자동차의 360도 파노라마 이미지가 유용하다고 생각하시나요?

?차량 전체 이미지는 일부 대형 모델에 처음 등장했는데, 사각지대가 크고 후진 시 주변이 보이지 않기 때문입니다. 차량 전체의 이미지를 이용하면 훨씬 더 직관적입니다. 과학 기술의 발전과 전자 부품 가격의 하락으로 인해 360도 차량 이미지는 점점 더 성숙해지고 모든 수준의 차량에서 대중화되기 시작했습니다. 오늘은 실용적이지 않은 360도 차량영상이 무엇인지에 대해 알아보겠습니다. 파노라마 이미지란 무엇입니까? 파노라마 카메라는 자동차 안전 기능입니다. 주변 카메라는 차량 주변의 영상을 동시에 수집하여 영상처리장치로 전송합니다. 일련의 이미지 처리를 거쳐 마침내 차량 주변의 파노라마 오버헤드 뷰가 화면에 표시되어 차량의 위치와 주변 상황을 시각적으로 표시합니다.

360 차량 영상 구성 일반적으로 파노라마 영상 전후에 전면, 주차 공간, 양측 반사판 아래에 각각 4개의 카메라가 있다. 전방, 측면 사각지대, 후방 영상을 각각 수집하는데 사용됩니다. 이미지는 처리를 위해 처리 칩과 이미지 처리 장치로 전송되어야 합니다. 왜냐하면 이러한 카메라는 시야가 충분히 큰지 확인하기 위해 어안 광각 카메라를 사용하기 때문입니다. 캡처된 이미지가 약간 왜곡되어 기하학적 보정이 필요합니다. 그런 다음 소프트웨어는 이미지의 유사한 지점을 처리하여 특정 각도에서 이미지의 겹치는 영역을 정확하게 통합하여 360도 하향식 파노라마를 제공합니다. , 파노라마 이미지의 장점은 일반적으로 자동차에 A/B/C 필러 사각지대, 전후방 사각지대, 백미러 사각지대가 있어 눈에 보이지 않는 장애물과 긁힘이 발생합니다. 360도 파노라마 영상은 사각지대에서 눈에 띄지 않을 가능성을 없애 주행 및 후진 시 안전을 보장합니다. 중국인들은 새 차를 구입한 후 향수 펜던트부터 인테리어 개조까지 차를 장식하는 데 돈을 쓰는 것을 좋아한다는 사고방식을 갖고 있습니다. 이로 인해 대형 자동차 미용실과 개조 전문점들이 많은 돈을 벌고 있습니다.

소비자가 돈을 쓰고도 기대한 결과를 얻지 못하는 경우가 많습니다! 분해,조립 작업량이 많아 차내에서 이상소음이 발생하기 쉽습니다.. 처음 새 차를 구입했을 때 차량을 장착할 때 360도 파노라마 반전 영상으로 수정을 했습니다. 차량 주변의 360도 뷰를 구현하려면 차량에 전면 네트워크 로고 위치, 좌우 반전 미러 및 후면 라이센스 등 4개의 카메라가 장착되어야 하기 때문에 분해 과정이 더욱 고통스러웠습니다. 플레이트 조명 위치. 전면, 후면 카메라 설치에는 문제가 없습니다. 주된 이유는 좌우 후진 미러 카메라를 설치하려면 도어 패널과 후진 미러를 제거한 다음 후진 미러를 드릴링하여 설치해야 하기 때문입니다. 차량 분해 과정에서 주인분이 잘 모르셔서 도어 패널이 깨졌는지는 모르겠지만 몇개 설치를 했었는데, 결국 주인분이 설치해주셨네요. 나중에 내 차에 비정상적인 소음이 발생할 위험이 숨어 있었습니다. 한 달 동안 차를 사용한 후, 거친 도로를 통과하는 동안 두 개의 앞문이 삐걱거리며 여러 번 완전히 해결되지 않았습니다.

여름철 고온에는 블랙스크린과 충돌이 자주 발생하고, 가끔 차가 얼어붙어 반응하지 않는 경우가 있는데, 여름에 차를 구입했기 때문에 360을 설치하고 나서 겪은 가장 큰 문제였습니다. 파노라마 반전 이미지는 고온이었습니다. 햇빛에 노출된 후 차량 내부 온도는 50도에 가까웠습니다. 이때 차량이 직접 후진을 시작하면 여러 번 후진해도 반응이 없고, 시스템이 멈춰 차량을 재시동하거나 일정 시간 동안 에어컨을 켜도 반응이 없습니다. 기능은 정상입니다. 매장과의 통화를 통해 상황은 개선되었으나 간헐적으로 검은 화면이 나타나는 경우가 있습니다.

360 파노라마 반전 이미지가 시급히 필요한 자동차 소유자의 경우 360 파노라마 반전 이미지 브랜드는 부차적이며 가장 중요한 것은 설치 경험을 선택하는 것입니다. 그렇지 않으면 끝없는 문제, 도어 패널 소음, 기계 고장 등을 발견하게 될 것입니다. , 그것은 우리를 짜증나게 할 것이므로 설치하려는 자동차 소유자는 두 번 생각해야합니다