전 지형 공격 구조 차량의 설계 특징

쓰촨성 지진을 직접 경험한 디자이너이자 쓰촨미술학원 산업디자인학과장 뷘성펑(Duan Shengfeng)은 "지진 후 구조 과정에서 기존 차량은 단순히 운전과 운행이 불가능했다"고 말했다. ." 그들은 이를 위해 2년 이상을 투자했습니다. 조사, 측정 및 개선을 바탕으로 전지형 공격 구조 차량이 설계되었습니다. 현장 조사 결과, 모든 도로가 노반이 파손된 것은 아니며, 대부분의 도로가 산사태로 인한 잔해에 묻혀 있었고, 직접적으로 유실된 도로도 많지 않은 것으로 나타났습니다. 현장 점검 및 분석을 바탕으로 차량의 기본으로 8×8 섀시(8륜 구동)를 사용하고 외부에 장착된 장갑판을 사용하여 차량과 운전자의 주행 안전을 보호했습니다. 전천후 주행 및 전천후 중단 없는 작동을 달성하기 위한 야간 투시 시스템을 갖추고 있습니다. 예상치 못한 상황을 방지하기 위해 차량에는 기본 기계 건설 도구가 장착되어 있습니다. 차량 전면에는 접이식 "V"자형 도로 삽이 장착되어 있으며 차량 상단에는 접이식 360° 리프팅 장치가 장착되어 있습니다. 이중 목적 기계 팔을 파고 있습니다.

자연재해가 발생하면 공공시설은 피해에 극도로 취약하고, 환자와 부상자의 구조와 치료에 더욱 어려움을 겪는다. 이를 위해 설계자는 차량의 섀시를 "U" 구조로 특별히 설계했으며, 중앙에 자체 추진 응급 의료 스테이션이 있고, 전원 공급을 유지하기 위한 발전기 세트와 연료가 장착되어 있습니다.

부상자를 적시에 치료하기 위해 의료 스테이션의 작동은 매우 간단하며 보조 기계가 필요하지 않습니다. 탱크를 설치하고 현지 의료진은 물론 일반 직원에게도 적시에 치료를 제공합니다. 구조 차량이 평평한 지역을 스스로 청소한 후 의료 스테이션은 의료진이 부상자를 치료할 수 있도록 양쪽에서 114제곱미터 면적의 풍선 텐트 6개를 자동으로 신속하게 열 수 있습니다. 이 스테이션에서는 세 가지 기본 수술을 동시에 수행할 수 있고 구급약과 구급 장비를 갖추고 있으며 지진 후 전염병 예방 및 소독 작업을 수행할 수 있습니다.