호스트 기둥 수냉
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승인 날짜: 2006 년 2 월 13 일
카탈로그
제 1 장
요약
제 2 장 프로젝트에 필요한 절차, 사양 및 표준
제 3 장 노동력 계획, 시공 기계 계획, 시공 총계획 및 시공 일정
제 4 장 보일러 기초 수용 및 표시
제 5 장 철근 조합 호이 스팅 ...
제 6 장 공기 예열기 설치
제 7 장 수벽 설치
제 8 장 이코노마이저 설치
제 9 장 과열기 설치 ...
10 장 드럼 설치 ...
제 3 장 XI 분리기 설치 ...
제 12 장 연도 본체 연결 및 설치
제 13 장 보일러 수압 시험 ...
제 14 장 품질 보증 조치
제 15 장 안전 생산 및 문명 건설 조치 ...
제 1 장은 화공그룹 유한책임회사 75t/h 순환 스트리밍 침대 보일러 설치 공사가 그룹 공장 내에 있으며, 공사 범위에는 75t 보일러 경계 지역 내 기계, 전기, 계기 설치, 독립 실행형 디버깅 및 디버깅이 포함됩니다. 제 1 절 보일러 주요 매개변수 및 기본 크기 모델 ZG-75/3.82-m 정격 증발 75t/ H 정격 증기 압력 3.82Mpa 정격 증기 온도 450 C 급수 온도 1 50 C 1 회 공기 출구 온도128.4 28.7 C 적용 연료 역청탄 열효율 88.9% 냉풍온도 30 C 구조보일러가 정주보일러유한회사에서 생산한 ZG-75/3.82-M 형 순환유동층 보일러, 단일 냄비통 자연순환수관 보일러, 프레임은 완전 용접금속 구조다. 보일러는 난로, 회오리 분리기 및 급료기로 구성된 순환 연소 시스템을 채택한다. 침대 밑의 동적 조명. 점화기 두 개가 공기실 뒤쪽에 배치되어 있다. 점화유는 0# 경유이고, 석탄과 석회석은 두 번째 난로 앞에 있는 세 개의 나선형 석탄기에서 공급된다. 보일러로의 막형 벽 구조는 하부풍실의 수벽에 수냉식 천풍판을 설치하고, 천풍판에 풍모를 골고루 설치하며, 풍모는 독특한 디자인의 종복식 풍모를 사용하여 유동층을 형성하고 막식 벽 구조를 형성한다. 회오리 분리기 리테이너에는 고리형 수냉식 슬리브가 배치되어 있으며, 각 수냉식 슬리브는 독립적으로 물 순환 시스템을 형성합니다. 이 보일러는 단일 주관으로 물을 공급한다. 드럼은 두 개의 드럼을 통해 강철 프레임에 지지되고, 아래에는 몇 개의 하강관이 있다. 드럼과 이코노마이저 사이에 가열되지 않은 재순환관이 설치되었다. 보일러 중부에는 배플 구조가 있는 회오리 스플리터 두 개가 나란히 배치되어 있고, 내화 내마모성이 안감되어 있고, 하부에는 반환 재료 공급기가 있다. 난로 안의 연소로 인한 연기와 먼지는 뒷수벽의 두 개의 위쪽 창에서 두 개의 접선 방향으로 두 개의 회오리바람 분리기로 들어간다. 연기와 먼지 속의 입자는 회오리바람 분리기에 의해 포착되어 비틀어져 난로로 돌아가 다시 연소한다. 회오리바람 분리기를 떠난 연기는 중심관과 출구 담뱃대를 통해 꼬리축의 꼬리 담뱃대로 들어가고, 위에서 아래로 과열기, 이코노마이저, 공기 예열기를 통해 보일러를 떠난다. 이 보일러의 꼬리 샤프트는 연기의 흐름에 따라 위에서 아래로 과열기, 이코노마이저, 공기 예열기가 배치되어 있다. 