크라운 도로 능동 소음 감소 플러그는 어디에 있습니까?

쇼크 업소버 교체 방법은 다음과 같습니다.

1. 4 개 바퀴의 너트 (일반적으로 4 개 충격 흡수 장치를 동시에 교체하는 경우) 를 대각선 순서로 풀고 완전히 풀지 마십시오. 그런 다음 크레인으로 차를 들어 올립니다. 너무 높을 필요는 없습니다. 바퀴는 지면에서 아주 짧은 거리여서 조작하기 쉽습니다.

2. 다음으로 슬리브로 차바퀴 너트를 대각선 순서로 완전히 풀고 바퀴를 제거합니다. 모델에 따라 쇼크 업소버의 분해를 용이하게하기 위해 브레이크 실린더를 제거한 다음 암 고정 볼트를 제거한 다음 쇼크 업소버 암의 고정 너트를 풀어야 할 수도 있습니다.

3. 캘리퍼 잭으로 쇼크 업소버 암을 고정하고 엔진 커버를 연 다음 쇼크 업소버 상단의 본체 고정 너트 (완전히 풀리지 않음) 를 풀고, 캘리퍼 잭을 돌려 쇼크 업소버 하단이 프론트 샤프트 고정에서 분리될 때까지 쇼크 업소버 암을 들어 올린 다음 쇼크 업소버 암을 천천히 제거하고 충격 흡수 장치가 완전히 풀릴 때까지 쇼크 업소버 암을 천천히 내립니다. 그런 다음 쇼크 업소버 상단의 본체 고정 너트를 완전히 풀고 쇼크 업소버를 제거합니다

4. 쇼크 업소버를 제거한 후 쇼크 업소버의 스프링으로 장치 고정 스프링을 분해하여 상단 나사를 제거할 때 스프링이 위로 튀어나오지 않도록 합니다. 두 수리공이 쇼크 업소버를 분해하는 것이 가장 좋다. 하나는 지탱하고 하나는 조이는 것이다. 쇼크 업소버와 고무 가드의 손상된 부품을 제거하십시오. 일반적으로 쇼크 업소버의 스프링이 심하게 부식되거나 파손되지 않으면 교체할 필요가 없습니다.

5. 충격 흡수 장치를 다시 조립할 때는 그리스를 발라 내마모성을 높여야 합니다. 조립한 쇼크 업소버의 윗부분을 차체에 고정시키되 제자리에 고정하지 말고 쇼크 업소버가 떨어지지 않는 한.

6. 캘리퍼 잭으로 쇼크 업소버 암을 고정하고 쇼크 업소버 암을 들어 올려 쇼크 업소버의 하단이 프론트 브리지 브래킷에 놓이도록 하고, 볼트로 쇼크 업소버 암의 하단을 프론트 브리지에 고정하고 쇼크 업소버 암의 너트를 고정시킨 다음 쇼크 업소버 상단의 바디 고정 너트를 제자리에 조입니다. 같은 단계에 따라 나머지 세 개의 충격 흡수 장치를 차례로 교체하십시오.

7. 쇼크 업소버를 교체한 후 4 개 바퀴의 고정 너트를 대각선으로 고정한 다음 (비틀어 죽이지 마십시오), 엘리베이터로 승용차를 내려놓고 스패너로 바퀴의 고정 너트를 조입니다.

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