컴퓨터 지식 네트워크 - 컴퓨터 프로그래밍 - 냉유기 출구 필터의 압력 차가 커서 주 연료 탱크의 유위가 갑자기 높아지는 이유는 무엇입니까?

냉유기 출구 필터의 압력 차가 커서 주 연료 탱크의 유위가 갑자기 높아지는 이유는 무엇입니까?

호스트 연료 탱크의 오일 레벨이 높아지는 이유는 [1] 균형 탱크 압력이 너무 높거나 끝 축 밀봉 증기량이 너무 크기 때문입니다. [2] 축 플러스 흡입기가 제대로 작동하지 않아 축 밀봉 배기가 원활하지 않고 기름에 물이 들어간다. [3] 오일 쿨러 황동 누출, 수압이 유압보다 큽니다. [4] 오일 레벨 게이지가 정체되어 거짓 오일 레벨이 있습니다. (5) 오일 쿨러 출구 오일 온도가 높아지고 점도가 낮으면 오일 위치도 높아진다. [7] 연료 탱크에서 오일 정화 장치까지 스로틀이 엄격하지 않아 계속 연료 탱크에 펌프를 넣는다.

호스트 연료 탱크 유위가 떨어지는 이유는 [1] 연료 탱크 비상 배출 밸브 및 오일 시스템의 다른 부위가 누출되거나 잘못 열리기 때문이다. [2] 정수기 자동 펌프에 기름이 떨어졌어요. [3] 오일 청정기의 필터 펌프가 시작된 후에는 주 연료 탱크에 펌프를 넣을 수 없습니다. [4] 유압이 수압보다 클 때 오일 쿨러 황동이 누출됩니다. [5] 오일 쿨러 출구 오일 온도가 낮고 오일 레벨도 감소합니다. ⑹ 베어링 배플 오일 누출. [7] 정수기 배수, [8] 유위계 카드 사망.

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