보일러 과열기는 고온 및 저온 과열기로 나뉘며 과열기는 사이클론 뒤의 경사 굴뚝에 배치됩니다. 저온 과열기는 혼류 배치를 사용하며, 두 부분으로 나뉘어 있고, 고온 과열기는 하류 배치를 사용한다. 과열 증기의 온도는 스프링클러 냉각을 통해 조절되고, 감온기는 두 과열기 사이에 위치한다. 이코노마이저는 뱀 모양의 관으로, 3 급으로 배치되어 있다. 고온 이코노마이저 두 세트와 저온 이코노마이저 한 세트가 있습니다. 뱀 튜브 번들은 브래킷에 의해 중공 빔에 지지되며, 물 공급은 뱀 튜브를 따라 위에서 아래로 연기와 역방향으로 흐릅니다. 공기 예열기는 튜브형이며 두 단계로 배열됩니다. 상위 레벨은 2 차 공기 예열기이고, 다음 레벨은 1 차 공기 예열기입니다. 연기는 관 밖에서 빨고, 한 번 바람이 한 여정을 지나고, 두 번 바람이 두 개의 여정을 통과한다. 탄산음료 흐름도 3: 저진 고진 고급수, 이코노마이저 혼합연합박스, 수출연합박스, 이코노마이저, 수출연합박스, 선행감온기, 후후 감온기 3 절: 시공전 준비 3. 1 품질보증계획의 지도 하에 기술 및 엔지니어링 관리원이 제때에 도착하고 있습니다. 3.2 시공사를 조직하여 보일러 도면과 관련 기술 규정을 배우고 기술 안전 교단을 진행하다. 3.3 장비, 도구, 기구, 건축 자재 및 재료는 계획대로 구성됩니다. 3.4 보일러 본체의 조합을 준비하기 위해 부지와 도로를 평평하게 합니다. 3.5 보일러 장비 관리 표 카드와 시공 기록의 각종 양식을 준비하다. 3.6 장비는 변형을 방지하기 위해 조합된 호이 스팅 순서에 따라 언로드하고 배치해야 합니다. 3.7 보일러 기초 및 장비 부품을 점검하십시오. 제 4 절 보일러 설치 프로그램 보일러 설치는 자동차 크레인을 주요 호이 스팅 장비로 사용합니다. 트럭 기중기의 성능 범위 내에서 지면에 조립할 수 있는 모든 부품은 가능한 한 통합, 전체 호이 스팅으로 고공 작업을 줄여야 한다. 4. 1 보일러 시공 순서: 기초 연마, 패드 구성 → 강철 프레임 조합 → 랙 호이 스팅 (4 행) → 공기 예열기 → 드럼 → 오른쪽 수벽 → 후면 수벽 → 전면 수벽 → 왼쪽 수벽 → 풍실 수벽 강철 선반이 정용접을 찾은 후 회오리바람 분리기를 꼬리축 안에 동시에 설치할 수 있다. 4.2 보일러 보조기 시공 순서: 보조기 기초 검수선 → 설비 현장 검사 정리 → 보조기 설치 → 덕트 및 파이프 설치, 시험압 보온 → 시운전 → 오븐 조건 포함. 공사 배치를 할 때는 먼저 산소제거기와 급수 펌프를 설치한 다음 팬, 2 차 팬, 유도 팬을 한 번 설치하세요. 보일러 프레임: 구조적 특징에 따라 기둥은 4 개의 선반으로 구성되어 있으며 전체적으로 장착됩니다. 냄비통: 강철 선반이 정용접을 찾으면 수벽이 제자리에 매달려 제자리에 장착됩니다. 난로 가열면: 전면, 후면, 측면 수벽이 지면에 결합되어 있다. 오른쪽, 뒤, 앞, 왼쪽 수벽, 가스실 수벽의 순서에 따라 들어 올리다. 보일러 중부에서는 먼저 하향식으로 리턴 스틸 프레임, 리턴 다리 수냉식 슬리브, 하추콘 (리턴 다리 수냉식 슬리브와 하추를 함께 들어 올리기), 상추와 회오리바람 분리기 상단 보호판을 설치하고 회오리바람 입구의 확장 조인트를 미리 설치합니다. 