현재 메인스트림급 섀시 조직은 전방 바람 후 바람이 부는 반면, 38 도 섀시에는 측면 패널의 CPU 위치에 공기 흐름판이 남아 있어 CPU 열을 식힐 수 있습니다. 어떤 경우에는 상단 팬이 있는데, 뜨거운 공기가 상승하는 원리에 따라 상단 팬도 바깥쪽으로 공기를 뽑는다. 측면판 팬은 보통 공기를 흡입한다.
전반적인 원칙은 앞으로 가다가 밖으로 나가고, 아래로 내려가서 위로 올라가고, 가로로 가다가 위로 올라가는 것이다. 이렇게 형성된 공기 대류는 합리적인 풍도여서 열을 식히는 데 유리하다.