비행기에서는 왜 휴대전화를 사용할 수 없나요?

기내에서는 모든 전자 기기를 꺼야 한다는 사실은 누구나 알고 있으며, '비행기 모드'로 설정된 휴대폰도 마찬가지입니다. 하지만 이유를 묻는 질문에는 대개 "항공기의 전자 장비를 방해할 것"이라는 유일한 이유가 있습니다. 기내에서 휴대전화를 켤 수 없는 이유, 심지어 전화를 걸 수 없는 이유를 기술적 측면과 기타 측면에서 자세히 설명합니다. \x0d\휴대폰은 무선 송신기이므로 중국 민간 항공국과 연방 항공국에 의해 민간 항공기에서 사용이 금지됩니다. 단, 상업용 또는 개인 항공기의 조종사가 휴대폰이 항공기의 전자 장비를 방해하지 않는다고 판단하는 경우는 예외입니다. 항공기. 조종사가 장비가 아무리 안전하다고 생각하더라도 비행 중 휴대전화 통화는 연방통신위원회(FCC)에 의해 엄격히 금지됩니다. \x0d\FCC(연방통신위원회)는 비행 중 휴대전화를 사용하면 휴대전화 시스템의 기지국 작동이 중단될 수 있다는 점을 우려하고 있습니다. \x0d\FAA(연방 항공국)는 비행 중 휴대폰 사용이 항법, 통신 및 기타 중요한 항공 전자 시스템을 방해할 수 있다는 점을 우려하고 있습니다. \x0d\노트북, 휴대폰, 전자 기기의 휴대가 금지된다는 언론 보도가 있습니다. 이에 대해 미국 국토안보부 산하 교통안전국에서는 위에서 언급한 기기의 휴대를 계속 허용할 것이라고 밝혔습니다. 항공기에 반입되었습니다. \x0d\채널 다중화 상황과 휴대폰 작동에 따라 휴대폰은 채널 다중화 작동을 허용하는 가장 기본적인 조건을 위반할 수 있습니다. \x0d\기지국은 셀룰러 유닛(셀)의 중심입니다. 인접한 두 장치의 가장자리에서는 휴대폰 신호가 약해집니다. 신호에서 멀어질수록 신호가 약해집니다("데드 존"에 들어갈 때까지). 이를 위해서는 휴대폰이 점유한 채널을 인접하지 않은 장치의 다른 휴대폰에서 재사용할 수 있도록 허용해야 합니다. 따라서 채널이 동일한 지리적 위치에 제한되어 있더라도 동시에 수천 명의 사람들이 대화하는 요구를 충족할 수 있습니다. \x0d\도시 상공을 비행하는 비행기에서 휴대폰이 작동하는 경우 다양한 장치의 기지국이 이제 휴대폰에서 등거리에 있습니다. 기지국은 휴대폰이 해당 서비스 지역 내에 있다고 생각할 것입니다. 휴대폰은 기지국의 무료 채널을 점유할 수 있지만 동일한 채널 그룹에 있는 다른 기지국에 의해 감지되며 해당 기지국의 채널이 이미 점유되어 있을 수 있습니다. 이는 진행 중인 통화에 방해가 될 수 있습니다. 베이스 스테이션을 제어하는 ​​프로그램이 충돌할 수도 있습니다. 프로그램으로 제어되는 시스템이 동일한 휴대폰에서 인접하지 않은 여러 장치의 요청을 처리할 수 있더라도 가장 좋은 결과는 전체 시스템의 작동 효율성이 극도로 낮다는 것입니다. \x0d\또 다른 관심사는 휴대폰의 전원 출력입니다. 기지국이 항공기에서 멀리 떨어져 있기 때문에 휴대폰은 전력을 충분히 공급받아야 하며 신호를 검색하려면 최대 전력을 사용해야 합니다. 이는 온보드 전자 장비와의 간섭 위험을 증가시킵니다. \x0d\이론적으로 항공기 내부 배선 중에 보호 커버를 설치하면 간섭 신호가 케이블에 들어가는 것을 방지할 수 있습니다. 그러나 노후된 라인 보호 장치가 손상되거나 보호 장치가 전혀 설치되지 않아 신호를 전송하는 동안 장치가 간섭을 받을 위험이 있습니다. \x0d\\x0d\실제로 기내 휴대전화 통화 금지가 기술적인 이유 때문이 아니라 시끄러운 전화 통화 소음이 사람들의 수면을 방해할 것이라는 우려 때문에 더 많은 사람들이 동의하고 있습니다. \x0d\휴대폰으로 통화하는 사람들은 서로 대화하는 것보다 훨씬 더 큰 소리를 내는 경우가 많습니다. \x0d\1. 사람들은 자신의 목소리를 들음으로써 무의식적으로 대화의 볼륨을 조절합니다. 휴대폰은 피드백으로 충분한 측음(말하는 사람의 음량을 줄인 복사본)을 제공하지 않습니다. \x0d\2. 전화 통화를 하려면 뇌의 정보 처리 기능을 더 많이 사용해야 합니다. 소리 데이터 압축이나 배경 소음으로 인해 휴대 전화에서 나오는 소리는 일반 통화와 정확히 동일하지 않습니다. 우리의 두뇌를 더 많이 사용하기 위해. \x0d\3. 기내의 큰 소음으로 인해 사람들은 명확하게 들을 수 있도록 휴대전화로 더 크게 말하게 됩니다. \x0d\4. 잠재 청중의 범위가 충분히 넓다면(예를 들어 전화를 들을 수 있는 모든 사람) 여행자는 더 많은 대화를 시도할 것입니다. 즉, 사람들은 휴대전화 대화가 적어도 비행기에 탄 승객들 간의 대화보다 길다고 느끼며, 대화가 본격화되면 자신도 모르게 대화의 톤이 높아진다.