액티브 스티어링 시스템

BMW는 가변 조향비를 '액티브 스티어링 시스템'이라고 명명하고 전자식 가변 조향비 시스템을 사용하며, 그 핵심은 스티어링 칼럼에 통합된 유성기어 세트다. 어셈블리의 전기 모터는 차량의 현재 속도에 비례하여 앞바퀴의 조향 각도를 조정합니다.

액티브 스티어링은 시내 교통 등 저속 주행 시, 주차 시, 구불구불한 산길 주행 시 조향 각도를 높여줍니다. 앞바퀴는 스티어링 휠을 조금만 돌리면 즉시 반응하므로 운전자가 스티어링 휠을 여러 번 돌리지 않고도 좁은 공간에서 이동할 수 있습니다. 주차가 더 쉬워지고 유연성이 향상됩니다.

속도가 빨라지면 회전이 더 완만해지고 조향 각도가 더 작아집니다. 따라서 액티브 스티어링은 스티어링 휠을 한 바퀴 돌 때마다 스티어링 각도 변화를 줄여줍니다. 이를 통해 운전자는 고속에서 더욱 정밀한 조향을 달성하고 더욱 안정감과 편안함을 누릴 수 있습니다.

오버스티어나 다양한 노면에서 제동 등 차량이 불안정한 위협을 받는 경우 DSC 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC Dynamic Stability Control)이 문제를 식별하고 액티브 스티어링을 통해 이를 극복합니다. 예를 들어, 안전하지 않은 요잉(yaw)을 줄이기 위해 액티브 스티어링(Active Steering)은 스티어링 휠 각도를 더 빠르게 올릴 수 있습니다. 액티브 스티어링은 스티어링 휠과 앞바퀴 사이의 직접적인 연결을 방해하지 않으므로 전자 시스템이 완전히 고장난 경우에도 차량을 항상 완벽하게 제어할 수 있습니다.