승용자동차협회 사무총장 : 2022년 국내 신에너지차 보급률 20% 돌파 전망

비타토 뉴스 최근 승용차협회 사무총장은 중국 신에너지 승용차가 2021년에도 폭발적인 성장세를 이어가며 9월 신에너지 차량 보급률이 20%에 달할 것이라고 밝혔다. 2021년 신에너지차 보급률은 15%를 넘을 것으로 예상된다. 또 2022년 신에너지 승용차 시장 침투율은 20%를 넘을 것으로 전망했다.

승용자동차협회 분석에 따르면 2021년 신에너지차 시장의 초고속 성장기는 저저층 추진과 강력한 기여가 주요 요인으로 꼽힌다. 전염병 기간 동안 개인 자동차 여행에 대한 강한 수요와 함께 새로운 제품이 등장했습니다. 올해 9월 신에너지차 판매량은 35만대를 돌파해 전년 동기 대비 판매 증가율이 2배에 달했다. 이는 연초 시장을 중심으로 한 신에너지차의 폭발적인 성장세를 반영한 ​​것이다.

2021년 중국 자동차 시장은 상대적으로 안정적인 성장기에 진입하겠지만, 신규 에너지원은 높은 성장세를 유지할 전망이다. 2년 연속 침체를 겪으며 2021년 고성장의 기반을 마련했습니다. 성장 압력은 올해 후반에도 계속 증가하고 있습니다. 기본 관점에서 볼 때, 성장은 올해 후반에도 계속해서 높을 것입니다.

2022년을 바라보며 정책, 상품, 산업 형태 등 모두가 에너지 신시장 발전에 유리할 것으로 예상된다. 동시에 기존 자동차 기업에 대한 포인트 압력도 확실히 높아질 것으로 예상된다. 신에너지 비중과 보급률도 20%를 넘을 것으로 예상된다.

2022년 칩 공급은 여전히 ​​불확실하지만, 신에너지의 이중 포인트와 보조금 이점으로 인해 OEM은 신에너지 차량에 칩 자원을 사용하는 경향이 더욱 커질 것입니다.

사용자들의 점진적인 신에너지 개념 수용과 휘발유 자동차 대비 경제성으로 인해 2022년에는 신에너지 자동차 보급률이 급격히 높아질 것으로 예상된다. 충전 파일 및 기타 인프라 건설로 인해 일부 제조업체도 무료 충전 정책을 철회했습니다. 휘발유 차량에 비해 신에너지 차량은 나중에 비용면에서 유리합니다.