장비 설치, 찾기, 용접이 완료된 후 회오리바람 배럴 내부의 내마모 재료 시공을 진행하다. 꼬리축의 시공 원칙은 상향식이며, 담뱃판은 난로 내 내마모 절연 작업과 동시에 진행되며 공기 예열기, 저온 이코노마이저, 고온 이코노마이저, 과열기를 차례로 설치합니다. 1 차 덕트와 2 차 덕트 및 급료기의 동시 작동. 선반과 수벽의 조립 위치에서 자동차 크레인의 위치를 충분히 예약하고 보일러가 조립된 장소를 최대한 활용해 큰 부품의 리프트를 중단시키지 않게 한다. 제 2 장: 규칙, 규범, 표준' 보일러 압력용기 설치감찰 잠행조례' 및 시행세칙 (국무원)' 증기 보일러 안전기술감찰 규정', 노동부 제 276 호' 압력용기 안전감찰 규정', 품질기술감독국 제 1 1999 호 감독 검사 전형적인 개요 (1994)102 (1995) 94 호 "화력 발전소 보일러 난로 지침" SD1 압력 용기 및 압력 파이프 "(국가 품질 검사 냄비 [2002] 65436t679-99" 전력 자본 건설 열 설비 화학 감독 지침 "SDJ JS03-88" 전력 건설 (보일러) 건설 및 수락 기술 사양 "DL/T5047-95 시공 및 검수 기술 사양 "DL5007-92" 전력 건설 및 검수 기술 사양 "T5069-96" 전력 건설 및 검수 기술 사양 (파이프 용접 초음파 탐상) "DL/ T5048-95" 전력 건설 시공 및 검수 기술 사양 (열계 및 제어 장치) "SDJ 279-90" 화력 발전소 자본 건설 프로젝트 시작 및 완료 검수 규범 "전력 산업 기술 규정 (시범) 1996 호, 호 159(80)26. 연판 ( 998 판 (수처리 및 수소 생산 설비) 1983 판 6 (조정 및 디버깅) 1996 판 (조정 및 디버깅) 품질 (1996)40 번 위치 수 0 2 배관공 20 3 조립공 6 4 용접공 20 5 용접공 6 중공업 6 7 전기공 4 8 탐상공 3 9 선반공 4 10 일반 근로자 30 1 1 중공업 4 12 기사 3 6 시공기구표 직위명 주석 프로젝트 관리자 보조엔지니어 재무책임자, 회계, 정보원, 보조통계사 7 3.2 시공기계계획, 주요 시공기계배치번호, 기계명 또는 설비명, 모델, 사양, 수량, 주석 120 1 38+0 4- 트럭 5t 1 5- 공구차 1 6- 전기 조롱박 5t 2 느린 7 인버터 용접기 zx-315/Kloc-0 10 선반 C630 1 소머리 대패 B665 1 드릴 Z535 1 전단기 6.3× 2000/Kloc-0 15 공기 압축기 VF-6 17 1 원적외선 전극 건조함 500 C1봉 배양함 300 C/KLOC-0 1 대 20 전기 압력 시험 펌프 YSD-25mpa, 2 대 2 1 X 선 탐상기 xq 2505+0 대 22 초음파 탐상기 LA- 1 대 25 경도계 HLN -30A 1 대 27 경위계 2 대 8 3.3 시공총계획 (약간) 9 제 4 장 보일러 기초 검수 및 밑줄 1 절: 보일러 설치 품질을 보장하기 위해 설치 전 보일러 기초 전면 검사 내용은 1 입니다. 기본 모양 검사. 콘크리트에 벌집, 개동, 마면, 균열, 표면 탈피, 철근 노출 등의 현상이 있는지 관찰한다. 