변화하는 세상에 맞서기 위해 변함없는 자세: 신형 스바루 임프레자 일러스트

박서 엔진을 장착한 자동차 브랜드는 전 세계에서 스바루와 포르쉐 딱 두 곳 뿐이다. 가격적인 면에서는 전자가 확실히 더 저렴하고, 가장 대표적인 모델이 임프레자이기 때문에 수평대향 엔진의 매력을 많은 자동차 마니아들이 비교적 쉽게 경험할 수 있는 선택지가 됐다. 이제 새로운 세대의 Impreza가 엇갈린 감정을 안고 공식적으로 데뷔했습니다. 걱정은 트렌드를 따르지 못하고 인텔리전트 트랙에 나섰지만, 여전히 스바루의 순수한 디자인과 주행 특성을 그대로 유지하고 있다는 점이 기쁘다. 끊임없는 변화에 적응하는 Subaru의 접근 방식은 얼마나 효과적입니까? 신형 스바루 임프레자를 자세히 살펴보겠습니다.

외관: 세련미가 약간 향상되었습니다

신형 스바루 임프레자의 전체적인 스타일은 여전히 ​​큰 변화가 없습니다. 둥근 모서리와 모서리를 사용하여 완전한 근육감을 표현합니다. 특히 휠 아치의 가공은 와이드 바디와 유사한 시각적 효과를 만들어내며, 이 모델이 오늘날까지 계승해 온 "랠리 정신"을 이어가고 있습니다. 동시에 신차의 많은 세부 사항이 조정되었으며 조명 그룹의 크기가 더 얇아졌습니다. 그러나 테일 라이트 내부의 폭등과 브레이크 라이트는 LED 광원이지만 방향 지시등과 후진등은 여전히 ​​할로겐 전구로 고급감이 부족합니다.

인테리어 : 세로형 대형 화면이 가장 눈길을 끈다

신형 스바루 임프레자 인테리어의 전체적인 디자인 스타일 역시 크게 달라지지 않은 것이 세로형 멀티미디어 화면일 것이다. 확실한 업그레이드입니다. 에어컨 패널이 내장되어 있고 화면 왼쪽과 오른쪽에 물리적 버튼과 손잡이가 유지되어 전체적인 느낌과 실용성 사이의 균형이 잘 잡혀 있지만 화면 모양과 UI 인터페이스 성능은 평균 수준입니다. , 시각적으로 "자동차 부품 도시"처럼 느껴집니다. 하지만 디자인은 다소 보수적이지만 앞좌석 휴대폰 무선충전, 아이사이트 액티브 세이프티 시스템, 하만/카돈 10스피커 사운드 시스템 등 구성 성능은 촌스럽지 않다.

동력: 고전적인 수평 대향 엔진

미래 시장 전망 분석: 아직 국내 시장에는 도달하지 못함

요약:

윙 레오파드의 크로스오버 모델인 스바루 XV는 중국에서 수년 동안 판매 실적이 부진했다고 할 수 있지만, 최근 몇 년간 독립 브랜드들의 맹렬한 공격을 받으며 그 약점이 점차 드러나고 있다. . 결국, 이제 더 많은 사람들이 자동차를 선택할 때 지능과 연결된 경험을 중시합니다. 그러나 기계적 성능, 특히 제어에 있어 틈새 박서 엔진의 장점은 일상적인 자동차 사용에서는 실제로 명확하지 않습니다. 스바루의 컨트롤을 좋아하는 소비자라면 수입차가 가져오는 높은 가격을 먼저 받아들여야 한다. 또한, 스바루 모델은 최근 몇 년 동안 자주 업데이트되고 기능적으로 업그레이드되었지만 전체적인 디자인은 크게 변하지 않았기 때문에 말하기는 어렵다. 선도. 따라서 스바루가 신형 임프레자를 내놓는다 해도 현재 부진한 판매 상황을 되돌리기는 어려울 전망이다. 물론 변화무쌍한 상황에 변함없이 대처하는 방법이기도 하지만, 이를 바탕으로 경제성을 높이는 것도 상황을 평가하는 좋은 방안이다.

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