호스트 공장과 4s 샵 중 어느 것이 돈을 더 벌까요?

4S 점포는 호스트 공장에서 고객을 위한 창구로서 소비자에게 자동차를 판매하고 수리 서비스를 제공하고, 호스트 공장도 소비자에게 자동차를 판매하고, 4S 점포는 호스트 공장의' 큰 구매자' 가 되었다.

정말이지, 나는 4S 가게 관계자로부터 한 번 이상 불평을 받았다. "지금 우리의 스트레스는 정말 너무 크다. 다음으로, 소비자들은 우리에게 할인을 요구할 것이며, 판매 임무를 위해 어쩔 수 없이 해야 한다. 위로 올라가면, 호스트 공장은 계속 우리가 저장해야 할 것을 압박하고 있다. 중점 저장이라도 압박하고 있다. 지금은 지역 통제가 매우 엄격하여, 큰 고객으로부터 벗어나려고 하는 것은 정말 너무 어렵다. "

중국 자동차 유통협회가 발표한 자료에 따르면 10 월 전국 자동차 판매상 종합재고 계수는 1 1.72 입니다. 업계 관례에 따르면 재고 계수는 0.8- 1.2 사이로 리셀러의 재고가 합리적임을 증명한다. 재고 계수가 1.5 보다 크면 재고가 경계 수준에 도달했음을 증명합니다. 재고 계수가 2.5 보다 크면 리셀러 재고 압력이 심하고 경영 위험이 있어 언제든지 달릴 수 있다는 것을 증명한다.

분명히 중국 자동차 판매상들의 재고 계수는 낙관적이지 않다. 대부분의 4S 상점은 호화 브랜드, 합자 브랜드, 자율 브랜드 등 엄청난 경영 압력에 직면해 있다.

이치대로 말하면, 호스트 공장과 4S 가게는' 같은 이익체' 인데, 호스트 공장은 계속 4S 점에 압력을 가해서는 안 되는데, 왜 이렇게 해야 합니까?

호스트공장과 4S 점포 사이에서 4S 점포는' 약세집단' 이다. 호스트공장에는 차원이 있어 주동적으로 출격할 수 있기 때문이다. 관건은 전국에 브랜드 대행공이 하나밖에 없고, 두 번째는 없을 것이라는 점이다.

4S 매장은 사뭇 다르다. 중국의 4S 매장은 다른 마케팅 그룹에 속할 뿐만 아니라 한 지역에서도 여러 4 점포가 서로 경쟁하고 있다. 만약 당신의 4S 가게가 호스트 공장과 협력하지 않는다면, 호스트 공장은 베스트셀러 공급원을 당신에게 분배하지 않고 다른 4S 매장을 줄 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 실례합니다, 당신은 무엇을 할 수 있습니까?

흥미롭게도, 대부분의 경우 OEM 의 4S 점포에 대한' 압력' 은 침체 모델이다. 4S 가게는 자신이 시장에서 환영받지 못한다는 것을 분명히 알고 있지만, 호스트 공장의 압력으로 묵묵히 받아들일 수밖에 없다.

또 호스트 공장도 나름대로의 고충이 있다. 기업의 정상적인 운영을 유지하기 위해, 쉬지 않고 차를 만드는 것밖에 없었는데, 아쉽게도 이번에는 달라졌다.

예전에는 호스트 공장에서 생산한 차가 몇 대라면 4S 매장에서 판매할 수 있는 차나 4S 상점의 재고 압력이 더 적을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 하지만 지금은 자동차 시장의' 한겨울' 으로 소비자들이 차를 사고 싶은 욕망이 떨어지지만, 호스트 공장은 여전히 차를 만들고 있다. 소비자들이 차를 사지 않기 때문에, 호스트 공장은 4S 매장에 차를 팔고 4S 매장에서 마진을 벌어 기업 운영을 유지할 수밖에 없다. 결국, 4S 상점이 가장 큰' 접선협' 이 된 것은 말하기 어렵다.

이 단계에서 모든 자동차 브랜드는 그들의 연간 판매 목표가 얼마나 달성되었는지, 혹은 어떤 차의 판매량이 기록을 깨뜨렸다고 자랑하고 있다. 소위' 판매' 가 정말 소비자에게 팔리는 것일까? 모두 4S 매장까지 누르면 4S 매장을 압도하고 썰렁하게 할 뿐이다.

압고' 는 OEM 제조업체와 4S 매장이 어쩔 수 없이 직면해야 하는 문제이다. 호스트 공장은 적극적인 태도를 취해야 하고, 4S 가게는 올바른 처리 방법이 있어야 한다. 모두 피하면 4S 가게가 이렇게 엄청난 자금 압박에 직면하여 순식간에 무너질 수 있다는 이치도 이해할 수 없다.

(유 자동 포워드 편집 보고서)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.