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왜 비행기는 모두 '흰색'인가요?

흰색은 시인성이 높고 변색에 강한 장점이 있기 때문에 모든 비행기는 흰색이다.

현재 하늘을 나는 항공기의 거의 절반은 항공기 임대업체의 항공사가 임대하고 있다. 항공기 전체를 ​​다시 칠하는 것보다 표준 흰색 항공기를 임대하고 로고를 수정하는 것이 분명히 더 경제적이고 편리합니다. 또한 일부 항공기 임대 회사에서는 임대인이 항공기 색상을 변경하는 것을 허용하지 않는다는 점은 말할 것도 없습니다.

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장식 비용이 많이 든다

비행기 컬러 페인팅 비용은 5만 달러에서 20만 달러 사이입니다. 동시에 전체 스프레이 작업에는 2~3주가 걸리며 이 기간 동안 수입 손실도 발생합니다.

더 많은 색상 = 더 많은 무게 = 더 많은 연료 소비 = 더 높은 비용

보잉 747을 예로 들면, 747 항공기 전체를 ​​장식하려면 최소 250kg의 페인트가 필요한 반면, 항공기 전체를 ​​광택내기 위한 스프레이 페인트의 무게는 25kg에 불과하다. EasyJet Airlines를 예로 들면, 더 얇은 공기 역학적 동체 코팅을 사용하는 것만으로도 회사의 운영 비용이 2% 절감되었습니다. 연료 비용이 연간 약 12억 달러라고 상상해 보십시오. 따라서 2는 약 2,240만 달러를 절약한다는 의미입니다. 갑자기 동체의 페인트가 멋져 보인다는 느낌이 드시나요?

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유색 항공기는 재판매 가격이 더 낮습니다

동체 색상이 흰색이 아니기 때문에 구매자가 다시 칠해야 한다는 의미입니다. 동체가 더 무거워지기 때문에 흰색이 아닌 기체 색상을 사용하면 항공기 재판매 가격에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

일반적으로 항공기를 임대하는 대신 구매를 선택하는 항공사는 장기 대출을 통해 비용을 지불합니다. 오늘날 경쟁이 치열한 시장에서 이는 엄청난 투자입니다. 따라서 회사의 실적이 악화되면 항공기를 직접 재판매하거나 임대하기를 원할 수도 있습니다.

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흰색은 다른 색상에 비해 온도 조절에 상당한 이점이 있습니다.

흰색은 모든 파장 대역의 빛을 반사할 수 있으므로 빛 에너지가 다른 색상으로 변환되지 않습니다. 열 에너지를 사용하는 반면, 다른 색상은 여러 밴드의 빛을 흡수하여 열 에너지로 변환하여 물체를 가열합니다.

대부분의 경우 흰색은 체온을 낮게 유지하는 장점으로만 여겨질 수 있다. 그러나 "플라스틱" 항공기(복합 재료로 제작된 항공기)의 경우 일부 기체는 재료 내의 특정 요소가 한계 내에 있는지 확인하기 위해 표면에 흰색을 사용해야 합니다. Diamond Aircraft Company가 설계한 초기 항공기에는 실외 온도가 38°C를 초과하면 안 된다는 제한이 있었으며, 이 온도 이상에서는 항공기의 주 날개 구조가 충분히 강하지 않았습니다.

흰색은 다른 색상에 비해 상당한 온도 제어 이점을 가지고 있습니다.

콩코드의 경우 속도에 따른 항공기의 충격을 줄이기 위해 반사율이 높은 특수 흰색 페인트를 사용해야 합니다. 마하 2 이상의 마찰로 인해 발생합니다.

흰색이 항공기의 표준 색상이 된 이유도 여기에 있을 것이다.

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흰색은 뛰어난 중성적인 기본 색상입니다

예술가는 일반적으로 흰색 캔버스나 종이에서 작업을 시작합니다. 흰색은 종종 사람들에게 "공백"을 연상시킵니다. "와 "순수함". 항공기의 기본 색상으로 흰색을 사용하면 항공사 마케팅 부서에서 항공기 광고판을 창의적으로 활용할 수 있습니다.

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흰색은 퇴색되지 않습니다.

비행기는 전체 비행 수명 동안 매번 여러 번 도색됩니다. 물론 스프레이 간격이 길수록 좋습니다. 페인트가 바래거나 비행기가 낡아 보이는 것에 대해 걱정하지 않고 비행기가 너덜너덜하다는 승객의 비꼬는 말을 무시할 수 있다면 다시 칠하는 간격을 연장할 수 있습니다.

모든 유색 페인트는 햇빛과 공기에 노출되면 색이 바래는 문제에 직면하게 됩니다. 특히 30,000피트 고도에서 태양에 노출되면 상당한 양의 자외선이 전체 퇴색 과정을 가속화합니다.

흰색은 수년간 바람과 햇빛에 노출되어도 여전히 좋은 외관을 유지할 수 있는 반면, 어두운 색상은 퇴색되고 노화가 더 빨리 진행되며, 페인트가 벗겨졌을 때 얼룩덜룩한 모습도 매우 무섭습니다.

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좋은 가시성

흰색 케이스를 사용하는 또 다른 이유는 가시성입니다. 여기서 시인성이란 항공기가 하늘에서 보일 수 있다는 것을 의미하는 것이 아니라 동체에 녹, 균열, 오일 누출 등의 위험 징후가 보이는 것을 의미합니다. 흰색은 이러한 신호를 표시하는 데 가장 적합한 배경색이므로 안전 측면에서 생각하지 않고 조작할 때는 흰색이 가장 편리합니다.

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