안녕하세요 지하철 차량 유지 보수 급여 및 복리후생에 대해 문의드리고 싶습니다.

실제로 지하철 회사마다 처우가 다르고, 직위 간 격차가 상대적으로 크다.

학사 학위를 막 졸업했다면 직장 경험이 거의 없다는 뜻이다. 결국 두 직업의 급여 차이가 얼마인지는 중요하지 않다. 어떤 훈련을 받을 수 있는지, 어떤 것을 배우며, 그것이 어떻게 성장에 도움이 되는지가 가장 중요합니다.

경력 개발을 위한 홍보 공간은 개인 능력, 감성 지능, 사회적 관계에 지나지 않습니다. 어쨌든 지하철 회사나 자동차 조명 디자인 공장 같은 조직에서는 자신이 얼마나 가소성을 갖고 있는지, 어떤 일을 스스로 훈련할 수 있는지 확인하는 것이 첫 번째 단계입니다. 장래에 특정 분야의 기술 전문가가 되고 싶다면 디자인 계열로 가는 것이 좋고, 장래에 차량 시스템 전문가나 관리자가 되고 싶다면 지하철 회사에 가는 것이 더 나을 수도 있습니다. .

지금은 막 졸업하고 기본적으로 아무것도 이해하지 못하기 때문에 급여 격차가 크지 않습니다.

후난성 창사역에서 지하철 차량 정비사로 일하는 안휘 출신의 친한 친구가 있는데, 그는 거의 2년 동안 월 3,800달러 이상을 벌고 있습니다. 거의 3,000의 보너스가 거의 10,000 위안의 또 다른 연말 보너스가 있습니다. 기본적으로 야간근무를 하는데, 저녁 10시 30분에 출근해서 아침 5시 30분에 퇴근합니다. 에어컨도 있고 춥지도 덥지도 않습니다. , 아침 5시 30분에 퇴근해도 밖은 아직 많이 춥습니다. 퇴근도 전기차를 타고 갑니다. 이것은 거의 사실입니다. 당신이 내 대답을 채택하기를 바랍니다.