다섯 번째 시리즈와 기계적 증압은 얼마입니까?

1 1 월 판매 챔피언, 예? 아우디 A6L 은 17793 대로 낙찰됐다. 현재 승용차 판매 주력을 구성하는 40TFSI 차종의 실제 거래가격은 이미 35 만 이하로 떨어졌다. 동시에, 이 세대의 차종의 뛰어난 생산력과 풍부한 구성 선택도 이 차의 성공의 관건이다. 그리고 이 A6L 차종은 완전히 스타일리시한 디자인으로 이 차의 목표층을 크게 넓혔다.

40TFSI 모델을 선택한 소비자들에게 30 만 대 초반에 일선 럭셔리 브랜드의 구성이 풍부한 럭셔리 자동차 (A6L 표준 액티브 브레이크, 후진레이더/비디오, 리얼 가죽 핸들/좌석) 를 구입하는 것은 매우 경제적입니다 .. 예산이 충분한 위안화 게이머, 현재 55TFSI(3.0T) 가 50 만 원 미만입니까? V6) 같은 등급의 차종이 더 예뻐요. 결국 지금 이 물건을 놀지 않으면 앞으로 정말 놀 수 없다.

새로운 차종의 좋은 스타일과 상장하자마자 도착하는 단말기 할인으로 이 차의 판매량이 매우 합리적이다. 조화로운 균형' 은 이 세대의 BMW 5 계 경쟁력의 가장 직관적인 표현이다. 첫째, 이 세대의 차종이 제공하는 럭셔리한 세트 /M 스포츠 세트 두 세트의 외관 구성 요소는 시장의 다양한 사람들의 요구를 균형 있게 해결해 줍니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

둘째, 새로운 CLAR 아키텍처의 상체도 이 차의 운전을 매우 우호적이고 즐겁게 해 BMW 의 일관된' 운전' 을 유지하면서 해당 등급의 구매자가 중시하는 편안함을 충분히 만족시켰다.

현금 벤츠 E 급은 외형이' 작은 S' 라고 불리기 때문에 연장된 차체 측면은 마이바흐와 비슷하다. 차 안으로 들어가면 E 급 인테리어 스타일도 S 급 비주얼이 있습니다. 또한 제작과 재료, 그리고 일부 디자인 디테일을 통해 럭셔리함과 럭셔리함을 연출할 수 있습니다.

이와 함께 신차종의 출시도 이 차의 경쟁력을 크게 끌어올렸고, 전체 판매량이 강세를 돌파한 것도 놀라운 일이 아니다.

이번 달 판매 4 위는 볼보 S90L 에 의해 이겼다. 3940 대의 판매량은 처음 세 가지 차종에 비해 낭떠러지급 판매량이 하락한 것으로 볼 수 있으며, 이 등급의 매튜 효과의 공포를 드러낸다.

제품력 분석 방면에서 S90L 의 전계에는 보조운전시스템과' CLEAN' 이 표준으로 제공됩니까? ZONE' 깨끗한 곤돌라가 소비자들에게 그것을 선택할 수 있는 정확한 이유를 확실히 주었다. 이와 함께 킬러라고 할 수 있는 거대한 혜택도 A4L/ 벤츠 C 등 호화로운 중형차만 구매하려던 사용자들을 끌어들이고, 올해 출시된 중기 개조차종도 새로운 외형 디테일과 48V 혼광 시스템의 융합을 통해 더욱 독특한 제품의 하이라이트를 확립했다.

새로운 볼보 S90 은 외관상 오래된 차종의 전반적인 디자인 스타일을 이어갔다. 이 중 호화 대금은 직폭식 중망 디자인과' 뇌신 망치' 앞 LED 조명 그룹을 활용한다. 동시에, 새로운 S90 의 앞 범퍼에는 관통형 크롬 트림이 설치되어 있다. 전면 안개등과 공기 흡입구도 재설계되었습니다. 새로 통합된 48V 경량 혼성 시스템은 이 차의 연료 경제성을 어느 정도 향상시켰을 뿐만 아니라, 동적인 부드러움을 확립했다.

다른 호화 브랜드보다 얼마 안 되는 제품력은 이 차의 인기 비밀번호일 수 있다. 외관을 말하기 전에, 나는 먼저 이 차의 인테리어 몇 마디를 간단히 말하겠다. 이' 자부심' 도 상당히 자연스럽다. 플라잉 윙식 센터 콘솔의 스타일은 자연스럽게 펴지고, 소재 간 코디 매치도 완성도가 높다.

외관상 홍기 H9 는 자체 브랜드에서도' 매우 높은 수준' 을 달성했다. 구체적으로 H9 전체는 강한 홍대감을 가지고 있다. 엔진 뚜껑 위의 붉은 깃발이 차 중축선의 정중앙에 딱 서서 위엄 있는 기세를 발산했다. 옆으로 운용되는 슬립백 라인은 자연스럽게' 꼼꼼한 웃음' 을 중화시켰고, 차량 전체의 인식은 상당히 깔끔했고, 심지어 패션까지 띠기도 했다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 기계 기초의 경우, 홍기 H9 는 새로운 세로 방향 후면 드라이브 아키텍처를 적용했다. 2.0T 터보 차저 +48V/3.0T 포함? V6 기계적 증압 두 세트의 동력 장치는 모두 자체 개발한 7 단 이중 클러치 변속기와 일치한다. 전체 규격은 30 만 등급 이상의 대열에 우아하게 서게 하기에 충분하다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.