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왜 타이어 기계가 타이어를 당기자마자 금이 갔을까요?

타이어가 분해 시 긁히는 이유는 방향을 잘못 뜯었기 때문이다.

분해 시 타이어를 안팎으로 팽창시키는 것이 더 쉽지만, 타이어가 너무 딱딱하거나 탈태기의 품질이 보통이면 사고를 일으키고 강철 고리를 긁을 가능성이 높다.

또한, 타이어의 발톱이 허브의 바퀴와 충분한 안전거리를 유지하지 못하고 허브의 모든 위치에서 타이어를 벗기지 않거나, 사용 중인 기계가 좋지 않은 경우, 공압잠금으로 죽은 기계가 아니라면, 스틸링을 긁을 가능성도 크다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그리고,

일반 철제 허브를 처리하는 것이 좋습니다. 타이어가 비교적 부드럽다면 안팎으로 확장할 수 있습니다. 먼저 발톱을 열고 외향에서 안쪽으로 끼우면 훨씬 안전합니다.

확장 데이터:

강철 링을 긁지 않는 타이어 분해기 분해 방법

1. 타이어 립을 제거하고 타이어를 타이어 분해 분석의 오른쪽에 설치합니다. 타이어는 고무 지지대에 기대어 제거 삽을 타이어 입술에 밀어 넣고 림 가장자리에서 약 1cm 정도 떨어져 있습니다. 오른쪽 페달을 밟고 삽을 옮기고 타이어 입술이 완전히 분리될 때까지 타이어 양쪽에서 이 동작을 반복합니다.

2. 타이어를 탈태기의 카드 판에 놓고 타이어의 입술에 기름이나 비슷한 윤활제를 바르십시오 (타이어 마모를 방지함).

3. 중간 페달을 밟고 바퀴를 끼우고 규정된 크기에 따라 다음 방법으로 타이어를 잠그세요.

4. 림 카드가 단단히 고정되었는지 확인한 후 스트럿을 내려 놓고 타이어 립 제거 헤드가 림 가장자리에 기대어 잠금 손잡이를 돌리고 수평 직선 암을 잠그고 제거 헤드가 림 약 2mm 에서 자동으로 빠져나오도록 합니다. 지렛대를 타이어 립 제거 머리의 앞부분에 꽂고 지레로 외태 입술을 벗기다.

5. 지렛대를 같은 위치에 두고 왼쪽 페달을 밟고 타이어가 완전히 바퀴에서 벗어날 때까지 시계 방향으로 카드를 돌린 다음 타이어를 위로 들어 올립니다. 같은 방법으로 다른 쪽의 타이어 입술을 바퀴에서 완전히 분리합니다. 타이어를 빼다.

6. 내부 타이어를 제거하고 타이어를 위로 들어 올려 다른 쪽이 외부 바퀴에서 분리되도록 합니다.

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