저속 엔진과 고속 엔진의 차이점은 무엇인가요?

저속엔진과 고속엔진의 차이는 설계구조와 출력에 있다.

고속 엔진:

엔진의 최대 토크는 3500 이상입니다. 이 엔진을 장착한 자동차의 주행 시 성능은 엔진이 저속일 때 토크가 부족하여 자동차가 천천히 가속되지만, 엔진이 중속 및 고속일 때 토크가 최고조에 달하며, 이때 자동차는 강력하고 강력합니다. 이 엔진을 장착한 자동차가 저속에서 강력한 가속을 원한다면 순간적으로 가속기를 높이고 엔진 속도를 높여 이를 달성해야 한다.

저속 엔진:

저속 엔진은 시동이 빠르고, 최고 속도가 낮으며, 고속에서 가속에 약하고, 천천히 오르막길을 오를 때 위력을 발휘한다. 반대로 엔진을 고속으로 회전시키면 천천히 출발해 최고속도가 높고, 고속으로 주행할 때는 속도가 강력하고, 천천히 오르막을 오를 때는 약하다. 저속 엔진이라면 시속 100마일은 2,500rpm 정도를 유지하는 것이 정상이다.

확장 정보:

엔진은 내연기관(가솔린 엔진 등), 외연기관(트링 엔진) 등 다른 형태의 에너지를 기계 에너지로 변환할 수 있는 기계입니다. , 증기 기관 등), 전기 모터 등

예를 들어 내연기관은 일반적으로 화학 에너지를 기계 에너지로 변환합니다. 엔진은 발전장치와 동력장치(가솔린엔진, 항공엔진 등)를 포함한 기계 전체에 적용됩니다.

엔진은 영국에서 처음 탄생했기 때문에 엔진이라는 개념도 영어에서 유래됐다.

과도한 엔진 연료 소비는 100km당 연료 소비량이 규정된 기준치를 초과한다는 의미입니다.

연비가 너무 높으면 엔진의 경제성이 떨어지게 됩니다. 엔진의 기술적인 상태와 섀시의 기술적인 조건을 포함하여 엔진 연료 소비에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다.

1. 결함 현상: 엔진이 연료를 너무 많이 소모합니다.

2. 일반적인 고장 원인

1) 냉각수 온도 센서가 비정상입니다.

2) 공기유량계나 흡기압력 센서가 비정상입니다.

3) 스로틀 위치 센서가 비정상입니다.

4) 연료 압력이 너무 높습니다.

5) 콜드 스타트 ​​인젝터에서 오일이 누출되거나 콜드 스타트 ​​제어가 비정상입니다.

참고 자료:

바이두 백과사전_엔진