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탄웨 X가 출시한 4가지 모델 중 어느 모델이 더 적합할까요?

현재 쿠페 SUV가 인기를 끌고 있으며 독립 브랜드와 합작 브랜드 모두 자체 쿠페 SUV 모델을 확대하고 있다. 7월 17일, FAW-Volkswagen Tanyue X가 공식 출시되었습니다. 이는 SAIC-Volkswagen Touron X에 이어 FAW-Volkswagen도 자체 "X" 시리즈 모델을 보유하고 있음을 의미합니다. 이번에는 Tanyue 및 고출력 버전입니다.

쿠페형 SUV인 탄웨X는 탄위에보다 더욱 역동적인 외관 디자인을 갖췄으며, '엔트리급 하이엔드 구성'이라는 탄웨의 제품 특징도 그대로 계승하고 있다. 실제 경험을 통해 우리는 제품 세부 사항과 제작 기술에 꽤 많은 놀라움이 있다는 것을 알 수 있었습니다. 그럼 다음으로 Xiaozhi는 Tanyue X의 제품 하이라이트와 4가지 모델 중에서 선택하는 방법에 대해 이야기하겠습니다.

탄웨X의 가장 눈에 띄는 특징은 패스트백 형태로 운동감을 대폭 향상시켰다는 점이다. 2.0T+7DCT의 출력 조합은 누구에게나 익숙할 것이고, 다양한 출력 튜닝 수준도 소비자에게 더 많은 선택권을 제공합니다.

외관적으로 보면 탄웨의 앞면 Tanyue의 상단 공기 흡입 그릴 왼쪽 상단에 "R" 로고가 있을 것이라는 점을 언급할 가치가 있습니다. "R" 로고는 완전히 개인화되었습니다. 또한 헤드라이트에서 리어 테일라이트까지 이어지는 차체 측면의 휠 아치에서 부드러운 라인을 볼 수 있어 강인한 차체 프로필을 보여주며, 앞뒤 휠 아치도 넓어져 전체적으로 차 더 강해 보이네요.

이 탄위에 X의 외장 디자인의 가장 큰 포인트는 측면에서만 볼 수 있는 쿠페형 SUV인데 패스트백 디자인이 없다면 어떻게 가능할까? 탄위에 옆으로 다가옵니다. 그 중 플레임 레드와 쿠페 SUV의 형상이 스포티한 느낌을 더욱 강화할 수 있습니다.

디자인 감각을 이야기하고 싶다면 탄위에 X 뒤쪽으로 와서 한 번 구경해보세요. 모델명에 접미사 'X'를 맞추기 위해 Tanyue X의 미등도 내부에 'X' 조명 그룹 모양으로 특별히 디자인되어 Xiaozhi를 놀라게 했습니다. 또한 이 풀 LED 후미등 세트는 유수 방향 지시등 기능도 지원하며 독특한 시각적 효과는 기술과 안전을 완벽하게 통합합니다. 또한 차량 후면에 4개의 배출구를 갖춘 양면 배기 레이아웃도 이 차의 스포츠 성능을 보여주며 동시에 배기 포트에는 밝은 크롬 장식 부품이 사용되어 행인들의 시선을 사로잡기에 충분합니다. 에 의해.

야간 운전 시 탄웨X 외부 백미러의 플로어 램프가 점등되어 탄웨의 모델명이 표시되어 있다는 점을 언급할 만하다. 러기지 랙 등 부품에는 앰비언트 라이트가 장착되어 있어 자동차 소유자는 밤에 운전할 때 충분한 의식을 가지고 있습니다.

외모 이야기를 마치고 탄위에 X의 조종석에 들어섰다. 이때, 단란한 가족적인 분위기가 우리를 강타했지만, 탄위에 X는 다른 모델들과 달리 넓은 면적의 인조 카본으로 장식되어 있다. 섬유 패널은 센터 콘솔 외에도 뒷문 내부 도어 패널에서도 모조 탄소 섬유 패널을 볼 수 있습니다. 또한 노란색 장식 스트립, 천공 가죽 스티어링 휠 랩, 가죽/알칸타라 혼합 시트가 이 차를 편안하고 스포티하게 만듭니다.

구성 면에서는 탄웨 X 시리즈 모두 10.3인치 풀 LCD 계기판과 9.2인치 중앙 제어 LCD 화면, 자동 공조, 앞좌석 난방 등의 기능을 기본으로 탑재했다. HUD 헤드업 디스플레이, 다인오디오 오디오 및 기타 구성을 볼 수 있습니다. 솔직히 구성만 놓고 보면 탄웨 X 4 모델의 구성에는 큰 차이가 없습니다. 물론 예산이 충분하다면 최고급 모델의 구성 수준도 실망시키지 않을 것이다.

공간 부족으로 인해 Tanyue X를 구매했다면 Xiaozhi는 귀하가 올바른 구매를 했다고 진지하게 말할 수 있습니다! 실제 경험으로 볼 때 Xiaozhi의 키는 178cm입니다. 앞좌석을 적절한 위치로 조정한 후 다리와 앞좌석 사이에 주먹 두 개와 손가락 두 개 정도의 너비가 있고 헤드룸은 슬립백에 영향을 받지 않습니다. 디자인, 압축, 전반적인 성능이 우수합니다. 하지만 탄웨 X의 뒷좌석 중앙 바닥은 여전히 ​​어느 정도 돌출된 부분이 있지만, 다행스럽게도 차량의 측면 공간 성능이 충분히 좋아서 뒷좌석 중앙 좌석 승객의 편안함에 영향을 미치지 않을 것입니다. 또한 탄위에 X의 뒷좌석은 비례적으로 접을 수 있어 원래의 525L 트렁크 용량을 더욱 늘릴 수 있다.

