세계 최초의 렉서스 LC500 오픈카를 어떻게 알 수 있을까요?

LC500Convertible 의 디자인과 사양은 일반판 LC500 과 크게 다르지 않습니다. 주된 이유는 탄소섬유 지붕을 취소하고 경탑 오픈카 디자인으로 대체했기 때문이다. 공장은 지붕이 단지 15 초면 접힐 수 있고, 16 초면 돌아올 수 있다고 주장하지만, 반드시 50km 미만의 시속으로 운행해야 한다.

동력 규격 부분은 여전히 같은 5.0LV8 자연흡입 휘발유 엔진, 최대 마력 470 필, 최대 토크 580Nm 을 싣고 있다. 후륜 구동 구성으로 기어박스는 10 단 자동 (10AT), 0- 100km/h 가속 5.2 초, 최고 시속 270 km/h 입니다.

다른 방면은 일반 버전의 LC500 과 크게 다르지 않다. 풀 액티브 LED 헤드 라이트, 20/2 1 인치 알루미늄 경량 허브 및 AVS (액티브 서스펜션 시스템) 가 장착되어 있습니다. 또한 가변 기어 스티어링 휠 보조 시스템 (VGRS), 뒷바퀴 스티어링 보조 시스템 (DRS) 및 재조정된 전자 스티어링 휠이 장착되어 있습니다.

인테리어 방면에 큰 차이가 없다. 여전히 10.3 인치 화면 호스트가 장착되어 있습니다. 이 화면 호스트는 여전히 RemoteTouch 인터페이스를 사용하며 중앙 안장의 패널을 통해 조작해야 하지만, 현재는 애플 CarPlay 와 Android Auto 가 지원됩니다.

LC 시리즈의 일반 버전이 현재 배포 중입니다. 말레이시아에서는 LC500 만 같은 5.0LV8 엔진을 장착했다. 올해 6 월 말레이시아에서 소액 개편한 이후 말레이시아 가격은 현재 654.38 링길+0 만 2500 명이다. LC500 의 오픈판은 일반판보다 높을 것으로 예상됩니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.