펄스 솔레노이드 밸브란 무엇이며 어떻게 작동하나요?

와이어를 통해 솔레노이드 밸브의 코일에 양의 펄스 신호를 입력하면 코일에서 발생하는 작동 자속으로 인해 움직이는 코어가 닫히고 밸브가 열립니다.

정방향 펄스 신호 입력이 중단되면 가동 코어가 해제되고 스프링 힘의 작용으로 가동 코어가 초기 상태로 돌아가 밸브가 자체 닫히는 경우도 있습니다. 순방향 펄스 입력을 중단하거나 전원을 차단하는 유지형으로 리셋 후에도 유지가 가능하며, 리셋을 위해서는 마이너스 펄스 신호를 입력해야 합니다.

펄스 솔레노이드 밸브의 작동 원리는 전기 제품의 펄스를 기계적 맥동으로 변환하여 맥동 가스의 강력한 에너지를 운동량으로 전환하여 단시간에 방출하는 것입니다. 펄스는 PLC에 의해 제어됩니다. 간격은 정격 가스 압력 회복 시간을 기준으로 결정되어야 합니다.

펄스 신호는 와이어를 통해 솔레노이드 밸브 내부의 코일에 입력됩니다. 펄스 밸브는 펄스 주입 컨트롤러의 출력 신호에 의해 제어됩니다. 전후의 두 공기 챔버의 압력 변화에 의존합니다. 고무 다이어프램이 구부러지고 변형되는 밸브가 펄스 밸브의 개폐를 실현합니다.

고무 다이어프램의 직경은 스트로크 크기와 고무 다이어프램의 개폐 속도를 결정합니다. 다이어프램의 직경이 클수록 스트로크가 커지고 분사 성능이 좋아집니다.

확장 정보:

사용법:

일반적으로 메인 오일 회로 또는 충격 흡수 장치 배압 오일 회로에 설치되며 변속기에서 자동으로 고단 변속 및 저단 변속됩니다. 잠금 클러치 잠금 및 잠금 해제 작업이 시작되는 순간 또는 순간에 오일 압력이 떨어지므로 변속 및 잠금 및 잠금 해제의 영향을 줄이고 차량의 균형이 더욱 잘 작동합니다.

기능:

오일 회로의 오일 압력을 제어하는 ​​것입니다. 일반적으로 메인 오일 회로 또는 쇼크 업소버 배압 오일 회로에 설치되어 변속 및 잠금을 줄입니다. 지속적인 유압 충격으로 인해 장비가 원활하게 작동합니다.

밸브 입구 및 출구의 각도와 공기 입구의 형태에 따라 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

1. 직각 전자기 펄스 밸브: 입구와 출구가 직각을 이루며 전기 신호에 의해 직접 제어되는 다이어프램 밸브입니다.

2. 직선 전자기 펄스 밸브: 밸브 몸체의 입구와 출구가 180도이고 전기 신호에 의해 직접 제어되는 다이어프램 밸브입니다.

3. 수중 전자기 펄스 밸브: 밸브 본체의 공기 흡입구가 에어백에 잠겨 있으며 전기 신호에 의해 직접 제어되는 다이어프램 밸브입니다.

바이두 백과사전-펄스 솔레노이드 밸브