위와 같은 결함이 발생하면 합격할 때까지 처리해야 한다. 기초 콘크리트의 인장 강도 시험. 강도 시험 보고서가 관련 사양 및 표준을 충족하는지 확인하십시오. 궁금한 점이 있으면 반송기를 사용하여 현장 강도 테스트를 수행해야 하며, 품질은 설계 및 수용 기준에 부합해야 합니다. 3. 보일러 기초의 표준 레벨 점을 찾아 검토하여 각 기둥 기초 레벨이 기준을 초과하는지 확인합니다. 자격을 갖춘 후 각 기둥을 기준으로 1m 레벨 선을 그립니다. 4. 보일러 기초의 세로 및 가로 중심선을 찾아 각 기둥 기초의 중심선을 검토합니다. 편차가 있는지, 편차가 기준에 맞는지. 보일러 및 부속품 기초 허용 편차는 다음 표에 나와 있습니다. 일련 번호 항목 허용 편차 (mm) 1 기본 좌표 위치 (종횡축) 202 기본 면 고도 (기둥 기준 면 내장 강판 포함) +0 -20 3 기본 볼록 평면 쉐이프 크기 20-20+0+0 5 위쪽 평면의 편평도는 10 레벨 (맨 위) +20 -0 5 예약 앵커 볼트 중심 거리 (맨 위 및 루트 측정) 2 1 입니다. 중심 위치 10 2. 구멍 깊이 +20 -0 6 예약 앵커 볼트 구멍 3. 구멍 벽 수직도 (미터당) 10 번 장착 시 강철 기둥은 지면에 4 개의 스탠드로 결합됩니다. 그런 다음 먼저 행거 Z 1 및 Z 2 를 들어 올리고, 바로 찾은 후 Z 1 기둥과 Z 2 기둥 사이의 오른쪽 빔을 연결합니다. Z 3Z 4 와 Z 3 Z 4 행대를 들어 올리고, 바로 찾은 후 Z 3 과 Z 4 사이의 대들보와 받침대를 설치하세요. (1) 조립품 프레임의 스탠드는 조립품 프레임에 용접해야 합니다. 지면에 조립식 프레임을 설치할 때 먼저 교각 간격을 결정하고 모든 교각 위치가 올바른지 대각선으로 점검하며, 강철 프레임이 지지대 위치에 연결되는 것을 방지하기 위해 교각 위쪽 표면이 동일한 평면에 있도록 합니다. (2) 강철 기둥 맞대기 (1) 는 각 섹션의 구부리기 및 비틀림을 확인하기 위해 플랫폼에 세그먼트 기둥을 배치합니다. 분산이 있다면 기술 조치를 취하여 조정해야 한다. (2) 용접 노치는 규정에 부합해야 하며, 노치는 기둥 중심에 수직이어야 하며, 기둥의 페인트나 녹이 그루브 15mm 범위 내에서 제거되어야 합니다. ③ 용접 전에 기둥의 총 길이를 검토하고 용접 수축이 기둥에 미치는 영향을 정확하게 계산합니다. 11z1z4z2z3z1z4z34500 5200 3000 기본 평면도 6 7 8 01 ⑤ 평면 위의 용접을 평평하게 한 다음 이음매에 보강판을 설치하고 마지막으로 기둥의 변형 상황 (예: 구부리기, 비틀기 등) 을 검토하고 필요한 경우 처리합니다. (3) 선반 조합 (1) 강철 기둥 주위의 중심선을 찾아 맨 위, 맨 아래 판 쪽으로 안내합니다. 기둥 본체 중심선은 보 연결이 있는 면에 표시됩니다. (2) 좌석판 아랫부분에 용접으로 튀어나온 현상이 있는지 점검하고 기록한다. ③ 수직 차이가 양수인 것을 피하기 위해 기둥의 1m 레벨 선을 식별하고 표시한다. (4) 기둥 간 각 접촉 보의 높이에 따라 기둥에 선을 그리고 보를 표시하는 코드입니다. ⑤ 보와 기둥 사이지지의 크기를 확인하십시오. ⑥ 기둥을 펼치고 평행도를 찾아 기둥과 대각선 사이의 치수를 검토하고 대들보와 버팀기둥을 조립하여 모든 구성요소의 중심이 같은 수평면에 놓이도록 한다. ⑦ 랙 조합 품질 기준은 다음 표에 나와 있습니다. 