자동차 안전 지식에 대해!

자동차 안전 지식

자동차 안전은 차량에 대한 능동적 안전과 수동적 안전이라는 두 가지 측면으로 나누어집니다. 그럼 여러분은 자동차 안전에 대해 얼마나 알고 계시나요? 다음은 XueLa 편집자가 여러분의 참고와 이해를 위해 정리한 자동차 안전 지식입니다!

자동차 안전 지식에 대해

1. 바디

바니는 어떻게 탄생했나요? 1939년, 바르니는 자동차 기술 분야에 혁명을 일으켰습니다. 최초로 차체 중앙에 매우 견고한 캐빈을 설계했으며, 사고 시 충돌로 인해 발생하는 동적 에너지를 흡수할 수 있는 소성 변형 충돌 완충 구역을 전면과 후면에 탄성적으로 연결했습니다. . 이는 현대 자동차의 일반적인 디자인이 되었습니다.

어떻게 작동하나요? 충돌 후 안전 본체 자체가 붕괴와 변형을 통해 에너지를 흡수하여 탑승자에게 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.

현대 자동차의 용도는 무엇인가? 소재 기술의 발달로 차체 부품의 강도가 점점 높아지고 완충 구역의 디자인이 점점 완벽해지고 있다는 점이다. . 차량 탑승자를 보호하는 근본적인 보호 효과가 있습니다. 보안 개념은 수백 년 동안 이익을 가져왔고 이것이 바로 Barnyi의 공헌입니다.

2. 안전벨트

어떻게 탄생했나요? Niels라는 스웨덴 사람이 오늘날에도 여전히 사용되고 있는 3점식 안전벨트를 발명했습니다. 1940년대에 General Motors는 최초로 뷰익 자동차에 안전벨트를 표준 장비로 장착했습니다.

어떻게 작동하는 걸까요? 원리는 아주 간단합니다. 탑승자를 차량 시트에 고정시켜 충돌 피해를 줄여줍니다.

미국 브라이언이 발표한 '28,000건의 사고 보고서'는 3점식 안전벨트가 생명을 구할 수 있을 뿐만 아니라 부상 위험을 줄이거나 예방할 수도 있음을 보여줍니다. 승객.

3. 에어백

안전벨트의 출현으로 수많은 생명을 구했지만 안전벨트만 장착된 자동차는 또 다른 문제를 가져왔습니다. 안전벨트의 제약으로 인해 신체가 좌석에 단단히 고정되어 있어 충돌 후 머리가 고정되지 않고 관성력에 따라서만 움직일 수 있으므로 교통사고 후 사망률이 감소하게 됩니다. 척추 부상의 수를 늘리십시오. 이때 에어백이 등장했습니다.

어떻게 탄생하게 됐나? 1953년 8월 미국인 존 헤릿(John Herritt)이 최초로 '자동차 에어백 보호 장치'를 제안했고, 미국에서 '자동차 완충 안전 장치'에 대한 특허를 획득했다. 에어백의 본격적인 상용화는 자동차 안전의 조상인 다임러-벤츠가 1980년대 초에 이뤄낸 바 있다.

어떻게 작동하나요? 에어백은 안전벨트와 함께 착용해야 효과를 극대화할 수 있습니다. 심각한 충돌 시 탑승자를 보호하기 위해 에어백이 전개됩니다. (현재는 언제 튀어오르는지에 대한 기준이 없습니다)

용도는? 에어백은 격렬한 충돌로 인한 움직임으로부터 머리를 효과적으로 보호하여 척추를 부상으로부터 보호할 수 있습니다.

4. 안전 머리 받침대

에어백은 자동차가 정면 충돌 시 척추가 앞으로 쏠리는 문제를 해결하는 좋은 방법이지만, 앞으로 추월한 후 안전벨트, 차가 뒤로 밀린 경우 어떻게 해야 할까요? 그래서 안전 머리 받침대가 탄생했습니다.

후방 충돌 시 앞차 탑승자의 가장 취약한 부위는 목과 머리다. 안전 헤드레스트는 차량이 후방에서 충격을 받을 때 탑승자의 신체가 시트를 쥐어짜는 연동 메커니즘으로, 이 연동 장치의 작용에 따라 헤드레스트가 동시에 빠르게 상하로 움직여 머리가 충격을 받는 것을 방지합니다. 승객의 머리와 목을 보호하기 위해 최대한 뒤로 격렬하게 넘어집니다.