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액티브 브레이크 메인 엔진

비아디한의 탄생은 의심할 여지 없이 이 중국 전통 브랜드가 순수 전기 자동차 분야에서 돌파하겠다는 결심을 상징한다. 한 반당 25 만 원 안팎의 중대형 궤도 전차는 한 건밖에 없다는 것을 알아야 한다. 몇 년 전만 해도 순수 내연 기관 시대에도 중국 브랜드 중 대형차의 인상적인 배치가 거의 없었다. 비아디의 상대적으로 성숙한 이념과 최첨단 기술을 갖춘 이 걸작은 이 호스트 공장이 중국 브랜드의 새로운 에너지 분야' 선두 주자' 가 되겠다는 결심을 예고하고 있다.

그것이 등장하기 시작하면서 한은 많은 사람들을 놀라게 했다. 멋진' 용얼굴' 은 1 단계 자랑의 자본이고, 2 단계는 강력한 디자인 팀과 정교한 인테리어와 교묘한 유출구 스타일링을 자랑하고, 3 단계는 유명한' 블레이드 배터리' 기술을 자랑하며 한한은 한때' 인터넷 유명인' 모델로 떠올랐다. 인터넷 유명인이기 때문에, 어떤 사람이 감동을 받았을 것임에 틀림없습니다. 그렇다면 어떻게 구성을 선택하느냐가' 기술활동' 이 될 것입니다. 이제 비아디 전 시리즈의 차종을 어떻게 선택하는지 알아보겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

비아디한천 * * 은 총 4 종의 차종으로, 순수 전기 ev 3 개와 DM 혼합차형으로 나뉜다. 이 중 순수 전기 EV 는 2 드라이브 장항판과 4 드라이브 고성능판 두 가지로 나뉜다. 전자최대 전력 163kW(220 필), 최대 토크 330N? M 모터는 NEDC 의 경우 최대 전력 363kW(494 마리 말), 최대 토크 680N 인 605km 의 항속 마일리지를 가지고 있습니까? M 의 앞뒤 이중 모터 10km 가속 시간은 3.9s 초, NEDC 의 주행 거리는 550km 로 인산철 리튬 배터리가 장착된' 블레이드 배터리' 를 갖추고 있다.

DM 혼동차종은 DM 4 드라이브 성능의 럭셔리한 버전으로 2.0L 터보 부스터 엔진과 모터로 구성된 플러그식 혼동 시스템을 갖추고 있다. 시스템 통합 최대 전력 32 1kW, 통합 최대 토크 650N? M, 100km 가속 시간 4.7s, 삼원 리튬 배터리 장착, NEDC 케이스 속 항속 마일리지 8 1km. -응?

우선 비아디한천은 주로 19 인치 허브, 7 에어백, 태압 디스플레이, 차선 이탈 경보, 차선 유지, 액티브 브레이크, 360 도 파노라마 영상, 전속 어댑티브 순항, 운동/경제 모델, 자동 주차, 파노라마 천창, 열쇠없는 시동 5.6 인치 회전 가능한 컨트롤 패널, 내비게이션, 음성 인식, 자동차 네트워킹, OTA 업그레이드, LED 매트릭스 뒷좌석 배출구 및 차량 공기 청정기가 이미 완비되어 있어 수명이 긴 가장 기본적인 EV 차종은 4 성 반의 권장 구매 권장사항을 제공할 수 있습니다.

하지만 2 만 6000 원이 더 늘어나면 존귀한 차종은 병도 보조, 후진레이더, 자동주차, 진피좌석, 보조석 난방/환기 기능, 운전석 기억, 1 1 스피커, 다색 분위기등 추가 구성만 있습니다. -응?

4 드라이브 고성능 기함 모델의 경우 별 5 개짜리 추천 구매 건의를 할 수 있습니다. 긴 수명보다 55km 의 항속 마일리지가 적어 2 만 3700 원이 비쌌지만 앞뒤 쌍모터 파워 어셈블리, 4 드라이브 시스템, Brembo 브레이크 캘리퍼, 전동 스티어링 휠 조절, 스티어링 휠 메모리, 뒷좌석 등받이 전기 조절, 뒷좌석 멀티미디어 제어, 뒷좌석 독립 에어컨, 뒷좌석 난방/환기 등의 기능을 확보했다 -응?

또한, 전체 시스템에서 유일한 DM 하이브리드 4 드라이브 고성능 럭셔리 모델, 순수 전기 EV 긴 수명 럭셔리 모델과 비슷한 구성, 더 많은 4 드라이브 시스템, 아니 수명 마일리지 불안, 충전 어려움. 또 전계 최저 판매가격을 감안하면 4 성반의 추천구매 건의도 제시할 수 있다. 가장 큰 아쉬움은 플러그 혼합차종이 베이징의 새로운 에너지 정책을 즐기지 않는다는 것, 즉 면허를 내지 않고 구매세를 면제할 수 없다는 것이다. -응?

마지막으로, 비아디한을 선택하는 법을 배웠습니까?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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