비행기의 날개가 날기 위해 유선형이 필요한 이유는 무엇입니까?

비행기의 날개는 먼저 충분한 양력을 발생시킨 다음 양력을 보장하면서 저항을 줄여야 한다.

날개에 의해 생성 된 저항은 매우 복잡합니다.

날개 모양에서 양력이 부족하면 면적이 더 커야 하고 비행 영각도 더 커야 양력의 부족을 메울 수 있다.

그러나 날개 면적이 클수록 마찰 저항이 커지고 공격 각도가 클수록 유도 저항이 커집니다.

따라서 날개가 대칭으로 유선형이라면, 리프트가 변하지 않을 경우 저항은 현재의 횡단면 모양보다 훨씬 더 커질 것입니다. 특히 저속할 때는 저항이 몇 배 증가한다.

너의 보충을 보니 나는 좀 어이가 없다.

앞은 둥글고 뒤는 뾰족해서 흐름선이라고 합니다. 뒤로 옮기면 간소화하지 않습니다. 알겠어요?

유선형, 물방울이라고도 하는데, 물방울의 모양을 본 적이 있습니까? 머리는 둥글고 꼬리는 길고 뾰족하며 저항이 가장 적다. 앞이 뾰족하고 뒤가 둥글면 저항이 크다.

날개의 모양은 확실히 유선형이지만 비대칭적인 유선형일 뿐이다.