동적 차동 보호, 버스 차동 보호, 백업 보호란 무엇입니까?

차동 보호는 보호되는 부품(또는 영역)의 양면에 전류 차이를 반영하여 작동하는 보호 장치입니다. 차동 보호는 변압기의 내부 단락 사고를 보호하기 위한 것입니다. 변류기는 변압기의 양쪽에 설치됩니다. 정상 부하 조건에서 또는 외부 단락이 발생할 때 차동 계전기에 흐르는 전류는 불균형 전류입니다. 양쪽의 전류 상호 인덕턴스가 적절하게 선택되었습니다. 변압기의 변압기 비율 및 배선 방법 조건에서 불균형 전류 값은 매우 작고 차동 보호의 작동 전류보다 작으므로 다음과 같은 경우 보호가 작동하지 않습니다. 변압기 내부에서 단락이 발생하면 계전기에 흐르는 전류가 차동 보호의 작동 전류보다 크고, 차동 보호는 트립 시 작동합니다.

부스바 보호는 안전을 보장하는 중요한 시스템 장치입니다. 전력망의 안정적인 운영은 전체 지역 전력망의 안전을 보장하는 데 있어 안전성, 신뢰성, 감도 및 신속성이 중요합니다. 지금까지 전력망에서 널리 사용되어 온 모선 위상비교 차동보호, 전류위상비교 차동보호, 비율제동 차동보호는 일반적으로 모선의 동작모드, 고장유형, 천이에 대한 적응 측면에서 믿어지고 있다. 저항 등 분할 위상 전류 차동 원리를 기반으로 한 비율 제동 버스 차동 보호가 가장 좋습니다.

그러나 전력망 마이크로컴퓨터 보호 기술의 대중화와 마이크로컴퓨터형 버스 차동 보호의 지속적인 개선으로 중간 임피던스 비율 차동 보호로 대표되는 기존 버스 차동 보호의 한계가 점차 드러나고 있습니다. 전류 루프 및 콘센트 선택의 포화 방지 기능 측면에서 기존 버스 차동 보호는 더 이상 마이크로컴퓨터 버스 차동 보호와 동일하지 않습니다. 특히 변전소 자동화가 개선됨에 따라 원격 모니터링을 위해 다양한 장비의 정보를 모니터링 시스템에 업로드해야 하므로 기존 버스 차동 보호가 현대 변전소 운영 및 유지 관리 요구 사항을 충족할 수 없게 됩니다.

주 보호가 작동하지 않을 때 백업 보호가 작동하는 경우가 일반적입니다. 여기에는 근거리 백업과 원거리 백업이 포함됩니다.