젤 배터리란 무엇인가요?

신리가 출시한 크리스탈 젤 배터리는 중국 최초이자 세계 선두 자리에 있는 것으로 파악된다. Xinri 크리스탈 젤 배터리는 수명이 길고 400회 이상 완전히 순환할 수 있으며 이는 일반 납산 배터리 수명의 두 배입니다. 배터리는 저온에 강하고 주행 범위가 길며 -10°C에서의 주행 범위는 여전히 일반 사용의 90% 이상이며 고산 지역에 널리 적용할 수 있습니다. 그러나 일반 납축전지의 주행거리는 -10°C에서 70%에 불과합니다. 동시에 소비자의 사용 비용을 줄이기 위해 Xinri Jingye Battery는 세계 전력 배터리 분야에서 선두를 차지하여 3가지 보증 기간을 12개월에서 24개월로 연장했습니다. 디지털 마그네토 듀얼 파워 모터와 다단계 디지털 펄스 충전기, 두 기술 모두 국내 선두 위치에 있습니다. Xinri Digital Magneto 이중 동력 모터의 수명은 일반 모터보다 1.5배 더 길며, 강력한 등반 능력을 갖추고 있으며 최대 18도 급경사까지 주행할 수 있으며 탑승객을 추가하는 효과를 얻을 수 있습니다. 속도를 늦추지 않고. 크리스탈 젤 배터리와 일치하는 다단계 디지털 펄스 충전기는 더 안전할 뿐만 아니라 배터리 수명을 20% 연장할 뿐만 아니라 전기를 절약하여 연간 약 20도의 전기를 절약합니다.

유리 젤 배터리 - 중국 최초의 크리스탈 젤 배터리 출시

오늘 장쑤성 우시에서 중국 최초의 크리스탈 젤 배터리 기술의 세계 초연이 열렸습니다. 이 기술은 국내 격차를 메우고 있습니다. 연간 약 3,000위안의 비용 절감과 수만 톤의 납 소비 및 수백만 톤의 폐산 오염 감소는 전기 자동차의 새로운 에너지 혁명을 촉발할 것입니다.

지난 10년간 중국 전기차 산업의 급속한 발전은 전 세계의 주목을 끌었으며, 최근 몇 년간 연평균 성장률 80%를 유지하며 세계 1위를 차지했다. 그러나 중국은 핵심 기술 부족 측면에서 여전히 선진국에 뒤져 있고, 배터리 등 핵심 부품을 여전히 수입에 의존하고 있다. 업계 관계자들은 신에너지차 장기전략 관점에서 보면 배터리 핵심기술이 전기차 산업 발전의 핵심이라고 지적하며, 일본, 미국 등이 전기차 개발에 본격 나섰다. 그러나 국내 업계 경쟁은 혼란스럽고 표준화가 부족해 배터리 연구개발은 상대적으로 뒤떨어져 있다.

유리 젤 배터리 - 크리스탈 젤 배터리 연구 및 개발

크리스탈 젤 배터리 개발자인 Jiangsu Xinri는 현재 일반 납과 비교할 때 세계에서 가장 진보된 배터리 기술입니다. -산성 배터리, 수명이 두 배로 길고 주행 거리가 길며 영하의 환경에서도 유효 용량의 95% 이상을 유지할 수 있습니다.

전기차 젤라틴 배터리는 동력 배터리 분야에서 세계적으로 중요한 기술 혁신을 이루었습니다. Xinri의 3가지 핵심 기술에 대한 기자회견이 우시에서 열렸습니다. Xinri Electric Vehicles 회장 Zhang Chongshun은 18개월 만에 독자적으로 개발하고 총 5천만 위안 이상의 기술 성과를 달성한 '크리스탈 젤 배터리'가 시장에 완전히 진입하여 세계 시장을 선도할 것이라고 발표했습니다. 전원 배터리 분야에서는 3가지 보증 기간을 12개월에서 12개월로 늘려 24개월로 늘렸습니다. 또한 회의에서는 Xinri Digital Magneto 이중 전원 모터와 다단계 디지털 펄스 충전기라는 두 가지 새로운 핵심 기술도 발표되었습니다.

유리전지 - 전력시대를 이끄는 크리스탈 젤전지

전문가들은 인간이 살아가는 자연환경이 악화되면서 에너지 신산업이 많은 관심의 초점이 됐다고 말했다. , 그리고 전기 자동차가 떠오르고 있습니다. 일출 산업으로서 에너지 절약과 환경 보호가 발전의 주요 방향이 되었으며, 이는 또한 전기 자동차에 대한 더 높은 기술 요구 사항을 제시합니다.

유리전지 전문가들은 국내 최대 전기자동차 생산기지인 우시에서 크리스탈 젤 배터리 기술이 추진되면서 중국 전기자동차 전체의 기술 향상을 견인할 것으로 믿고 있다. 자동차 산업이 성장하고 시장에서 중국의 목소리도 점점 더 커질 것입니다. 새로운 젤라틴 배터리는 매우 좋고 납산보다 내구성이 뛰어나며 (충전) 등을 두려워하지 않습니다.

젤라틴 배터리-전기 자동차 젤라틴 배터리는 우시에서 탄생했습니다

전기 이 자동차는 가스를 소비하지 않고 배기가스 오염도 없기 때문에 시장에서 인기가 있지만, 이 자동차에 사용되는 일반 납축 배터리를 재활용하는 것에도 환경보호론자들이 의문을 제기했습니다. 이번에 Xinri가 출시한 젤라틴 배터리는 긴 수명과 충분한 순환이 특징이며, 400회 이상 재활용이 가능하며, 동시에 일반 납축전지보다 수명이 2배 더 깁니다. -10°C의 주행 범위를 가지며 여전히 일반 사용의 90% 이상이며 고산 지역에 널리 적응할 수 있습니다.

유리전지 - 크리스탈 젤전지의 원리

실리콘은 집적회로 산업의 기초다. 반도체 실리콘 산업 제품에는 다결정 실리콘과 단결정 실리콘이 포함된다. (초크랄스키 및 존 용융), 에피택시 웨이퍼 및 비정질 실리콘 등. 그 중 초크랄스키 실리콘 단결정은 집적회로 및 중소전력 장치에 널리 사용됩니다.

구역 용융 단결정은 현재 정류기 다이오드, 실리콘 제어 정류기, 고전력 트랜지스터 등과 같은 고전력 반도체 장치에 주로 사용됩니다. 단결정 실리콘과 다결정 실리콘이 가장 널리 사용됩니다. SINOSI는 최첨단 기술과 선구적인 혁신에 전념하는 회사입니다. SINOSI는 단결정 실리콘, 다결정 실리콘 및 Φ4〃-Φ6〃 Czochralski 연마 디스크, Φ3〃-Φ6〃 Czochralski 연마 디스크 및 구역 융합 NTD 연마 디스크를 대량 생산 및 공급할 수 있으며, 국내 및 해외 사양에 맞춰 고객 요구 사항에 따라 비표준 제품을 제공합니다.

결정질 배터리-단결정 실리콘

단결정 실리콘에는 주로 초크랄스키(Czochralski) 및 NTD(zone Melting Zone) 단결정 실리콘이 포함됩니다. 단결정 실리콘의 생산 직경 범위는 Φ1.5〃입니다. - Φ4〃. Czochralski 단결정 실리콘으로 생산할 수 있는 직경 범위는 Φ2″-Φ8″입니다. 고객 요구사항에 따라 다양한 매개변수를 생산할 수 있습니다.