처짐 허용 굽힘 조립품 검사 항목 일련 번호 허용 편차 (mm) 1 기둥 간 거리 1/ 1000, 기둥 간 평행도 길이보다 크지 않은1/ 최대 10 3 보 레벨 5438+0/ 1000 보 간 평행 길이 1.5/ 1000 5 조립 대각선 길이/ 선반을 지면에서 200-300mm 떨어진 곳에 평행하게 매달아 각 와이어 로프의 힘이 균일한지 점검한다. 5min 후 이상 현상이 있는지 확인한 후 정식으로 해지합니다. 행거를 올리는 과정에서 속도가 균일하고 느려야 한다. 선반의 전체 무게가 자동차 크레인에 의해 부담될 때 아래쪽 자동차 크레인의 후크를 풀고 선반을 기초 쿠션에 매달고 후면판 중심선이 기초 중심선과 일치하는지 확인합니다. 제자리에 앉은 후 견인줄을 묶고 후크를 제거하고 교정 13 의 수직도를 검사합니다. 선반이 영구적으로 구부러지는 것을 막기 위해, 자동차 크레인은 리프트 바를 채택하고, 아래쪽 4 시에 묶는다. 각 밧줄의 힘을 고르게 하기 위해서, 단일 롤러코스터를 이용하여 줄을 꿰어, 그림과 같이 줄을 들어 올리다. 선반 호이 스팅 후, 하나는 양수를 찾고, 두 랙 사이의 연결 빔은 구성 요소의 안정성을 보장하기 위해 제 시간에 설치해야합니다. 프레임 설치에 허용되는 편차는 다음 표와 같습니다. 프로젝트 허용 편차 검사 (mm) 1 주춧대 중심과 기초 대시 센터 52 기둥 레벨과 설계 레벨 53 기둥 사이의 높이 차이 3 4 기둥 사이의 거리와 간격11000, 최대 최대 7 보 레벨 5 8 보 수평도 5 9 보 간격 3 10 상단 보드 레벨 5 1 1 계단참 레벨 10 12 계단참 및 기둥 30t 자동차 크레인 120t 자동차 크레인 14 의 쿠션-선반 리프트 도철 선택은 다음과 같습니다. (1) "전력 건설 사양" DL/T500 에 따라 패딩 배치도를 붙이다. (2) 중심 제어점과 수평점에 따라 기초 종횡선과 입면선을 그리고 기초면으로 유도하고, 붉은 단유로 삼각형을 표시하고, 보일러의 세로 대칭 중심선을 연장하여 편차를 1 으로 허용한다. 기둥 거리: ≤10m1mm >10m 2mm 2. 기둥의 해당 대각선. 각 패드 세트는 부드럽게 배치해야 합니다. 4. 내장 철근이 구부러져야 할 때 철근의 가열 온도는 1000℃ 15 를 초과해서는 안 됩니다. 제 6 장 공기 예열기의 설치 공기 예열기는 꼬리축 안의 상하 2 층에 배치되어 설치 시 다음과 같은 조치를 취한다. (1) 공기 예열기 설치 전에 각 튜브의 폼 팩터를 점검하고, "전력 건설 (보일러 장치) 검수 기술 사양" 부록 E 에서 편차를 허용하며, 파이프와 관판의 용접 품질을 점검한다. (2) 관판은 기름 유출 실험을 하고 관판의 밀봉성을 점검해야 한다. 지지 빔과 접촉하는 주변에 버와 용접 흉터가 있으면 평평하게 갈아야 한다. (3) 튜브박스 지지대가 제자리에 놓이면 튜브와 지지대 사이의 접촉은 석면 끈으로 밀봉됩니다. (4) 공기 예열기를 설치할 때 튜브 상자의 위쪽 및 아래쪽 방향에주의하십시오. 