소비자 전자전을 주최하다

TC 군의 익숙한 DriveCore 와 SmartCore 외에도 위세통은 올해 CES 에서 전체 디지털 기기와 멀티 스크린 디스플레이 모듈을 중점적으로 선보이며 획기적인 마이크로영역 디스플레이 기술을 공식 발표했습니다. 고명암비, 고휘도, 넓은 색재현율 디스플레이뿐 아니라 차세대 모바일 디스플레이 장치와도 견줄 수 있어 엔드 유저에게 사실적인 이미지를 제공합니다. 더 중요한 것은, 그것은 완벽한 저비용, 저전력 기술 플랫폼이라는 것이다.

최첨단 기술을 선보이면서 위세통은 단순히 제품 지표만 추구하는 것이 아니라 제품 비용과 에너지 소비를 엄격하게 통제함으로써 주요 기계 공장에 더 나은 수요 솔루션을 제공할 뿐만 아니라 사회적 책임을 효과적으로 이행했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) Wei Shitong 은 기술 회사로서 진정한 기술이며 고성능 및 저전력 사용자의 요구를 완벽하게 충족시킵니다.

위세통은 조종석 디스플레이에서 계속 힘을 발휘했다.

과학기술과 시장 수요가 급속히 발전하면서 자동차 업계는 그 어느 때보다 지능화되고 디지털화되고 있다. 이러한 추세는 첨단 인간-컴퓨터 상호 작용 제품 및 기술에 대한 높은 요구 사항을 제시하고 있으며, 풀 디지털 조종석 디스플레이 제품은 고급 인간-컴퓨터 상호 작용 경험을 실현할 수 있는 전례 없는 가능성을 제공합니다.

20 여 년 역사를 지닌 세계 일류 부품 공급업체인 위세통은 현재 전 디지털 액정계 전 세계 시장 점유율 1 위, 조종석은 제품 3 위를 기록했다. 최근 몇 년 동안 위세통은 조종석 전자설비와 자동운전 관련 제품 기술 개발에 주력해 왔다. 디스플레이 제품은 위세통의 전통 강점으로 광학 유리 접착, 표면 디스플레이 기술, 글로벌 생산 등에서 세계 선두를 달리고 있습니다.

위세통 사장 겸 CEO 인 사친? 라벤더에 따르면 자동차 조종석은 운전 환경 정보, 차량 동적 정보, 안전 정보 및 네트워크 멀티미디어 정보를 표시할 수 있는 여러 디스플레이를 갖춘 완전 디지털 환경으로 진화하고 있습니다. "이러한 변화를 위해서는 안전을 보장하고 운전 경험을 보장하기 위해 몇 가지 새로운 모듈을 개발해야 합니다. 다중 디스플레이 제품 및 도메인 컨트롤러 컴퓨팅의 글로벌 리더로서, Dell 은 모든 디지털 추세에 대응할 수 있는 최신 혁신적인 솔루션을 소비자 전자전시회에 선보일 예정입니다. "

마이크로구역이란 무엇입니까?

MicroZone 은 차세대 디스플레이 성능 요구 사항을 충족하는 양산, 에너지 절약, 비용 효율적인 디지털 디스플레이 솔루션입니다. MicroZone 은 차량 법규의 신뢰성을 저하시키지 않고 프리미엄 광학 디스플레이 성능을 제공하는 최초의 차량 디스플레이 기술입니다. 성숙한 액정기술에 기반을 두고 있기 때문에 엄격한 자동차 인증 요구 사항을 통해 조기 노화 등의 폐해는 없을 수 있다.

따뜻한 팁: 차세대 모니터의 성능 요구 사항은 무엇입니까?

넓은 색재현율: 오늘날의 자동차 모니터는 NTSC (National TV 시스템 위원회) 색상 공간 표준의 75 ~ 85% 를 달성할 수 있습니다. 그러나 microZone 은 NTSC 표준의 1 10% 까지 채도가 높은 색상을 나타낼 수 있습니다. 더 넓은 색재현율을 통해 마이크로영역 기술은 더 넓은 범위에서 가시 스펙트럼을 재현하는 동시에 HD DCI-P3 색상 표준을 충족할 수 있습니다.

높은 명암비: 기존 LCD 의 명암비는 최대 1500: 1 정도이며, 검은색은 결코 "순수" 검은색에 도달하지 않습니다. 미구도 있어요? 명암비는 65438+ 백만: 1 으로 기존 LCD 보다 67 배 높습니다. 극단적인 시각에서도 마이크로영역의 대비는 10000: 1 입니다.

고휘도: 유기 발광 다이오드 기술의 최대 밝기는 600cd/m2 (밝기 수준) 에 불과합니다. 이에 비해 microZone 은 기존 LCD 기술과 비슷한 밝기를 제공합니다.

마이크로영역의 의미

이전에도 비슷한 제품들이 있었는데, 고대비, 고휘도, 넓은 색재현율, 저전력, 저비용 등 몇 가지 장점을 부각시켰지만, 병행하지 않아 제품 사용에 뚜렷한 폐단과 결함이 있었다. Visteon microZone 보다 정확하고 적절한 역할과 포지셔닝은 기술 문제의 종결자입니다.

