포르쉐 박스터 (포르쉐 박스스터와 카이만의 차이점)

있다

하지만 포르쉐는 확실히 boxter 와 같은 차를 가지고 있습니다. Cayman 이라고 합니다.

전반적으로 카만은 더 좋다.

사실 카만은 Boxster 모델을 기반으로 개발되었습니다. 둘 다 많은 기술 구성 요소와 개념을 누리고 있지만 Boxster 보다 높은 포지셔닝으로 Boxster 와 9 1 1 사이의 시장 공백을 메웠다.

Boxster 는 포르쉐의 엔트리급 모델로 접이식 소프트 탑 오픈카, 카만은 하드캡입니다. 두 차종의 엔진 구성은 같지만 조련은 약간 다르다.

현재 새로 개편된 Boxster 와 카만은 모두 2.9 리터 수준인 6 기통 자연흡입 엔진을 탑재했다. Boxster 의 최대 전력은 255 마력이고, 카만은 265 마력이다. Boxster 의 100 킬로미터 가속은 5.8 초, 최대 속도는 26 1km/h 이고, 카만의 해당 데이터는 5.7 초와 261km/h 입니다.

포르쉐 소프트 탑 보스터는 어떻게 소프트 지붕을 여나요?

포르쉐 소프트 탑 보스터는 소프트 탑 고정 손잡이를 당기고 소프트 탑 오픈스위치를 켜서 소프트 지붕을 열어 포르쉐 스포츠카의 소프트 탑 장치를 작동시킬 수 있다.

포르쉐 BOXSTER 스포츠카 소개: 포르쉐 Boxster 의 공기역학 키트에는 전면 및 후면 2 피스 스포일러, 대수 표현식을 조절할 수 있는 후면 꼬리날개, 후면 페어링 및 측면 흡입구 디플렉터가 포함됩니다. 또한 전체를보다 완벽하게 만들기 위해 새로 설계된 이중 테일 튜브에는 밸브 개폐 기능을 갖춘 스포츠 배기 시스템과 265,438+0 인치 대형 알루미늄 링이 장착되어 있습니다.

포르쉐 박스터는 넓은 면적의 진피를 덮고 있으며, 물론 탄소섬유 장식판도 없어서는 안 될 액세서리다. 또한 포르쉐 보스터의 삼륜 스티어링 휠, 알루미늄 합금 변속 다이얼, 페달 세트는 기능적으로 실용적일 뿐만 아니라 효과도 상당하다.

확장 데이터:

포르쉐 박스터 스포츠카의 구성은 다음과 같습니다.

제 3 세대 포르쉐 박스스터는 이전 세대의 기계 유압 스티어링을 전기 기계 스티어링 시스템으로 업그레이드해 스티어링 휠을 돌릴 때만 에너지를 소비하고 에너지 소비를 줄이는 전자보조 시스템도 갖추고 있다. 또한 이 차에 PTV 토크 안내 시스템을 제공한 것은 이번이 처음이다.

Boxster 의 조작감과 차량 안정성을 더욱 높이다. 이와 함께 신차에는 도자기 복합제동 시스템도 장착할 수 있어 같은 크기의 주철 제동 시스템의 50% 에 해당한다. 포르쉐는 동적 변속기 지원 및 성능 전시를 포함한 차세대 박스스터를 위한 SportChrono 구성 요소도 마련했습니다.

봉황망-포르쉐 718 박스터 스파이더 또는 올해 출시

바이두 백과-포르쉐 박스터

포르쉐 보스터의 이름은 무슨 뜻인가요?

포르쉐 박스터는 박스+스터의 조합이다. Box 는 Boxer 에서 온 것으로 포르쉐 수준 반대 엔진을 대표한다. Ster 는 Roadster 의 약자로, 고정식 지붕이 없는 두 대의 자동차를 가리킨다.

포르쉐 보스터는 1993 년 북미 모터쇼에서 처음으로 전시됐다. 1996 년 말 포르쉐는 Boxster 를 본격적으로 양산하여 시장에 내놓았다. 그 이후로 포르쉐 보스터는 포르쉐 판매량이 가장 많은 차종이 되었다.

확장 데이터:

포르쉐 보스터는 1993 년 북미 모터쇼에서 처음으로 전시됐다. 1996 년 말 포르쉐는 Boxster 를 본격적으로 양산하여 시장에 내놓았다. 20 12, 1 년 10 월, 포르쉐는 공식 홈페이지에 98 1 이라는 제 3 세대 포르쉐 부스터를 발표했다. 이전 세대보다 새 차의 외관이 크게 달라졌다.

매달림이 더 짧고, 바람막이 유리가 더 기울어지고, 새로 설계된 전동식 엔진 덮개, 움직이는 지붕이 있는 객차 덮개, 새로 설계된 LED 미등, 꼬리 모양이 있습니다. 이런 새 차는 대량의 경합금을 사용했다. 인테리어 디자인에서 포르쉐 보스터는 포르쉐 패밀리 디자인을 그대로 따르고 있으며, 대부분 새로운 포르쉐 9 1 1 에서 디자인을 하고 있습니다.

바이두 백과-포르쉐 박스터

포르쉐 중국 -7 18 Boxster

Boxster 와 7 18 중 어느 것이 더 비쌉니까?

7 18 비싸요.

포르쉐 7 18 리셀러 참고가: 56.5 ~ 65438 사이+0 만 5700. Boxster 리셀러 참고 가격: 67 대 1072000 으로 7 18 보다 조금 비쌉니다.

