호스트 트레이 재료

나무 쟁반은 천연 목재로 만든 쟁반이다. 현재 널리 사용되고 있는 트레이입니다. 트레이는 화물과 제품을 단위 하중으로 배치하기 위해 컨테이너, 스태킹, 취급 및 운송에 사용되는 수평 플랫폼 장치입니다. 일반적으로 목재, 금속, 섬유판으로 만들어졌으며, 단위 재료와 소량 배치 재료를 하역하고 운반하기 쉽다. 쟁반의 종류는 주로 목재, 플라스틱, 금속 등의 재료가 있다. 목재는 현재 널리 사용되고 있다. 왜냐하면 그것은 싸고 튼튼하기 때문이다.

둘째, 대나무 트레이

대나무 쟁반은 강도가 높고, 적재능력이 강하며, 충격에 강한 등의 장점을 가지고 있어 미래의 신형 쟁반의 전반적인 발전 추세를 대표한다. 우리나라와 같은 1 인당 삼림 점유율이 매우 낮고 대나무 자원이 풍부한 나라에서는 나무 쟁반 대신 대나무 쟁반을 사용하는 것이 이국리민에게 좋은 선택이다. 대나무는 무훈증 소재이기 때문에 대나무 쟁반은 수출 과정에서 표준에 구애받지 않는다.

셋째, 플라스틱 트레이

플라스틱 트레이는 지게차, 선반 등 물류 장비와 함께 사용되는 물류 단위입니다. 화물을 저장, 적재 및 운반하는 데 사용할 수 있는 것은 현대 물류 창고에서 없어서는 안 될 물류 설비 중 하나이다. 플라스틱 트레이의 출현은 환경 보호의 요구를 충족시키기 위한 것이다. 나무 트레이 대신 플라스틱 트레이를 사용하면 숲에 대한 피해를 줄일 수 있다. 물류업 발전에 적응하는 필연적인 산물이다. 관념이 지속적으로 강화되고 의약업계가 위생에 대한 요구가 높아짐에 따라 플라스틱 쟁반은 내식성, 습기 방지, 녹 방지, 좀나방 방지, 곰팡이 방지 등의 특징으로 식품과 의약업계의 인기와 추앙을 받고 있다. 또한 플라스틱 트레이는 운반 능력이 높고 수명이 길어 화학, 방직, 제조 등에 광범위하게 적용된다.

넷째, 금속 트레이

금속 트레이는 국제 표준의 표준 크기 시리즈 설계, 표준화, 보편화에 따라 여러 나라의 다양한 운송 방식에 적용된다. 특히 비금속 소재가 습기에 취약하고 변질되기 쉬운 약점을 극복하고 수출제품의 항공운송과 해운, 전자, 식품, 의약품, 화학제품의 저장운송에 적용된다. 트레이 (팔레트 라고도 함) 는 일반적으로 목재, 플라스틱, 종이, 금속, 합판으로 분류되는 현대 저장 및 운송에서 중요한 역할을 합니다.

동사 (verb 의 약어) 강철 트레이

강철 트레이 (강철 트레이) 는 기존 목재 트레이와 플라스틱 트레이를 대체할 수 있는 이상적인 제품으로 지게차 작업에 적합하며 화물에 쉽게 액세스할 수 있습니다. 아연도금 강판이나 스프레이 강판을 채택하여 환경 친화적이고 재활용이 가능하며 자원을 낭비하지 않는다. 특히 수출에는 훈증, 고온 소독 또는 방부 처리가 필요하지 않습니다.

여섯째, 훈증 트레이 없음

무훈증 목재 쟁반은 1970 년대 유럽에서 유래한 것으로, 그 환경의식은 유럽과 미국 등 선진국에서 선진적이다. 예를 들어, 현재 유행하는 성형 트레이는 직접 수출할 수 있고, 검사도 필요없고, 훈증도 필요없고, 해충도 필요없습니다.

일곱째, 플라스틱 나무 트레이.

플라스틱 나무 쟁반은 플라스틱 목재로 만든 쟁반이다. 목재 플라스틱 복합 재료 (WPC) 는 세계 여러 나라에서 점차 응용되고 있는 새로운 재료이다. PP, PE, PVC 등의 수지 또는 재활용된 폐플라스틱과 톱질, 짚, 벼껍질,