샤친처럼요? Lavande 는 L2 이상 자동 운전 자동차의 증가하는 컴퓨팅 용량 요구 사항을 충족하기 위해 자동차 제조업체는 에너지 소비, 가격 대비 성능 또는 성능을 저하시키지 않고 확장성이 뛰어난 디스플레이 솔루션을 사용해야 한다고 밝혔습니다. 사친? 라벤더에 따르면, MicroZone 은 이러한 문제를 해결하는 업계 최초의 디스플레이 제품이며, 경쟁력 있는 가격으로 자동차 제조업체에 더 나은 광학 디스플레이 성능을 제공합니다. "자동 운전과 전기 자동차 기술이 발전함에 따라 자동차 제조업체는 더 나은 인간-컴퓨터 상호 작용 인터페이스를 갖춘 더 많은 차종을 설계할 것이다."

위세통 모니터 제품 라인 부사장 Qais? 셰리프는 CES 와 TC 군과의 대화에서 마이크로존의 가장 큰 특징은 에너지를 절약하면서 높은 밝기를 유지하는 것이라고 밝혔다. 또한 높은 대비와 넓은 색재현율이 특징입니다. MicroZone 이 위세통에 가장 큰 도전은 높은 매개변수와 에너지 절약을 실현하는 것이다. 자랑할 만한 것은 전자레인지의 원가가 전통적인 유기 발광 다이오드의 절반이라는 것이다.

CES 전시회는 호스트 공장의 관심을 빼놓을 수 없다. Qais? 셰리프는 올해 CES 에서 방금 선보인 microZone 을 포함한 신기술이 많은 OEM 업체들의 관심을 받았다고 밝혔다. "부스에서 볼 수 있듯이, 많은 제조사들이 이 제품에 대해 매우 우려하고 있다." Qais? 셰리프는 자신있게 말했다.

TC 군은 20 18 년 베이징 모터쇼에서 위세통 수석 부사장 겸 고객 업무 및 마케팅 책임자인 밥? Vallance 는 TC 군에게 Wei Shitong 이 CES 와 주요 국제 모터쇼에서 매우 짧은 시간 내에 호스트 공장의 임원과 접촉하여 Wei Shitong 부스에 가서 교류를 관찰 할 수 있다고 말했다. "모든 접촉이 새로운 기회를 가져오는 것은 아니지만, 대부분의 접촉은 결실을 맺는다."

그 대화는 TC 군에게 위세통의' 사용자 체험' 을 느끼게 했다. 다른 공급 업체와 달리 Wei Shitong 은 판매하는 것을 만들지 않고 사용자가 원하는 것을 만듭니다. 시장에 부합하고 소비자의 욕구를 만족시키는 이런 이념은 위세통이 업계 지도자가 되는 비결 중 하나이다.

위세통은 왜 마이크로 존을 개발해야 합니까?

세계 최고의 부품 공급 업체 및 기술 회사로서 Wei Shitong 의 역할은 서비스와 혁신, Qais 입니까? 셰리프는 또한 microZone 이 탄생한 이유를 우리에게 밝혀주었다. 사실 자동차 업체들이 Visteon 에 대한 요구가 있기 때문이다. 디스플레이 성능에 대한 요구가 높아지고 있기 때문이다. 유기 발광 다이오드는 이러한 요구 사항을 충족시킬 수 있지만 비용이 너무 많이 들고 높은 성능으로 인해 제품 수명이 단축됩니다. 화면에 대한 요구 사항 외에도 호스트 공장은 제품의 발열량에 대한 자체 요구 사항을 가지고 있습니다. 이러한' 요구' 를 해결하기 위해 위세는 6 개월 동안 제품 개발을 했다. 위세통은 자신의 IP(Intellectual) 를 가지고 있기 때문이다. 재산, 지적 재산권). "또한 위세통의 microZone 제품 화면에는 후광이 없다는 점도 주목할 만하다. 이는 우리의 고대비 성능의 표현이다. 우리는 매우 자랑스럽다. " Qais? 셰리프가 말했다.

사친? 라반드는 올해 CES 이전에 모든 디스플레이, 계기, 컨트롤러를 설계할 때 웨이세통은 운전자의 수요를 핵심 위치에 두고 있다고 공식 밝혔다. "Dell 의 혁신적인 기술을 조종석에 적용하면 자동차 제조업체가 안전 표준을 충족하고 운전자에게 보다 안전하고 편안한 사용자 경험을 제공하여 자동차 시장의 향후 발전에 적응할 수 있습니다."

CES 이지만, TC 군은 위세통에서 마이크로존을 포함한 선진 기술이 가능한 한 빨리 중국에 들어가기를 희망합니다. 위세통은 중국에 진출한 지 이미 10 년이 넘었고 합자기업과 자주브랜드에 최고의 제품과 기술을 계속 제공하고 있다. 올해 CES 는 위세통이 디스플레이 분야의 최신 기술과 진전, 성과, 전망을 선보이며 이들 신제품들이 중국에 반입되어 중국 소비자의 사용자 체험을 향상시킬 것으로 기대하고 있다. (문/서남)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.