포르쉐 7 18 의 총 무게는 1 ,200KG 로 제어되며, 이전 Boxster 보다 100 kg 가볍습니다. 동력도 낮아져 초급 스포츠카의 4 기통 엔진을 채택할 수 있어 2.0 리터, 동력 출력 286 마력이 나올 수 있다. 포르쉐 2.5 리터 엔진을 장착할 수도 있고, 전력은 360 마력이다.

포르쉐에서 가장 싼 오픈카-박스터

포르쉐에서 가장 싼 컨버터블인 박스터

포르쉐 스포츠카는' 계집차' 라고 불리는데, 특히 roadster! 우리 오늘 그것에 대해 이야기 할까요? 포르쉐 보스터는 포르쉐의 엔트리급 스포츠카로 한때 포르쉐 판매량이 가장 높은 차형으로 당시 가격은 70 만 원 안팎이었고 현재 중고차 가격은 30 만 원 안팎이다.

Boxster 는 포르쉐의 엔트리급 스포츠카로 1993 년 북미 모터쇼에서 Boxster 로 데뷔했다. Concept 컨셉트카는 3 년 동안 정성껏 연마한 형식으로 선보이며 1996 에 공식 출시되었다. 일단 출시되면 한때 포르쉐에서 가장 잘 팔리는 차종이 되었다. 2003 년까지 가장 잘 팔리는 차종의 직함은 Cayenne 으로 대체되었다.

보스터 외관의 고전으로 앞얼굴에는 고전적인 포르쉐 큰 눈 한 켤레가 있고 오리꼬리에는 포르쉐와 부스터가 찍혀 있어 9 1 1 의 패기 느낌을 준다.

사이즈의 경우 가로세로는 각각 4374×1801×1282mm, 베이는 2475 mm, 현금은 71입니다 스포츠카지만 중앙 엔진을 채택해 앞 선실 덮개나 트렁크 뚜껑이 열려 있어 엔진의 그림자가 보이지 않는다. 앞뒤 트렁크 두 개가 있어서 일상적인 사용 요구를 충족시키는 스포츠카입니다.

Boxster 는 Box+ster 의 조합이며, Roadster 의 약어로, 지붕을 고정하지 않은 두 대의 자동차를 가리킨다. 포르쉐 보스터는 두 개의 모터로 구동되는 완전 자동 캔버스 지붕을 갖추고 있다. 차의 속도가 50 킬로미터를 넘지 않을 때, 움직이는 차의 지붕은 9 초 안에 열거나 닫을 수 있다.

기동성을 중시하는 스포츠카로서 Boxster 는 경량화 디자인을 채택했다. 강철을 사용해야 하는 부분을 제외하고 다른 부분은 모두 알루미늄강 설계를 채택하여 같은 등급의 가장 가벼운 스포츠카이다.

동력 측면에서는 2.7L 과 3.4L 의 자연흡입 엔진을 탑재했습니다. 그 중 2.7L 엔진의 최대 출력 전력 195 kW, 100km 가속 5.5-5.8 초 3.4L 엔진 최대 출력 전력 232kW, 100km 가속 4.8-5. 1 초. 두 엔진 모두 6 기통 수평 반대 엔진이며, 엔진 위치는 좌석과 가까워 6 기통 엔진의 진한 음을 직접 느낄 수 있다. 포르쉐가 자랑하는 7 단 PDK 동력 기어로 운전자의 야성과 열정을 빠르게 자극할 수 있습니다!

마지막에 쓴다:

20 16 년, 경주차 전통에 경의를 표하기 위해 포르쉐는 4 세대 Boxster 를 우리가 현재 잘 알고 있는 포르쉐로 이름을 바꿨다. 7 18, 원래의 6 기통 자체 흡입 엔진이 2 기통 줄어 4 기통 터보 엔진이 되어 가격이 565000 으로 인하됐다. 이 Boxster 에서 7 18 로 바뀌었나요? 박스터.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

포르쉐 보스터와 7 18 의 차이점은 무엇입니까?

포르쉐 보스터와 7 18 의 차이점은 첫째, 구성이 다르다는 것입니다. 둘째, 가격이 다릅니다. Boxster 는 이전 세대이고 7 18 은 Boxster 의 세대입니다. 주요 변화는 엔진에 있다. Boxster 는 2.7 및 3.4 6 기통 자연흡입 엔진을, 7 18 은 2.0T 및 2.5T 4 기통 터보 부스터 엔진을 사용합니다.

Boxster 는 포르쉐의 엔트리급 2 인승 스포츠카이고, Boxster 의 이름은 Box+ster 의 조합이다. Box 는 Boxer 에서 온 것으로 포르쉐 수준 반대 엔진을 대표한다. Ster 는 Roadster 의 약어입니다. Box 는 Boxer 에서 온 것으로 포르쉐 수준 반대 엔진을 대표한다. Ster 는 Roadster 의 약어입니다. 포르쉐 보스터는 1993 년 북미 모터쇼에서 처음으로 전시됐다. 1996 년 말 포르쉐는 Boxster 를 본격적으로 양산하여 시장에 내놓았다. 그 이후로 포르쉐 보스터는 포르쉐 판매량이 가장 많은 차종이 되었다. 포르쉐는 운전의 즐거움을 높이기 위해 처음으로 동적 변속기 지원 기술을 사용했으며 포르쉐 박스스터를 위한 전동식 스티어링 시스템을 갖추고 있다. 또한 포르쉐 Boxster 에는 기계식 리어 액슬 차동 잠금 장치가 있는 포르쉐 토크 안내 시스템이 장착되어 있습니다.

20 16 년 포르쉐가 신차 7 18Boxster 를 발표했는데, 이는 3 세대 Boxster 의 중기 개조차종으로 이름을 바꾼 것이다. 새 차는 새로운 터보 차저 4 기통 수평 반대 엔진을 가지고 있다.

@20 19