마력 면에서는 탄웨 X 시리즈는 모두 2.0T 터보차저 엔진을 탑재하고 있지만 저전력 버전과 고출력 버전으로 나뉜다. 이 중 저전력 버전은 최대 출력 137kW, 최대 토크 320N·m, 고출력 버전은 최대 출력 162kW, 최대 토크 350N·m의 성능을 갖췄다. 변속기 부분에서는 전 모델에 7단 듀얼클러치 변속기를 사용한다.

서스펜션 부분은 말할 필요도 없이 다들 익히 알고 계시겠지만, 탄웨X는 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션 구조를 채택해 편안함을 보장할 뿐만 아니라 어느 정도 성능을 향상시켰습니다.

일반적으로 탄웨X의 외모와 인테리어, 구성은 샤오즈에게 충분히 놀라움을 선사할 수 있으며, 특히 외모 면에서 탄웨 영어는 더욱 운동능력이 뛰어나다. 인테리어에 관해서는 Tanyue X가 디자인에 몇 가지 작은 아이디어를 적용하여 차량 전체가 덜 지루해 보이도록 했습니다. 물론 구성과 공간은 말할 필요도 없이 탄위에의 강점이기 때문에 탄위에X가 잘 나가는 것은 상식이다.

완성차의 하이라이트를 이해한 후에도 여전히 선택의 문제로 돌아가야 하기 때문에 먼저 이번에 탄위에X가 출시한 4개 모델의 구성을 살펴보겠습니다.

구성표에서 볼 수 있듯이, 탄위에 X 보급형 모델은 개방형 파노라믹 선루프, 가죽 스티어링 휠, 전동 인덕션 트렁크, 앞좌석 등 구성 수준이 충분히 풍부하다. 열선, LED 하이빔, 로우빔, 보조 방향지시등 등 실용적인 기능도 모두 갖췄으며, 동시에 차량 곳곳에 7개의 에어백도 탑재해 여행 안전성을 더욱 높인다. 따라서 Xiaozhi는 4개 모델 중 Tanyue X 2020 모델 330TSI 2륜 구동 프리미엄 지능형 연결 버전을 공식 가이드 가격 235,800위안으로 먼저 출시했습니다.

물론, 출력을 더 중요하게 생각하고 사륜구동 모델을 원한다면 탄위에를 직접 선택하세요. 구동 버전의 구성을 바탕으로 출력이 향상되었으며, 풀타임 4륜 구동 시스템이 추가되어 더 나은 운전 경험을 제공하기 위해 오프로드와 눈길이라는 두 가지 새로운 주행 모드가 추가되었습니다. 하지만 예산이 충분하고 상위 모델을 구매하고 싶지 않다면 Tanyue X? 380? 4륜 구동 지능형 연결 버전의 구성과 성능이 한 단계에 있다고 할 수 있습니다. .

FAW-폭스바겐 탄웨는 출시 이후 판매 실적이 매우 눈길을 끌었다. 1년여 동안 많은 팬을 축적했으며, 이는 Tanyue X가 출시 후 좋은 시장 반응을 얻을 수 있는 좋은 기반을 마련했습니다.

둘째, 국내 합작 중형 SUV 시장을 보면 토요타 하이랜더와 혼다 크라운 로드가 상대적으로 인기가 높다. 이번 탄위에 X의 출시도 탄위에와 함께 '콤비네이션 펀치'를 형성하며 상승세를 보이고 있다. 자체 시장 경쟁력. 단일 제품의 강점으로 볼 때 구성 면에서 토요타 하이랜더와 혼다 크라운 로드는 탄위에 X에 비해 우위가 없다. 결국 탄웨 X의 '입문용 고급 구성'은 말만 하는 것이 아니다. 그리고 공간 성능 측면에서도 Tanyue X는 경쟁력이 매우 좋습니다. 합작법인 중형 SUV 부문에서는 대부분의 모델이 상대적으로 디자인이 보수적이어서 젊은 층에게 그다지 매력적이지 않은 편이다. 그러나 탄위에X의 시장 진출로 패션과 스포츠를 추구하는 젊은 소비자들에게 선택의 폭이 넓어졌다. 선택.

또한 국내 시장에서 FAW-Volkswagen 브랜드의 심오한 브랜드 영향력과 결합하여 Tanyue X는 현재 Tanyue가 구축한 탄탄한 시장 기반을 갖추고 있을 뿐만 아니라 높은 구성과 대형을 갖추고 있습니다. space 강력한 제품 경쟁력과 충분한 브랜드 인지도를 바탕으로 Xiaozhi는 Tanyue X의 미래가 유망하다고 믿습니다. 마지막으로 FAW-Volkswagen Tanyue X에 대한 의견이 있으신가요? 댓글 영역에서 Xiaozhi와 소통하실 수 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.

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