 전력망 역률을 개선할 수 있다

비동기 모터의 원리는 주로 정자에 3 상 AC 를 넣어 회전 자기장을 생성하는데, 회전 속도는 n0, 즉 동기 회전 속도다. 자기극로그 P 가 다르면 같은 주파수 f=50Hz 의 AC 작용에서 다른 n0, n0=60f/p 가 생성됩니다.

는 다음과 같이 작동합니다.

대칭 3 상 권선은 대칭 3 상 전류로 전달되고, 회전 자기장을 생성하며, 자기장은 회전자 권선을 절단합니다. 전자기 감지 원리에 따라 회전자 권선에서 E 와 I 를 생성하고, 회전자 권선은 자기장에서 전자기력의 역할을 합니다. 즉, 전자기 토크를 생성합니다.

회 전자 속도 nlt；; N0, 그래서 비동기 모터라고 합니다. S=(n0-n)/n0 (회전 차율이라고 함) 은 비동기 전기 (이동) 기계의 중요한 매개 변수입니다. SN 은 정격 회전율입니다.

동기 모터:

< P > 동기 모터는 발전기로 작동할 때 회전자 권선이 작동할 때 DC 자기와 함께 작동하며, 외부 기계력에 의해 회전자를 구동하고, n0 방향은 토크 T 방향과 반대이며, 정자에서 전동력 (전자기 감지 원리) 을 감지하고 전압을 출력합니다.

동기 모터가 모터로 작동할 때 회전자 권선이 작동할 때 DC 여자, 정자가 3 상 AC 를 통해 회전 자기장을 생성하여 회전자가 동시에 회전하도록 합니다.

추가 설명:

발전기는 형태가 다양하지만 전자기 감지 법칙과 전자기력 법칙에 따라 작동합니다. 따라서, 그 구조의 일반적인 원칙은 적절한 자기 전도와 전도성 물질로 서로 전자기 감지를 하는 자기 회로와 회로를 구성하여 전자기 동력을 발생시켜 에너지 변환의 목적을 달성하는 것이다. (존 F. 케네디, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기)

발전기는 다음과 같이 분류할 수 있습니다.

발전기 {DC 발전기

AC 발전기 {동기 발전기

비동기 발전기 (거의 사용되지 않음)

동기 모터와 비동기 모터의 차이점: (이것은 온라인 3 명의 네티즌이 준 설명이다)

1, 동기 및 비동기화의 가장 큰 차이점은 그의 문의 회전자 속도가 고정자 회전의 자기장 속도와 일치하는지 확인하는 것입니다. 회전자의 회전 속도가 고정자와 동일하면 동기 모터라고 합니다. 。 。

2, 극수가 일정할 때 모터의 회전 속도와 주파수 사이에는 엄격한 관계가 있으며, 모터 전문 용어로는 동기화라고 합니다. 유도 모터라고도 하는 비동기 모터는 주로 모터로 사용되며, 작동 시 회전자 속도가 항상 동기 모터보다 작습니다.

3, 소위 "동기화" 는 전기자 (고정자) 권선이 전류를 흐르면 에어 갭에 회전 자기장이 형성되며, 이 자기장의 회전 방향과 회전 속도는 회전자 회전과 동일하며 회전 속도는 동일하므로 동기화됩니다.

비동기 모터의 경우 회전 자기장은 회전자와 상대 회전 속도가 있어 회전 거리를 생성합니다.

비동기 모터와 동기 전기 기회간에 이러한 차이가 있는 이유에 대해 요약하자면, 가장 근본적인 이유는 정자가 자극을 가하지 않고, 자기자극이 비동기로 작용하지 않고, 상대 운동이 발생해야 자기감지선을 자르는 역할 (또는 자기속도 변화) 이 있어야 전자기 감지력 (즉, 암페어) 이 생기는 것이다. 자기와 함께 정자는 자석으로 볼 수 있고, 고정된 NS 극이 있어 회전 자기장에 따라 동시에 회전하므로 동기 모터라고 합니다.