JD.com은 STO와의 협력을 중단하며 대응했습니다.
일반적으로 전자 상거래 플랫폼과 택배 회사는 기본적으로 매우 긴밀한 협력 관계를 가지고 있습니다. 최근 STO Express (002468.SZ, 이하 'STO')와 JD.com은 ' 이별' 드라마 . 원래 두 당사자는 헤어지고 헤어졌습니다. Shentong은 JD.com을 "쓰레기"라고 부르며 문제가 끝났다고 생각했습니다. 그러나 JD.com이 해명을 한 후 Shentong은 대신 "용서" 또는 "제발"을 선택했습니다. JD.com.
왜요? STO는 JD.com 없이는 불가능하기 때문입니다.
지난 8월 18일 일부 언론은 국내 전자상거래 대기업 JD닷컴이 STO 익스프레스와의 계약 만료 후 가맹점들에게 STO 배송을 중단하라고 요구했다고 보도했다.
STO는 즉시 "점프"하여 JD.com이 헤게모니 문화임을 지적했습니다. 이날 오후 STO 관계자는 "JD닷컴은 늘 헤게모니 문화를 갖고 있다. 그 자체일 뿐이고 ***학생은 없다"고 재차 답했다. > JD.com이 빠르게 설명을 해주었습니다. JD.com 오픈 플랫폼의 반응은 크게 두 가지로 요약할 수 있습니다. 첫째, 양 당사자 간의 계약이 만료되어 갱신에 대한 합의가 이루어지지 않아 STO와의 협력이 중단되었습니다. 둘째, JD Logistics는 Alibaba의 전자상거래 플랫폼에 대한 협력을 요청했지만 아직까지 응답을 받지 못했습니다. JD.com과 STO는 공정하고 호혜적이며 상생하는 협력 원칙에 따라 계약 갱신에 대한 합의에 도달하지 못하고 협력을 중단할 수밖에 없었습니다.
알리바바가 실제 대주주가 됐다는 징둥닷컴의 말을 본 STO는 재빠르게 징둥닷컴이 오해했다고 말했다. STO Express의 태도는 긴장에서 긴장으로 바뀌다가 갑자기 훨씬 더 편안해졌습니다.
레드스타뉴스에 따르면 8월 18일 밤 STO익스프레스는 "JD.com은 알리바바를 우리 대주주로 생각하고 있었는데 실수를 했다. 이제 대주주는 실제로 회사의 회장이다"라고 밝혔다. Chen Dejun, Alibaba는 원래 주식의 30% 이상을 보유하려고 했지만 자금이 들어오지 않았습니다. 우리는 상장 회사이며 지분 변경이 있으면 발표할 것입니다. "또한 STO Express도 마찬가지입니다. JD.com과의 협력을 공식적으로 종료하지 않았으며 여전히 문제를 해결하기 위해 JD.com과 소통하기를 희망한다고 말했습니다.
STO Express가 더 이상 공격적이지 않은 이유는 무엇입니까? 그 이면에 드러나는 것은 열악한 사업상황일 수도 있다.
최근 상장 택배사 4곳이 2020년 7월 영업자료를 공개했다. 그 중 STO Express는 16억 6,700만 위안의 속달 서비스 수익을 달성하여 전년 대비 6.31% 감소했으며, 거래량은 7억 8,600만 건으로 전년 대비 23.51% 증가한 2.12위안을 기록했습니다. , 전년 대비 24.29% 감소했습니다. 위의 데이터에서 볼 수 있듯이 STO Express의 사업 규모는 크게 증가했지만 특급 배송 서비스 수익은 전년 대비 크게 감소했습니다. 이는 STO의 비용이 높고 성과가 큰 압박을 받고 있음을 의미합니다.
현재 상황도 걱정스러울 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 미래가 낙관적이지 않다는 점입니다. STO 익스프레스는 7월 중순 실적 전망을 발표하면서 2020년 상반기 순이익이 6900만~8900만 위안, 2019년 같은 기간 순이익은 8억3200만 위안을 기록할 것으로 예상했다고 밝혔다. 기본적으로 10배의 차이가 있습니다.
자체 사업이 이렇게 좋지 않은 상황에서 STO는 JD.com과 헤어지고 싶지 않습니다.
STO가 말하는 바는 JD.com의 오픈 플랫폼이 STO의 특송물류 사업에서 차지하는 비중이 적고 영향력이 거의 없다는 것입니다. 하지만 사실 저는 매우 당황했을 수도 있습니다. 그렇지 않았다면 하루에 세 번 JD.com에 응답할 수 없었을 것이고, 저의 태도는 더욱 악화되었고, 결국에는 "기쁘게 하는 것"이라는 의심까지 받았을 것입니다. "JD.com.
우려스러운 실적과 더불어 최근 몇 년 동안 STO의 평판이 약간 좋지 않은 것을 볼 수 있습니다. SF Express, JD Express는 물론 '3링크 1익스프레스' 중에서도 STO는 사업 역량에 대한 고민은 물론 서비스 수준과 품질에 대한 비판도 받아왔다. 인터넷에서 얻을 수 있는 정보로 볼 때, 적어도 2012년부터 일부 네티즌들은 STO Express의 서비스에 대해 불만을 토로하기 시작했습니다. 오늘날까지도 Weibo 및 기타 주요 온라인 플랫폼에서는 비슷한 목소리가 들립니다.
STO Express는 가장 큰 걱정이 무엇인지 확실히 알고 있습니다. JD.com과의 싸움에서 회사는 이익을 바탕으로 여러 번 얼굴을 바꿨습니다.
먼저 그는 멜론을 먹는 네티즌들의 지지를 얻기 위해 자리에서 일어나 징동닷컴을 꾸짖었다. 이후에는 공감을 얻기 위해 약한 모습을 보였다.
비즈니스 세계에서 STO와 JD.com은 각자의 사업을 위해 서로 대립하고 있는데 이는 이해할 수 있는 일입니다. 그러나 STO가 직면한 더 위험하고 제거하기 쉬운 고질적인 문제는 실제로 서비스 품질과 수준입니다. 이는 STO가 오랫동안 제대로 해결하지 못한 문제입니다.