튜브 박스의 호이 스팅 순서는 하층에서 상층부까지입니다. 호이 스팅, 단일 후크 호이 스팅이있는 튜브 박스. 튜브 상자가 제자리에 놓이면 관판을 자르고, 걸이를 들어 올리고, 관판 매달린 구멍을 강판으로 밀봉하여 용접한다. ⑸ 확장 조인트 및 밀봉 플레이트는 바닥에 용접되어 있으며 모든 확장 조인트에는 공기 누출이 없습니다. 파이프 상자 양쪽의 보호판과 튜브 번들 사이의 거리가 너무 크면 연기 복도가 형성되고 파이프가 마모되지 않도록 할 수 없습니다. [6] 호이 스팅하기 전에 내마모성이 강한 짧은 튜브 사이의 내마모성 재료를 준비하고 평평하게 발라야 한다. 공기 예열기의 공기 사이의 차압이 높으면 누출을 피하기 위해 모든 용접이 긴밀하게 연결되어야 합니다. ⑻ 공기 예열기 설치 및 테일 샤프트 크로스 샤프트 연결 빔 및 지지 빔 설치 ⑼ 공기 예열기 설치의 허용 편차는 다음과 같습니다. 튜브 공기 예열기 설치 허용 편차 검사 항목 (mm) 허용 편차 (지지대 위쪽 수평 3 2 지지대 높이 65 438+003 상자 수직도 5 4 튜브 상자 중심선과 프레임 기둥 중심선 거리 55 인접 튜브 상자 중간 튜브 플레이트 레벨 56 전체 공기 예열기 상단 레벨 57 튜브 상자 위쪽 대각선 차이15/KLOC-; 앞, 뒤, 측면, 풍실 수벽은 난로를 형성한다. (1) 수벽 지면은 전면, 왼쪽, 오른쪽, 후면 등 네 개로 결합되며 모든 리지드 빔, 문, 구멍이 조립됩니다. ⑵ 수벽 조합 공정: ① 조합 브래킷 설치 및 교정; (2) 수벽 검사, 내부 청소, 올바른 위치 찾기; (3) 튜브 볼, 노즐 및 매니 폴드 시트 연삭; (4) 튜브 스크린 맞대기 용접; (5) 매니 폴드가 제자리에 있으며 정렬 할 수 있습니다. 집관 내부를 청소하고 집관을 표시하십시오. ⑥ 철 부품과 리지드 빔의 결합. (3) 수벽 조합의 요점: (1) 이 보일러의 수벽 면적이 크고, 집함, 관스크린 수가 많으며, 한 관에 여러 개의 용접 접합이 있어 관련 치수 요구가 엄격하다. 조립 플랫폼의 변형이 가라앉는 것을 막기 위해 강성 기둥을 사용하고, 수평 연결에는 공기 예열기 상자 30t 자동차 크레인 I 형 강철 또는 17 채널이 사용됩니다. I-빔 (채널) 및 교각은 개스킷으로 조정됩니다. (2) 설계에 따라 세그먼트 파이프를 조합 플랫폼에 배치하고 파이프 행의 폭, 평탄도, 길이 및 대각선을 검사하고 조정합니다. 파이프 행의 폭이 지정된 크기보다 크거나 작을 경우 핀 사이의 용접을 절단하고 지정된 크기에 맞게 폭을 조정합니다. 파이프 행의 대각선 차이가 10 mm 을 초과하면 크기가 큰 측면 파이프의 일부 핀 사이의 용접을 절단할 수 있으며, 대각선 차이가 10mm 보다 작거나 같은 경우 핀을 용접할 수 있으며, 파이프 행의 불균형도가 허용 범위를 초과하면 갠트리 및 잭을 사용하여 수정할 수 있습니다. (3) 튜브 스크린 그룹 전후구 검사, 시험구용 강철 공, 번호를 매겨 강철 공이 튜브에 남아 있지 않도록 방지한다. 공을 통과한 후 믿을 만한 밀봉 조치를 취하고 기록을 잘 작성하다. 패스 지름은 아래 표에 나와 있습니다. 수벽 통과 볼 테스트의 볼 직경은 42.5 mm 입니다.